Denis PASQUET

Tu as des 60 litres Simon, 20 de chaque côté et 20 dessus. Mais faut vraiment en avoir l'usage, pour 4 jours 20-30l c'est largement suffisant

Lors de ton voyage avec le VTC tu étais bien chargé aussi ? J'ai un peu peur de rajouter de la difficulté en prenant un vélo plus lourd J'avais 2 sacoches de 15l à l'arrière plus tente et duvet par dessus sur le porte bagages et une petite sacoche à l'avant. Rien sur le dos. Le poids total : 26kg donc raisonnable. Je suis parti une semaine mais avec peu de linge je préfère voyager léger quitte à faire un peu de lessive 😉 Si le profil de route est plat (dans mon cas le canal du midi), le poids n'est pas vraiment un gros souci. Un peu d'inertie au démarrage mais une fois lancé ça roule sans pb, j'ai été agréablement surpris à ce niveau. Certes j'étais moins chargé et ne tirais pas de remorques, mais on en a croisés des autrement plus chargés qui roulaient sans souci. Les distances journalières que tu envisages sont raisonnables

C'est quoi comme profil les 400km ? Il faudrait voir si c'est possible de lui mettre un porte bagage avec des sacoches, rien de pire qu rouler avec du poids sur le dos. Sinon un VTC d'occase tout simple fera au moins aussi bien l'affaire Je viens de faire 370 bornes avec un vieux VTC de 20 ans chargé 26kg c'était parfait

C'est ce qui me parait le plus probable Je vais rouler un moment avec et si j'en sens le besoin je passerai sur des R5

Bon ok, à moi de me faire mon opinion après xxxx km 😉

Wilier monte ces roues sur des vélos à plus de 2000 balles, si elles étaient si pourries ce serait quand-même très très moyen de leur part

Il m'a dit avant de le commander que ce serait des Ursus au lieu des RS10. Mais bon peu importe hein, c'était plus par curiosité ma question, avoir un retour d'utilisateur. Je ne suis pas un cycliste expérimenté, mon ancien vélo a des racing 7 dont je suis très satisfait mais je n'ai jamais essayé mieux. D'ailleurs je rebondis sur une autre question, l'importance des roues est-elle proportionnelle au poids du cycliste ? Sachant que je fais 62kg j'imagine que des roues bas de gamme passent mieux avec moi qu'avec un gaillard de 100kg

Tu veux dire que les RS10 étaient montées de base et qu'ils les a changées dans son intérêt à lui ? C'est pourtant un vélociste que je connais assez bien et chez qui nous sommes pas mal de potes à être des clients (satisfaits - à priori...)

Ok merci Pierre et mes excuses à Christian alors 😉

Ce n'est pas mon vélo le mien est là https://www.wilier.com/fr/produits/int/road/gtr-team Il est bien monté d'origine avec des Shimano RS10. Je sais que tu t'emballes facilement mais bon... Quelqu'un a un avis sur ces roues ? Merci

J'ai récupéré mon nouveau vélo hier (Wilier GTR Team 2018) Mon vélociste refuse les RS10 montée de série dessus et m'a fait monter pour le même prix des Ursus Izar en m'en disant vraiment du bien (par rapport aux RS10 hein, j'imagine que c'est pas du haut de gamme) Difficile de trouver des infos dessus, quelqu'un connait ces roues ? http://www.casimages.com/img.php?i=17072612522114005915171704.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=17072612211914005915171607.jpg

Lionel je vais te répondre sur le fitness, la seule catégorie que je connaisse des 3 que tu proposes. J'en ai un depuis un peu plus d'un an (Lapierre Shaper 700). Alors déjà au niveau performance ça équivaut tout à fait un vélo route de même catégorie. Contrairement à ce qui a été bêtement dit par quelqu'un qui ne connait pas ce type de vélo, il peut être très bien équipé (full shimano 105 sur le mien par exemple). Pour ce qui est du guidon, comme toi je venais du VTT ou VTC et voulait rester sur guidon plat (avec cornes de vache pour ajouter une position). A force de pratiquer, ma position a petit à petit et naturellement évolué sur le vélo. Par rapport à il y a un an j'ai le bassin qui recule plus, les lombaires qui se bombent, le torse qui veut descendre à l'horizontale...bref tu m'as compris, la pratique régulière de la route m'a fait évoluer si bien que je viens de me commander un nouveau vélo avec guidon course 😉 Le Fitness m'a fidèlement accompagné dans mon évolution, mais maintenant je me sens un peu bridé avec (et j'avais été prévenu sur ce même forum quand j'avais posé la question avant mon achat) Voilà pour mon retour d'expérience

Tu as de belles choses chez Wilier aussi, GTR Team par exemple avec upgrade des roues

Bonjour Thierry, merci pour ta réponse. Je suis tout à fait d'accord avec toi mais le fait est que je souhaite de toutes façons changer de vélo, et pas pour un pb de taille, tel qu'il est réglé mon Lapierre me va bien

Bonjour, Après avoir pas mal regardé j'hésite entre 2 vélos dans mon budget sur probike : Un Ridley Fenix : https://www.probikeshop.fr/velo-de-course-ridley-fenix-carbon-start-to-ride-shimano-ultegra-mix-34-5-noir-rouge-2-aa7/137607.html Ou un Willier Triestina : https://www.probikeshop.fr/velo-de-course-wilier-triestina-gtr-shimano-ultegra-68-34-5-noir-vert/119107.html Je mesure 1m70 avec 0.78 d'EJ, j'ai aujourd'hui un Lapierre dont la dimension D (axe pédalier -> tube de selle) est 48.5 et la dimension A (top tube) est 52 (voir tableau dimensions sur les liens ci-dessus) Ma selle est reculée quasi à fond, je pense que le top tube doit être un poil court (j'ai une potence de 100mm je crois) Le Ridley est dispo en taille 48 (A=52.5 et D=48 potence 90mm) ou 51 (A=54.5 et D=51 potence 100mm) Le Willier (qui a ma préférence) est dispo en 50 (A=52.3 et D=50 potence 100mm) Lequel me conseillez-vous si on ne se base d'abord que sur la taille ? Merci

Sur la photo on dirait que le mec il a des munitions sous sa selle 😲

Merci :-)

Justement j'habite à Latresne, je ferai doublement gaffe la prochaine fois

Tiens c'est bon à savoir je l'ai prise pas plus tard que dimanche je ferrai gaffe la prochaine fois Sinon là où je bosse sur la départementale ça roule souvent à 3 (voire 4, déjà vu) de front par groupes de 20-30 cyclistes. Si on a le malheur de klaxonner gentiment pour leur sécurité (ce que je faisais en tous cas étant moi-même cycliste), c'est la moitié du peloton qui lève son majeur... La route appartient à tout le monde et il y a des cons partout

Super merci pour cette réponse précise Après je cherche quelque chose d'assez confortable et tolérant, je ne privilégie pas la performance, je pédale juste pour mon plaisir, pas plus d'ambition

Ok et par rapport au GTR tout court ?

Je reviens vers vous, comment jugeriez-vous ce Wilier par rapport au Ridley ? https://www.probikeshop.fr/velo-de-course-wilier-triestina-gtr-shimano-aa-5-58-34-5-noir-vert-2-aa6/123775.html Sur le site Wilier, la taille conseillée pour moi est S soit 50 Et quelle est la différence entre un GTR et un GTR Team (à part le prix) Merci !

Ok merci je ne vais pas me précipiter j'ai un bon bouclard pas trop loin de chez moi je vais y faire un saut voir ce qu'il me propose en neuf mais aussi pourquoi pas en occase En ce moment je roule sur ça http://www.culturevelo.com/SHAPER-700,5199 (prendre toute l'url avec le 5199) C'est très bien bien mais je commence à ressentir l'envie de pouvoir me mettre en position basse

En gros c'est pour rouler 100/120 bornes par semaine Niveau budget je peux mettre un peu plus si ça en vaut la peine, je regarde également du côté de Wilier, un GTR Team

Bonjour, Je commence à réfléchir à changer de monture, je cherche un vélo associant confort et performances raisonnables (pratique loisir exclusive). Mes exigences : à minima groupe 105 11v, pédalier 50/34, cassette 11/28 voire 11/32 En cherchant un peu je suis tombé sur ce Ridley Fenix carbon à un prix très alléchant sur probike : https://www.probikeshop.fr/velo-de-course-ridley-fenix-carbon-start-to-ride-shimano-ultegra-68-34-5-noir-rouge-2-aa6/126033.html Qu'en pensez-vous ? Il est dispo en taille 48 je mesure 1m70 EJ 78 pour 62kg, j'ai 46 ans Merci