Michel DUSUN

Malgré un vent à décorner les cocus, j'ai essayé de me tenir à ce que j'avais prévu, une sortie de foncier de 5 heures... Départ donc à midi de Thionville pour 113 bornes de piste cyclable le long de la Moselle, le départ et la fin sont identiques sur 20 bornes jusqu'à Schengen, rive allemande à l'aller entre Schengen et Grevenmacher, rive luxembourgeoise au retour le tout en 4h15, quasiment plat tout du long. L'aller a été un véritable chemin de croix, vent fort et glacial du Nord Est entre 40 et 60 km/h qui levait des petites vagues sur la Moselle à contrecourant, température de 1 degré bref le temps rêvé pour faire du vélo...après 3 kilomètres, sur le plat, mon compteur affichait...18 km/h...Ok j'avais prévu de rester en foncier mais quand même...Après 2h20 de vent de face ou de 3/4 je traverse la Moselle et fais donc demi-tour, résigné, je ne ferai pas 5 heures de vélo aujourd'hui, le prochain pont est trop loin... Le retour par contre c'etait bonheur! J'ai mis 25 minutes de moins avec le vent dans le dos tirant les bout droits mains en haut à 40 km/h en restant à 70% de ma FC Max, vous je sais pas, mais moi ça m'arrive pas tous les jours... 26,5 km/h de moyenne à l'arrivée, beaucoup moins à l'aller, beaucoup plus au retour, 141 puls de moyenne et une très bonne journée de vélo avec un soleil magnifique sur des collines encore légèrement saupoudrées de neige par endroits, j'étais pas le seul à avoir mis le nez dehors d'ailleurs, j'en ai croisé pas mal sur le chemin. Demain fini les vacances, retour à la monotonie du bureau 😢😢😢

Aujourd'hui 3 heures de vélo en vélocité sur le 39 avec le limiteur à 70% de la FC Max après une semaine de travaux d'intérieur épuisante (tapisserie, peinture, plâtre, isolation, monter sur l'escabot, descendre de l'escabot...etc...)...les vacances quoi. Le temps était magnifique hormis un vent de Nord-Est assez fort et froid. Départ de Metz vent dans le dos, direction Nomeny, la forme aidant, un petit crochet par trois côtes pas prévues au parcours à l'origine à Jeandelaincourt, Moivrons et Bezeaumont, passées assis et en force à 75%. Retour le long de la Moselle depuis Pont à Mousson avec de longs bouts droits vent de face... Une très grosse frayeur à la sortie d'un village quand un chien sorti de je ne sais où s'est littéralement jeté sur moi alors que je sprintais pour effacer une petite bosse...en entendant les buit des pattes ou plutôt des griffes sur le goudron j'ai pensé qu'à une seule chose, accélérer! J'ai même pas vu ce que c'était comme chien, juste que c'était gros et que ça courrait vite...lol Demain série de force en côtes au programme, samedi la neige 😢 est à nouveau au programme, dimanche longue sortie (5h, parcours plat) prévue pour mon dernier jour de vacances.

Hier deux heures de vélo avec des côtes en force, j'ai dû ralentir, après 1 heure de course à pied l'avant-veille, le coeur avait la fâcheuse tendance à monter très facilement et les côtes étaient du coup un peu trop raides pour le travail visé (la Croix St Clément pour ceux qui connaissent...). Retour vent dans le dos en sprintant pour effacer les petites bosses et un petite pointe sur deux kilomètres derrière un semi-remorque. 145 puls de moyenne, maxi 185 et seulement 23,53 de moyenne. Il faisait bien plus beau aujourd'hui pour faire du vélo mais voilà...c'est l'appel de l'estomac qui a gagné: choucroute, bière, beignets, c'est plus fatiguant qu'une sortie de vélo mais tellement bon...J'avais pas pris le cardio mais à part remonter de l'escalier pour rapporter des munitions j'ai pas dû dépasser les 100 puls aujourd'hui...🆒

Autant pour moi après relecture du carnet d'entraînement ça fait très exactement 6h35 et 55 secondes...j'y ai été un peu fort sur l'arrondi...mais j'ai toujours aussi mal au cul...

Hier 73km plat sur la première moitié en souplesse, vallonné sur la seconde, avec seuil dans les bosses, récup dans les descentes, les 15 derniers kilomètres à 85% de la FC Max sur le 52x12 que ça monte ou que ça descende. Aujourd'hui, temps gris, plafond nuageux très bas au ras des cheminées de la centrale de Cattenom, pas de vent et 95km de plat sur le 39 à environ 70% de la FC Max, rythme stable sans à-coups, travail jambe par jambe pandant 10 minutes sur la piste cyclable à mi-parcours sur le 52x12, accélération dans les 15 derniers kilomètres sur le 52. Avec la fatigue de la veille même si l'envie était là, les jambes avaient un peu de mal après 80 bornes. Ca fait quand même du bien de rouler sur le plat à 40, on se sent un peu moins nul... Ce soir je suis pas fatigué plus que ça mais j'ai bien mal au cul après 7 heures de selle en deux jours...

Salut à tous, Je roule en Colnago CLX de 2007 tout noir et blanc, Groupe Centaur Compact, roues montage perso Mavic Open Pro, 32 rayons Sapim CX-Ray, moyeux Tune Mig Mag ou Fulcrum R5 Evolution, selle Prologo Nago Pas blanche, cintre et potence Pro plt couleur Titane. Mon mulet, qui sert beaucoup cette année du fait du mauvais temps dans l'Est est un GT ZR2000, Ultegra 9 vit. d'origine, 35000km au compteur, selle Italia C2 Rouge, potence/cintre Pro plt, roues d'origine à base de CXP23, rayons DT Comp, moyeux Ultegra. Je me suis aussi racheté un VTT pour compléter la collection l'an dernier après 4 ans d'absence des sous-bois, un Rocky Mountain Vertex 50, semi rigide, roues Mavic Crossride, Shimano slx, potence/cintre/tige de selle Easton et fourche FOX F32-RL.

72 KM ce jour par 0 degrés après m'être fait piéger par un grosse giboulée de neige hier. Alternance de nuages et d'éclaircies au programme, objectif de la sortie: rythme stable à 75% de la FC Max et monter les petites bosses (300 à 500m de long dont plusieurs ponts au dessus de l'autoroute et de la Moselle) assis, à bloc et en vélocité. Les 15 dernières minutes sur de longues lignes droites entre 35 et 37 km/h sur le 52x12 sans se mettre dans le rouge à 85% de la FC Max, à la fin quand ça chauffe c'est que ça travaille! Quant aux trous dans la route c'est déjà un catastrophe chez nous, je n'habite qu'à 50 bornes de Verdun remarque...😉 . Encore une crevaison au bout de 12 km (un silex) qui commence à sérieusement me faire douter de la fiabilité des Michelin Orium. Je les ai pris pour le tarif et le fait que dans mon esprit des pneus bas de gamme à tringles rigides pour le cyclotourisme étaient forcément plus résistants à la crevaison mais moins aboutis technologiquement (plus durs, moins adhérents, plus lourds mais endurants) et ben c'est tout l'inverse. Les pneus adhèrent très bien même sur sol mouillé, sont plutôt souples et surtout hyper-confortables MAIS, car il y a un gros MAIS, un rien les transperce...3 crevaisons en 5 sorties et 270 km c'est un record! Verdict chiffré: 72 km / 26,32 km/h / 147 puls de moyenne, 187 en haut de la bosse la plus raide.

J'habite du Metz donc côté climat c'est pas mieux mais pour voir pratiqué de longues coupures, forcées ou non, je sais trop bien, même à 32 ans, que le retard ne se rattrappe pas plus tard dans la saison si je ne roule pas maintenant. De plus, habitant en ville, c'est l'occasion pour moi de m'oxygéner les poumons et les yeux. Voir la nature évoluer au fil des saisons c'est aussi ça le vélo. En Avril, nez dans le guidon sur la plaque à faire des exercices de seuil, du 30/30, des sprints pour me préparer au mieux pour les cyclos qui approchent j'aurai déjà roulé suffisamment en endurance et en résistance à rythme inférieur pour encaisser cette répétition d'efforts plus brèves mais aussi plus intenses. Mon seul objectif de l'hiver: accumuler des kilomètres aux sensations en tapant dedans seulement si l'envie s'en fait sentir, surtout ne pas forcer mon corps qui n'a pas vraiment "envie" à cette saison et travailler la technique: fluidité du pédalage, position, un peu d'affutage et le tour est joué. L'an dernier (2009) j'ai commencé en avril (après avoir roulé seulement 2500km en 2008), voulu aller plus vite que la musique, en juin j'étais littéralement épuisé, cramé, y compris dans la vie de tous les jours, je n'ai retrouvé la forme qu'en septembre... Cette année, même si l'hiver est particulièrement rude, j'ai déjà repris depuis mi-décembre, pas autant que j'aurai voulu mais on est bien obligé de faire avec, et serai en forme en Juin et je sais que je terminerai les Cyclos en bon état! Voilà pourquoi je roule l'hiver! Bonne soirée et prions pour qu'il n'y aie pas de neige ce week-end!