Olivier DARGE

tu roules vraiment là-dessus ou c'est une illustration ?

ça me rappelle le service militaire tiens. 😉 non, j'ai privilégié l'endurance en semaine et roulé léger samedi. ça paie, j'avais encore des jambes dimanche. ce ne sera pas comme ça chaque semaine, j'ai pas eu le temps de faire du jogging "du coup" ! (j'ai peur pour samedi, ça va chauffer, kilomètres et D+. Une chose à la fois)

Je boucle la semaine avec 325 km. Pour moi c’est une grosse semaine 😉 . Finalement je suis sorti hier , aller rouler avec les copains du club car contre toute attente il a fait beau l’après-midi. Ça roulait un peu trop vite, on était sur des routes en mauvais état et le groupe était trop grand. Je n’était pas venu pour me stresser ni exploser le cardio. Je suis donc resté avec le petit groupe B qui s’est naturellement détaché , c’était plus calme et détendu. Je gardais ainsi quelques cartouches pour ce dimanche.

Hello, j’émerge de ma sieste, épuisé par mon WE vélo. Franck a bien roulé et il grimpe toujours avec la même énergie. Il a essayé de me tenter avec alternatives comme des petits murs pavés où même un VTT hésiterait 😄 , j’ai dû refuser et on s’en tient au plan initial. ahah. Franck, le bout de route que tu m’as montré à la fin, je le connaissais en fait, ça m’est revenu quand je l’ai pris dans l’autre sens. J’ai dû passer par là en VTT à l’automne dernier. Tout s’est bien passé et comme je lui ai dit, oui ça souffle un peu par moment, mais il y avait du soleil, un temps sec et les petits oiseaux 🐦 , vive le printemps.

Rooh mercredi, retour de velotaf. Je m'attendais bien à quelques gouttes. C'était un mauvais jour pour le vélo, déjà le matin j'étais raplapla. Le retour et déjà un début de coup de mou, je me suis arrêté pour acheter des barres sucrées (Snickers !), je redémarre et paf voilà la grêle qui commence, tant pis je continue. Je ne savais plus comment me protéger 😄 , sur le crâne, le visage, sur la teub à travers le collant hiver, ça piquait bien ! La piste était blanche. bref, des giboulées de mars 😬. Retour épuisant. D'ailleurs hier je n'ai rien fichu. j'ai prévu de rouler avec Franck ce dimanche! bonne journée

aah, donc avec Climbfinder tu peux créer ton propre itinéraire en picorant les grimpettes ici et là, et tu peux en sortir un GPX éventuellement. amusant... Et pour toi, c'est quand même une sortie sans GPS (tu notes ou c'est de mémoire si j'ai bien compris). L'outil parfait pour un grimpeur comme toi 😉

quel âge as-tu au fait ? la moyenne en groupe peut être tellement différente d'une moyenne solo ! et ça dépend beaucoup du parcours, le dénivelé, la qualité du revêtement, la fluidité du parcours. Ceci dit, ton jeune ami roule très fort, c'est excellent.

Rien de passionnant à raconter. La météo étant redevenue humide en milieu de semaine, il faut être motivé pour sortir. Juste ma stratégie actuelle pour accumuler les heures de selle. "j'ai pas de stratégie moi, c'est pour ceux qui ont pas confiance les stratégies", pour ceux qui ont la ref' lundi 50 min mercredi 1h jeudi 1h. Je fais ça avant de bosser comme si c'était du velotaf, en "zone 2" ou plus dans les vraies montées. Le jour où j'aurai envie de remonter sur le HT ce sera plus simple, mais j'y arrive pas.

si tu passes par Strava, tu peux lui demander un recalcul du D+, il se basera sur les données cartographiques et ta position sur ces routes. Tant que tu ne fais pas de hors piste, c'est bon 😉

salut, Hier samedi, retour au club, je n'y avais plus mis les roues depuis longtemps, je ne compte plus les mois. Il allait faire beau et le parcours annoncé pas trop long, allez go. Tenue courte en bas, mais manchettes et gilet pour le haut, fait pas très chaud. Le tempo fut plus soutenu que prévu, vous savez on vous vend le classique 'on roule tous ensemble' , et par moment j'ai été largué soit parce que ça a cassé devant et j'ai pas pu revenir, soit parce que j'avais un coup de mou dans les jambes (pas étonnant). Un peu de vent de N plutôt favorable dans le sens retour. bilan de la semaine, 8h de vélo, 214 km. Hier 103 km , 32 km/h (!) et D+680 m. La plaine pas plate, tant que tu peux rester dans les roues tu peux peux espérer tenir, mais gare aux petites cassures, ça ne pardonne pas. Allez je pense que c'est reparti, on prie pour la météo dans les prochaines semaines. PS: 2 crevaisons dans le groupe, toutes dues aux nids de poule, les routes sont par moment dans un état catastrophique, imaginez ça en peloton. C'est déjà pas facile de viser quand tu es aux premières loges, alors derrière ! Parfois il faut presque rouler sur l'autre bande par sécurité. bordel de m... 😞

clignotement non stressant (pulsations lentes). intensité moyenne. suffisant pour être vu par les voitures y compris de jour.

J'ai vu des vidéos de mécanos constatant une usure prononcée de la cassette sur des VAE. Le dérailleur est peu utilisé, on tire long tout le temps sur les mêmes dents, le moteur compense et souffre. La transmission n'étant pas lubrifiée, catastrophe annoncée !

il y a quelques mois je me suis pris un VAE de location presque en frontal, dans un rond-point ! le mec, étranger du soleil et ne parlant pas correctement, prenait le rond-point dense à contre-sens ! il slalomait et se frayait un passage. Il se croyait en balade au marché sans doute, pour ne pas dire autre chose. il m'a entendu celui-là. Bon, le VAE n'y est ici pour pas grand chose à part qu'un coup de pédale sans lucidité vous envoie dans ma roue et ça, ça craint ! Une première collision avec un abruti motorisé, cela ne s'oublie pas. !

Je me pose régulièrement des questions sur le comportement "des VAE", c'est un monde à part. attention je vais caricaturer légèrement, pour que cela reste amusant (pour moi). Une telle facilité sans effort, incroyable. Ce que je remarque : souvent ces cyclistes n'ont pas la culture vélo, c'est comme si le VAE était une extension de leur voiture : on s'assied, on tourne la clé et on roule sans se poser de question. => entretien chaîne minimaliste, souvent ça couine. Pas grave, le vélo est payé en grande partie par la collectivité ou le budget mobilité de l'employeur. Ce n'est pas un outil dont on prend soin, c'est un accessoire jetable. => phares mal réglés, éblouissement. Pas grave, eux voient bien, pourquoi s'en préoccuper ? => pas de casque. on n'en porte pas en voiture, pourquoi changer ses habitudes ? => notion d'effort gommée : en faux plat et en montée je me fais dépasser (lourd vélotaf 😛 ) par des "peï" tournant les pattes à une cadence de 40-50, je les rattrape plus loin en descente, là où ils restent en roue libre. => les pieds en canard, une position grotesque => une selle trop basse. pas grave, le moteur compense le non-effort. => trajectoires et vitesse, en général ça va, la plupart sont prudents à la limite je m'en fiche, sauf pour l'éblouissement

eh bien pour ce tunnel, cela vaut la peine d'allumer son phare avant (vélo !), au moins l'automobiliste ne pourra pas dire que... "je ne vous ai pas vu" C'est un passage délicat, à emprunter prudemment et de façon décidée.