Frederic ANDRIEUX

0 mm : ça veut dire que ça touche. Inférieur à 0, c'est impossible.

Moi aussi, j'aurai aimé que Ganna s'impose pour sa résistance et sa volonté face aux 2 favoris. D'un autre côté, il peut remercier Pogacar et dans une moindre mesure VDP d'avoir fait le ménage derrière eux, sans cela l'issue aurait sans doute été bien différente. Avec des si....

Mince...j'espère que ce n'est pas le cas. Cela expliquerait sa mauvaise journée. https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Jonas-vingegaard-craint-une-fracture-de-la-main-gauche-apres-sa-chute-lors-de-la-5e-etape-de-paris-nice/1546528

Vraiment pas mal.... Le sub 2h30 sur marathon est envisageable.

Une équipe bien plus sympathique et apparemment efficace sans toutes les stars et divas : Ibrahimovic, Messi, Neymar, Mbapé,....

Je me recite.... Déjà une victoire après une chute (mauvaise trajectoire) et très peu d'adversité...lassant.

Qu'est ce que ça donne petit plateau - petit pignon ? Est-ce que la chaîne frôle la cage du galet du dérailleur arrière ? Si oui, chaîne trop longue....

Je profite du fil pour savoir si vous suivez la recommandation qui conseille de changer de casque de vélo tous les 5 ans ( vieillissement et donc moins grande efficacité des matériaux). Perso, je le fais pas....mon casque MET doit avoir 7 ans.

Tu ne seras pas le seul.... https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/-c-est-plus-interessant-d-avoir-un-peu-de-suspense-la-domination-de-tadej-pogacar-peut-elle-lasser-le-public/1540569

Parfois, c'est bien aussi.

Je pensais que tu aurais des réponses.... Honnêtement, je serai incapable de te dire ce que va t'apporter sur la route ce combo en terme de sensations, de confort, vitesse.... Je peux juste te dire que techniquement ça le fait.

Il faudra quand même à minima que tu changes de patin pour mettre ta Mavic à l'avant et peut-être l'écartement. Les patins pour jante alu et carbone ne sont pas les mêmes, corrigez moi si je me trompe....

Je parlais uniquement des pneus... entre un conti GP 4000 toute première génération en 25 et la toute dernière version du 5000, même section, vas-tu plus vite ? Dure-il plus longtemps ? est-ce que tu perces moins (ça ne compte pas, tu es en tubeless) ? est-ce plus confortable ? Est-il plus cher ( là j'ai ma réponse) ? Pour les vélos, groupes et roues, il est évident que c'est différent

Exact...si on prend plus gros et plus encore si on passe tubeless. Par contre, à taille équivalente, il n'y a pas eu à mon sens sur 15 voire 20 ans d'avancée majeure, malgré tous les beaux discours.

Les Michelin Pro 4 taillent vraiment gros.... le 25, c'est presque du 28. Ca se trouve, certains pneus estampillés 28 peuvent convenir à ton vélo. Le problème, c'est de pouvoir tester...peut-être parmi tes copains de club. Mais comme toi, je regrette aussi cette disparition progressive du 25 (mon fameux vittoria rubino pro 3 😥) et ces nouveautés qui au final n'apportent rien de révolutionnaire.