Simon RANO

Quand tu te trompes de creux de selle en général tu le sens assez vite en général 🤐

Je t'ai vu enlever les 20 p d'annexes pour caler la table du salon 😉

Est-ce que le Q factor a une importance ?

Mes collègues subissent beaucoup, je m'entraîne avec eux et garde le meilleur pour vous 🆒 Mais sinon je suis seul dans un bureau sans fenêtre, heureusement que vous êtes là 😄 86 pages -> plus que 50 😛

Chute bruttale même ! Je sais elle mérite Ch'ti Pavel dans la tronche 😉

Il est avant dernier du Giro à 2h26 de Dumoulin il est de ce fait le coureur le moins bien classé sur qui il n'y a strictement rien de plus à dire voila qui est fait 😇

Floyd Landis aussi c'est mis au jardinage 😆

Contrairement aux légendes urbaines aucun gorille ne vit en haute montagne

Non je pense que c'est cuit. Il flancherait aussi sur l'EDT ou la Marmotte 😃

Pour les très grandes vitesses le braquet n'est pas très important mais de façon plus terre à terre avec mon 50x12 je suis limité en peloton. On a tendance à baisser un peu la fréquence de pédalage et quand il faut relancer c'est plus facile quand il y a du braquet. 50x12 à 85 tr/min on est à peine à 45 kmh avec un 52x11 on passe à 50 kmh. Ce qui correspond aux vitesses nécessaires pour boucher une cassure ou en faux plat descendant. C'est plus sur cette base là qu'il faut choisir. Hors peloton, c'est moins utile d'avoir plus de 50x11. Dans les faut plat descendant vent de dos c'est plus agréable d'enrouler gros comme dit Franck (pourtant on est des vrais ventilos niveau cadence) Passe sur 46/34 avec un grand plateau de cyclocross et tu pourras utiliser une 11x28 ou 11/32 selon le terrain (46x11 = 50x12). La 11/30 devrait arriver chez Ultegra puisque c'est le nouveau maximum officiel des dérailleurs chape courte (série 9100)

Comme on dit chez les Commandos de Marine "Une blessure psychologique"

Le suspens est à son comble, ça va être serré jusqu'au bout 😆

C'est ce que j'arrête pas de lui dire 💋

Non, la graisse à traire ça va sur les tétons comme le nom l'indique

Yo F1 Andre Greipel F2 Fernando Gaviria F3 Caleb Ewan F4 Sacha Modolo F5 Sam Bennet Pour la Ch'ti kiss 💋

J'avoue que vu le boulot que j'ai en ce moment ça m'arrange les étapes de plaine. Je mets le direct à 17h00 les échappés sont avalés à 17h03 pendant que j'avale ma pomme et mon 5ème café, 17h06 Gaviria gagne et après quelques ralentis, à 17h10 je retourne bosser. Petite routine habituelle sur ce Giro 😉 La montagne on regarde 3 cols en attendant du Contador sous viande de steack mais ca ne bouge qu'à 3km 📢 Mauvaise foi 😇

Je tiens toujours le câble à la main, il faut juste se la laver quand on a fini. Les tire-câbles ça marche avec les élastiques ? 😇

Je ne veux pas savoir avec quoi tu tiens la clé Allen 😇

Oui ! Il aurait préféré mettre les 100 CHF dans le resto 💋 Au pire ça fait une paire de boyaux neuf pour le Centre Mondial à Aigle 😛

Par contre les sacs de type VTT ou Trail long et compatibles avec les camelback sont très bien adaptés au vélo de route pour emporter du ravitaillement et des affaires en plus (longues distances ou vélotaf). J'utilise un sac Salomon 10L sans la poche à eau. vide j'ai toujours l'impression de l'avoir oublié en partant 😉 Je préfère avoir un 3ème bidon dans la poche centrale du maillot qu'un camelback (avis perso)

Souvent "ouverture de col" signifie plus "passage de la déneigeuse pour creuser une ouverture" que "il n'y aura plus de neige"

tu fais bien, la cartographie intégrée est très rentable par rapport au modèle équivalent Edge 810 et l'autonomie est excellente

Je pense que tu as mis le doigt sur les vraies raisons de cette "appellation" et de ce type de projet. Ca sent la réunion de conseil municipal et régional avec en fin de journée la question : "il nous reste un peu de budget, on a encore reçus une directive incitant à faire des pistes cyclables, ca fait 3 ans qu'on a rien fait, cette année on leur en fait une avec un nom écolo pour être actuel ? Comme ca on est tranquille pour 4/5 ans et après ce sera plus nous de toute façon" Il y a les vélos routes dans ce goût là aussi. La Paris-Londres passe à coté de chez mes parents, elle alterne départementales, vraies pistes cyclables, sentiers et chemins agricoles défoncés couverts de caillasse. Impraticable avec un vélo de route. J'ai vécu un temps en Franconie (en Bavière) et les départementales reliant les villes et villages comportaient une piste cyclable en bitume déportée de la route avec 2 m de gazon, pas juste un terre plein. De plus des tunnels étaient aménagés lors des croisement d'axe pour éviter de faire traverser les vélo sous la chaussée. C'est ce qui m'a donné envie de me mettre vélo, l'environnement était tellement favorable, à tel point que les piétons étaient rares, je faisais mes courses à pied je passais pour un ovni.

Un pote comme ça c'est pratique en sortie, il faut juste pas faire la mauvaise rencontre en arrivant en haut de la bosse 😉

En continuons à célébrer les bons moment 🆒