moi mon mulet cannondale a je crois 18 ans (cad3) s'il casse je suis pas sur que que l'ont me renvoi un cadre neuf ..garantie a vie la vie de qui du proprio alors si je vais vers 90 ans le vélo il va avoir 30 ans et garantie hum la durée de vie pour un cadre pour certaines marque est de 10 ans donc le cadre est garantie 10 ans alors les fabricants sont pas très bavards sur le sujet ..
oui comme dit Christian problème de butée basse resserre un peux a la limite de toucher la chaine sur le grand pignon ar .. ton dérailleur est bien de la mème marque que tes leviers ??
slt je suis surpris que l'ont achète une voiture spécifique pour transporter un vélo n'importe qu'elle voiture sauf bien sur les petit coupés 3 places bien sur il faut savoir si tu transporte souvent ton vélo alors tout les breaks et tout les monospaces et 4x4 c'est bon moi j'ai un coffre basique j'enlève les 2 roues une housse pour le cadre et pour les vacance sur la flèche de la caravane et mème sur une galerie faut être poissard pour choper un obstacle sur le coup ta vraiment pas eu de chance ..
oui bien sur si la différence est importante je prend sur le net et mon bouclard le sait il ne peux pas toujours s'aligner .. pour les chaussures c'est sur si tu fait du 41 tu prend du 45 de toute façon elle sont aux mème prix alors faut pas ce gêner une journal dans chaques et hop c'est parti trop petite t'est dans la panade faut bien rigoler il flotte ..
moi j'aime bien acheter chez mon bouclard évidement pas tout mai ont est bien comptent de les trouver mème si ont répare soit mème les pièces ont les a pas toujours sous la main et la ont est bien heureux de l'avoir l'année passée j’ai acheté mon vélo chez lui il a fait un effort alors pourquoi allez sur le net et si ta un problème il est en face de toi et la tu peux discuter il me viendrais pas a l'idée d'acheter un vélo sur le net et d’aller le réparer chez lui c'est pas mon style après c'est l'avis de chacun ..
les chaussures c'est comme les selles de vélo tu va avoir autant d'avis comme il y a de modèles pour toi il faut choisir une marque qui fait des pieds large et surtout va les essayer ..
si j'ai bien compris tu a 11x28 en plaine ????? pour la montagne si tu a un 34 derrière 11x32 c'est bon plus petit te donnera pas grand chose ou tu seras a 2 a l'heure
Je veux bien te donner d'excellents conseils, mais pour ça il faudra que je vienne sur place, tu devras me loger, je prépare déjà mon petit maillot. Michel prépare les vacances !!
je me demande si c'était pas MBK mais je peux pas l’affirmer je me souviens le cadre avais pété au niveau du tube diagonal en haut donc ferraille a l'époque c'était un vélo que j'avais acheté d'occase .. le changement de vitesse en bas du tube tu avais intérêt a faire gaffe ou tu m’était las mains ..
il avais 2 plateaux je suis sur avec le changement en bas tu tube ( un petit levier ) le nombre de vitesse 3 ou 4 je sait plus .. si tu me dit 4 V tu a forcément raison je n'ai pas tes connaissances .je me souviens le dérailleur AR avais une petite chaine comme sur la photo ..
superbe . j'ai des souvenirs j'ai roulé avec ce type de dérailleur AR mais il me semble 3 V a l'avant 2 plateaux avec un petit levier en bas pour les plateaux je dirais dans les années 60 ou 61 et oui déjà comme le temps passe vite ..encore bravo pour ta superbe collection..
slt 100 km avec un cintre plat tu perds en rendement la position est pas la mème bon si tu roule tout seul pourquoi pas en plus le choix des vélos est réduit en ville ok en belle route ?? bon la position est plus cool c'est sur ..