Frederic ANDRIEUX

C'est pas non plus de la haute montagne.... http://www.letour.fr/le-tour/2016/fr/etape-13.html

Il a intérêt à progresser en CLM (même si le second sera en montagne)

5 commandes chez eux et aucun souci. Du choix, des promos et une fidélité récompensée (mini réduc à chaque commande de quelques euros)

Y a t'il un moyen de savoir si sa chaussure est usée et qu'il est temps d'en changer ?

J'éliminerai le Tiagra... En 2015/2016, je trouve ça dommage de partir sur un vélo neuf en 10 vitesses pour une pratique assez régulière.

Bonjour, Pas d'idée de produit. Pour ma part, une fois par mois, je desserre la tige de selle et la bouge un peu histoire d'éviter que ça se grippe... Idem avec les pédales et les cales de chaussures...mais là je remets un peu de graisse

C'est vrai que sur le forum, on trouve souvent des plaintes sur les Ksyrium Elite. Ce n'est pas fait pour rassurer mais après il y a la loi du nombre qui fait que c'est difficile de se faire une idée de la fiabilité par rapport aux moins vendues Campagnolo/Shimano et d'autres : Ferrus, DT Swiss...

Bonsoir, Acheté une fois chez eux il y a 1 an 1/2, un pédalier 105 52/39 pour 9 vitesses. C'était le seul site français qui en disposait. RAS pour la commande et la livraison. Mais c'est vrai que comme toi, j'ai trouvé peu d'infos sur cette société.

Bonjour, Souhaitant acheter des chaussures route Shimano pour ma compagne, j'aimerai savoir si elles sont compatibles avec les cales LOOK ? En effet, sur les descriptions, il n'est mentionné que cales SPD.

Moi aussi, je suis intéressé par les différences hors poids entre les cassettes 105 et Ultegra. Plus fluide ? Plus résistante ?

Pour moi, le meilleur entraînement CLM, c'est avancer la selle, investir dans un prolongateur et rester le plus longtemps dessus en position aéro. Quand tu seras à l'aise dans cette position, commencer à descendre les braquets mais ça, ça se fait souvent tout seul en étant + sur l'avant.

Un peu comme toi. 30 de moyenne est mon juge de paix... Si je suis au-dessus, assez content, j'ai bien tourné. Si je suis en-dessous, c'est petite forme ou gros vent voire les 2. Parcours majoritairement plats avec quelques bosses...mais bord de mer donc souvent venteux !

2 marathons 2 triathlons format Olympique 1 cyclosportive de 110 kms Et peut-être un semi-ironman, en fonction de la forme et du mental

Vittoria a sorti une version Tech adaptée pour les conditions humides et hivernales

Bonjour, Tu as des plans fonciers avec pas mal d'endurance et un peu de spécifique sur la toile. Site athlete-endurance.com par exemple

Salut, Vu ta pratique et que tu ne souhaites pas faire de ta machine une bête de course, je ne vois pas trop l'intérêt. Dans ton cas, je ne changerai pas et garderai les Aksium. Mais comme tu sembles avoir envie de changer, je te conseillerai aussi les Zonda ou les Shimano RS81

Bonjour, Sacré dilemme ! Quelles roues sur chacun ? Cela peut faire la différence. Après, esthétiquement parlant, le CAAD12 avec ses câbles intégrés a un super look. Le CAAD 10 était un des meilleurs cadres alu et même si le CAAD12 est encore au-dessus, je ne suis pas persuadé qu'un cycliste lambda pourra en tirer la quintessence. Bref, je ne t'aide pas beaucoup. Si j'étais à ta place, à roues équivalentes, je prendrai le CAAD12 pour l'attrait nouveauté et le look. Bon choix...

Sur quels développements étais-tu lorsque tu étais en 50-39 ? Regarde à quoi ça correspond avec ton 52-42 Le site gear-calculator.com peut t'aider pour ça.

Merci pour vos retours. Je vais me faire plaisir et prendre le + onéreux tout en gardant les Aksium Elite car mine de rien dans les triathlons auxquels je participe, il y a quelques relances (à chaque demi-tour) et des courtes bosses. Le prolongateur, je l'ai déjà. Je ne paie pas en dollars mais j'habite outre-mer et mon vélociste négocie avec Cannondale en dollar.

Sur le site MAVIC, il y a une différence de prix (250 € contre 185 €) et de poids (1735g contre 1880g)

Oui RimsMavic Aksium Elite WTS HubsMavic Aksium Elite WTS

Bonjour, Ca y est, mon choix est pratiquement fait. Dernière hésitation entre le Supersix Evo Ultegra 3 et Ultegra 4 Les différences marquantes ci-dessous Ultegra 3 : 3200 dollars Cassette Ultegra Roues Aksium Elite Tige de selle carbone Selle Fizik Arione R7 Ultegra 4 : 2660 dollars Cassette 105 Roues Aksium Selle Royal Seta S1 Mes questions et votre avis : Vraiment une grosse différence entre les Aksium tout court et les Elite ? Pour un athlète qui ne fait pas de cyclo, juste des triathlons format M voire semi-ironman (40 à 90 kms vélo), et pas de montagne non plus, est-ce que ça vaut le coup de prendre le + onéreux ?

Merci pour les réponses donc je récapitule : - prix - poids - fluidité - longévité - look Avec tous ces arguments, ça vaut le coup de mettre la main au porte-monnaie. Et pas de soucis particuliers sur les indexations 11v, je le note.

Bonjour, Hormis le poids et bien sûr le prix, quelles sont les différences entre les groupes 105, Ultegra et Dura-Ace ? Fluidité ? Longévité ? Question subsidiaire : Par rapport au 9 vitesses et aux avis sur le forum, le 11 V me parait se dérégler + fréquemment et être galère à régler. Vous confirmez ?

Merci pour les différentes réponses. Si je pose la question, c'est que justement j'ai des interrogations étant donné la spécificité et donc le manque de polyvalence d'un tel vélo.