Damien HUBERT

J'ai eu cette problématique sur un pneu tubeless sur une paire de roues que je n'avais pas utilisé pendant 6 mois. Le produit avait séché et collé le pneu à la jante. Je m'en suis rendu compte à la maison donc c'était moins galère que sur le bord de la route. Désormais je détache le pneu de la jante 1x tous les 6 mois pour éviter cet effet "colle".

Je ne crois pas que le ridley a ete testé par le cycle. Pour l orbea comme c est le test du velo de l annee 2024 je n ai pas retrouvé de mesures

Aller je me sacrifie pour répondre à la question (je ne sais pas si le protocole est strictement identique car le test du SL8 date un peu) le SL8 est plus souple à l'arriere / rigide au boitier et à l'avant

c est possible mais ca ne m a pas sauté aux yeux.

Oui c'est bien ca. Il existe des "valves tubeless Schwalbe clik" (peut etre des chambres à air j'ai pas cherché) mais sinon tu démontes l'obus presta et tu visses l'obus clik (c'est l'option que j'ai choisis pour tester). L'embout de la pompe se fixe sur un embout Schrader mais sinon comme le dis Eric on peut également gonfler avec l'embout Presta mais en forcant. Je pense que ca doit abimer l'embout de la pompe à force mais ca peut dépanner si on doit regonfler sur le bord de la route avec sa pompe à cadre "classique". Perso j'ai acheté le kit 10€ + le frais de port sur bikeinn. Pour l'instant je trouve que ca les vaut car je me dis que ca peut me servir longtemps.

J'ai reçu les valves hier. Le montage est très simple (5 minutes) tout comme la connexion pompe / valve. Il m'arrivait fréquemment de devoir recommencer à installer la pompe pour gonfler mes pneus car la valve était mal positionner dans l'embout de la pompe. La j'ai l'impression que ce problème n'arrivera plus. C'est par contre nettement plus difficile de dégonfler le pneu (faut reussir à appuyer sur une tige comme une valve Schrader mais plus petite) et l'embout pour recouvrir la valve ne m'a pas l'air de bien tenir. Bref je vais voir à l'usage mais pour l'instant je suis content.

Ils parlent de cette nouvelle valve dans le dernier numéro du magazine le cycle. Ca m est déjà arrivé quelques fois de craindre que ma valve presta un peu tordue reste dans la pompe. Le kit de conversion presta vers clik avec adaptateur de pompe coûte 10e. J en ai acheté pour tester je vous dirai ce que j en pense. Quelqu'un a déjà essaye sinon?

oui c'est ce que j'ai compris (enfin c'est indiqué jusqu'à 350$). je pense que tu peux payer en $ même avec ta carte bancaire européenne par contre tu ne maitrise pas le taux de conversion. Je n'ai pas acheté de bon, ma raison a repris le dessus. je verrais l'année prochaine.

le site d'élitewheels propose d'acheter des coupons de réduction pour le black friday. https://fr.elite-wheels.com/product/350-pre-order-discount-code-2025/ Si j'ai bien compris ils coutent 50$ (remboursable -5% si non utilisés soit 47,5$) et permettent jusqu'à 300$ de réduction. Je me tate à prendre une paire d'hélix drive dont je n'ai clairement pas besoin

Je vais être volontairement provocateur. Mais étant donné que selon toi, toutes les TPU ainsi que les roues, cadres, ... proviennent des mêmes usines de fabrication et que l'ensemble des contrôles qualités sont du pipeau, c'est cocasse de suggérer un problème de qualité pour expliquer les crevaisons. Sur mon utilisation personnelle je n'ai pas constaté plus de crevaison en TPU qu'en Butyl (mais la plupart de mes km se font désormais en tubeless).

Je les ai achetées sur Aliexpress et l'entretoise n'était pas proposée. Comme c'était indiqué compatible 10-12 V (contrairement au site d'elitewheels ou c'est uniquement écrit 11-12V) je pensais que ce serait fourni avec. Au final c'est pas bien grave.

J'ai reçu mes elitewheels carbone 50 mm pour freins à patins en remplacement des roues de mon vélotaf achetées sur Aliexpress. Les roues étaient bien emballées dans le carton avec les serrages rapides et une paire de patins. Le corps de roue libre était marqué compatible 10-11-12V. N'étant pas un expert de la mécanique quand j'ai mis ma cassette 10V il y avait bcp de jeu. J'ai trouvé une entretoise dans un vieux sachet de mon atelier ca m'a permis d'installer la cassette sans jeu (dommage que ce ne soit pas inclus avec les roues, ca coute rien et j'aurai été un brin frustré d'attendre quelques jours pour installer les roues). J'ai roulé 50 km avec, la réactivité des roues est bluffante. Par contre sur le plat je pensais plus ressentir le passage de roues alu 20 mm à des roues carbones 50 mm. je vais voir sur plusieurs sorties.

Pour avoir réaliser plusieurs commandes chez Aliexpress c'est fiable. Après je n'ai jamais eu de soucis donc je n'ai jamais fait appel au SAV via Aliexpress. Ce qui limite ma confiance dans ce site c'est que je le trouve "bordélique" : - tu as un prix qui est affiché et quand tu vas dans ton panier ce n'est plus le même - tu as des offres où tu accèdes à un "espace vendeur" mais sur lequel tu ne peux pas faire de recherche - tu sais pas trop à qui tu achètes au final (certes il y a des vendeurs à 1000 ventes et plus mais est-ce qu'ils sont pérennes et pas temporaires ?) Bref j'ai déjà acheté des produits jusqu' 300-400€ (une tablette Xiaomi et des roues EliteWheels que j'attends de recevoir) mais je n'irai pas trop au délà à cause des points cités ci-dessus. Mais peut-être que mes craintes ne sont pas légitimes.

Sans rentrer dans un débat stérile et même si ca ne change pas fondamentalement le prix il faut quand même rajouter entre 40 et 80€ au prix affiché (80€ de frais de port / douane qui peuvent avec un coupon de réduction être abaissé à 40-50€).

Peut etre que le fond de jante est usé/percé et que l'air s'échappe par la liaison au niveau des rayons. J'ai eu ca sur une roue tubeless. Le remplacement du fond de jante a solutionné le problème.