Jean-andré MARTIN

OK je ne savais pas... Si le body est marqué, par les pignons de la cassette, quelle conséquence ? En + tu as le moyeu en carbone semble t il? Le mien est en alu ... Bref au total + 50gr mais au centre de la roue ,donc moins d'incidence sur la réactivité...

Faut profiter!

bonjour (veloblan)Michel Quand je vois sur strava ce que tu fais en vélo couché, impressionnant!!! Vraiment,tu es l'exemple parfait qu'apres le velo droit...le velo couche c'est possible même en montagne ,bravo!

Une des causes ,mais c'est très complexe! Pour ma part le specialiste pense que c'est du a une forte bascule du bassin ,inégalité des longueurs fémur/tibia des 2 jambes ,diff :env:20mm Je comprends le fait de s'accrocher à l'idée de reprendre le vélo ... Un bon conseil ... Passer au vélo couché ...et éventuellement en cas d'échec véritable il sera encore temps de revoir les choses, j'ai l'air d'insister ... Mais c'est important...

C'est exact ! Pour ce qui me concerne j'ai tjrs eu des roues campa Neutrons,Zonda et fulcrum 0 maintenant ! Jamais eu le moindre souci! Et je préfère ce type de roulement si je puis dire plus fluide quoiqu'on en dise... Après chacun ses préférences !

Tu as de la chance ,moi je viens de recevoir ma roue arrière Fulcrum racing 0 black ( 2015)en largeur classique 21mm ,j'ai pesé ma roue arrière ,sans serrage bien sur,; 852gr !? çà fait quand même 42 gr de + çà fait bcp non? Je précise avec moyeu Shimano ... la différence est peut être là si tu es en Campa peut être?😆 la paire est donnée par le fabricant pour 1435gr je crois... Mais bon à part çà ( une broutille) c'est une très bonne roue avec roulements céramique...

Bonsoir,, Excellente idée Philippe de s'orienter vers le vélo couché ! Bon conseil Franck! Effectivement comme j'ai dû le préciser bien plus haut ... Je suis atteint également d'une NP que j'ai pu diagnostiquer quasi immédiatement , heureusement... j'ai immédiatement cesser et définitivement la pratique du vélo droit ! et c'est extrêmement important ! Il est impératif de ne pas sombrer moralement , facile à dire ... j'en sais quelque chose... Comment s'en sortir? pas simple! pour ma part ,ne sachant pas nager voici environ 5 ou 6 ans déjà , je me suis mis à la natation après quelques leçons ... bon OK y' a encore un sacré boulot mais je peux nager 2000m sans pb et ça fait bcp de bien! Philippe pour toi çà c'est pas nouveau tu maitrise! Mais tu n'as pas essayer le Vélo couché! moi je totalise à ce jour 35 000kms ! dont 4 000kms à ce jour pour 2016... avec une moyenne générale de 30.2 km soit + 10% de + qu'en Vélo droit! Et c'est par ce biais que tu vas retrouver le moral et l'espoir de refaire du vélo ! tu fréquenteras assidument notre forum , tu découvriras notre tout petit monde très sympa du vélo couchés , et si tu veux venir nous encourager les 10 et 11 Septembre à Orgères en Beauce au CLM national UFOLEP nous erons une bonne trentaine de vélo couchés de toute sorte carénés ou non le Top pour faire connaissance avec possibilité d'en essayer car il y aura certainement un ou deux revendeur! Fais moi confiance Philippe , essaies ne serais ce que pour ton moral ,ne serais que par mon expérience ,même si chaque cas est spécifique, et que je suis moins touché que toi puisque non opéré , çà vaut le coup dans notre milieu j'en connais au moins 3 ou 4 atteint de NP J'espère t'avoir aider en toute modestie , et tu vas retrouver le plaisir de pédaler les pieds devant! mais attention au début il faudra observer une période d'apprentissage !tout le monde y arrive!🆒 Bonne soirée

Quoiqu'on en dise ... j'observe simplement une chose : un produit décrit comme exceptionnel ( et je n'ai aucune raison a priori d'en douter) ne fait visiblement pas l'unanimité! c'est le moins qu'on puisse dire, aux dires du fabricant, le protocole d'application est facile à mettre en œuvre en respectant scrupuleusement ses instructions (ce que j'ai fait) comme beaucoup d'autres... Alors pourquoi donc un produit aussi génial ne fait il pas l'unanimité ?! Bon OK j'ai appliqué ce produit vers le mois de Mars ( oour la 1ère fois) température froide ... et alors ! le fabricant ne déconseille pas l'utilisation de ce produit par temps froid ...😉

Moi j'ai été bien déçu et surtout en hiver par basse température la cire devient plus "dure" et bonjour le rendement! Perso j'utilise un produit utilisé en industrie un lubrifiant sec Bardhal BCS 400 ...

Bonsoir, Je ne veux pas casser votre enthousiasme concernant des selles "miraculeusement" confortables ! MAIS ... pour les ceussent qui ont des soucis récurrents de ce coté avec des douleurs ou gènes persistantes... Type: névralgie pudendale ( douleur neurologique au niveau du périnée (syndrome du cycliste) ... Je peux en apporter ici un témoignage personnel ... AUCUNE selle y compris les PROUST que je connais et essayé ne vous permettra de continuer à pratiquer votre (notre) sport favori qu'est le vélo ... Restera qu'une seule et unique possibilité pour tourner les jambes! le vélo couché qui va permettre de libérer toute contrainte périnéale... C'était juste pour apporter discrètement mon témoignage et expérienec sur cette pathologie bien plus répandue qu'on ne le crois dans le monde du vélo...en toute modestie bien sur... ET... après presque 32 000kms de vélo couché si vous êtes dans ce cas n'hésitez plus!

Je ne dis pas que l'Eurus n'est pas un bon choix c'est vraiment une excellente roue tout comme la Zonda. Mais a mon avis! Vu le prix actuel des R0 qui a bcp baissé environ 50€ de+ la paire de roues je pense effectivement que du coup les R0 sont un meilleur choix pour la montagne, ce n'est que mon avis...

Bonsoir, Disons que les Fulcrum racing 0 pour un budget à peine supérieur serait un meilleur choix pour la montagne ou ,mais plus cher des Shamal très proche voir identique aux Fulcrum 0...

Bsr, Le meilleur rapport qualité/prix du moment c'est la Fulcrum racing 0 , 1435gr pour 730€00 avec roulements céramique et pas de fond de jantes...

Descente de col?! Houlà! 😃😆 Je ne connais pas de col dans le loir et cher!!!😃 Juste une petite descente ! mais... sur un vélo couché!! çà change tout!😆 Euh..bon en math... çà ne réponds pas à la question de la différence de vitesse max par ex dont l'erreur n'est pas proportionnelle à l'erreur vitesse max... Mais bon ...je laisse tomber c'était juste une interrogation de ma part , d'où ma question ! qui semble déranger un peu...pour une fois que j'interviens ...🙄

Pour le Kmtrage ,moi Stava est toujours un poil + faible mais effectivement rien d'important, mais j'aimerais comprendre pourquoi et comment Strava peut indiquer des vitesses différentes alors que les données qui lui sont fournies proviennent de Garmin? J'en reviens à la vitesse max à chaque sortie je relève une différence à minima, pour la vitesse moyenne l'explication s'explique par un chrono (durée de la sortie réelle plus importante!) d'où une moyenne plus faible§ mais toujours pariel comment sont transmisent ces données entre Gramin vers Strava et pourquoi ces différences ? mêmes faibles, et même ,je suis d'accord, on s'en fout un peu,Ok mais c'est juste pour comprendre çà m'intérresse!😆

Je constate régulièrement une vitesse plus faible sur strava ?! surtout sur la vitesse max ?! 74.2 au lieu de 75.7 aujourd'hui par ex ? et dans une moindre proportion sur la moyenne du parcours 29.8 au lieu de 29.9 ... Avez vous une explication sur cette différence , sachant que les données GPS générées par mon Garmin 810 sont la références car transmisent vers Strava ?! me trompe-je?!😆 Ps: j'utilise pour ma vitesse un capteur et non le GPS , moins précis... Merci pour vos éclaircissements sur ce sujet

Oui Alltrinks c'est du sérieux ( une plate forme e chez eux doit s'installer en Février 2016 à Châteaudun) avec 40 emplois à pourvoir puis 150 sur les 3 prochaines années... Sinon en terme de qualité /prix Wiggle sont bien aussi... un peu moins cher...

OK, mais c'est la première chose à laquelle j'ai pensé ,et j'ai remplacé la pile... idem! Je précise qu'à l'arrêt en faisant tourner la roue pas de souci le capteur fonctionne et là.. évidemment à l'arrêt point de GPS!😆 Comprends pas? 🙄

Bonjour Xavier, Je suis d'accord avec toi, et effectivement il apparaît bien en haut de l'appareil , en outre , l'appareil me précise que les capteurs cadence et vitesse sont bien reconnu?! Utilises tu le capteur comme référence également ou la vitesse GPS? Autre question, si je désactive le GPS ?! on est bien d'accord je n'aurais plus de trace? auquel cas comment s'assurer , avec une trace active, que seule la vitesse enregistrée par le capteur soit enregistrée et apparaisse sur mon appareil? Car la vitesse émise par GPS m'agace elle n'est absolument pas stable , il suffit de rouler à allure constante pour voir des variations de 1 à 2 km/h alors qu'avec le capteur comme tout compteur lamda de vélo elle est parfaitement stable sans oscillation parasite! D'ailleurs , autre débat!, je ne comprends toujours pas certains utilisateurs qui préfèrent le signal GPS pour sa précision! 😆 Aurais je modifier un paramètre par erreur? je ne vois pas ?! Si d'autres utilisateurs ont constaté ce pb merci d'avance pour leur avis...😄

Bonjour, J'ai besoin d'aide!😄 En effet je suis équipé d'un capteur de cadence/vitesse qui fonctionne bien et qui est bien reconnu ( contrôle en tournant la roue) Mais voilà: mon souci... en roulant la vitesse provenant du GPS est toujours active ! et je n'en veux pas, je souhaite recevoir exclusivement la vitesse du capteur ( plus précise!) comment faire? sachant que je souhaite toutefois conserver ma trace GPS bien sur! Le pb c'est que cela a fonctionner plusieurs mois et depuis peu je vois bien que la vitesse GPS s'affiche car instable fluctuante, ce qui n'est jamais le cas avec le capteur notamment en sous bois! Y aurait il une donnée qui aurait été changée que je ne retrouve pas?! merci pour votre aide!😉

Je pense que c'est, à mon avis, la principale raison qui joue contre le 25 ... Car, à peu prés tout le monde est d'accord ,pour ceux qui ont essayé, de constater, au pire aucune différence de rendement ,voir un rendement légèrement amélioré ( mon cas) ... Donc pour le rendement = neutre... Reste l'inconvénient majeur pour le passage du pneu pour certains cadres ... Mais sinon ,un élément essentiel et incontestablement positif reconnu par tout le monde c'est le gain de confort! N'est ce pas primordial le confort! 🆒 Conclusion: si le passage au 25 est aussi discuté ! c'est essentiellement pour son esthétique ou ( et ) tout ce qu'il représente ! l'image du pneu cyclo etc etc... CQFD!🙄

Oui çà fait mal, je viens tout juste de la remplacer après 8 000kms!🙁 En fait ce sont (presque! 2+ 3/4) 3 chaînes bout à bout ! j'ai mis de la Yaban auto-lubrifiée , un peu moins de 100€ les 3! + une cassette Ultégra 11/28 ... Mais bon, l'essentiel n'est il pas de faire plaisir ?! 🆒😆

Merci , sympa d'avoir l'avis de pratiquant de VD ( dont j'étais jusqu'en 2006) habitués aux finitions de très hautes qualités des vélos droits ! 😉

Pas de souci ,je voulais simplement témoigner de mon expérience ... Autre remarque ... lorsque l'on améliore le confort sur le vélo ( ex: pneu + gros) la moyenne augmente! Quand bien même ce pneu de 25 mm mesurerait 30mm avec un meilleur rendement , accepteriez vous de franchir le pas? et bien pas sur ! c'est souvent l'esthétique qui prime sur un vélo ...

Entièrement d'accord avec toi ... Je pense que beaucoup , ne souhaitent surtout pas que le 25 ne soit meilleur que leur 23 avant même d'avoir essayer , uniquement parce qu'un pneu plus gros ...ben çà fait trop cyclo! Quand je relève l'argument qu'un pneu de 23 mesuré à 24 voir 25mm suffirait à condamner le 25 ! sous entendu le 25 mesurerait 25mm ! et pas + !😃 Mon dieu ! les "a priori" ont de beaux jours devant eux!