Michel DURY

J'ai vu que tu étais sur le fichier tout à l'heure, et tu es en route pour un 2° cinglé . Surtout n'annonce rien, ce serait bête de tout perdre pour 4 jours :-)) mais je te fais confiance, tu vas y arriver. 220 kmh de vent à Superbagnère, gloups, les maisons ne sont pas tombées dans le trou? C'est fou ça, purée! Pour l'année prochaine je ne sais pas trop... est-ce qu'on va relancer une cession, ou est-ce qu'on met le truc au frigo un an le temps que la situation s'éclaircisse? Je ne sais pas. Si je relance en janvier mais qu'on se retrouve de nouveau en confinement, il y aura de la frustration et de nombreux abandons; si je ne relance pas, vous allez râler et demander de continuer l'organisation... que faire? Je me pose aussi la question du fichier caché accessible uniquement via autorisation personnelle, je me demande si je ne ferais pas mieux de publier l'adresse afin que tout le monde puisse le voir, mais de ne donner accès en modification qu'aux seuls inscrits? De ce fait ça pourrait donner l'envie à de nouveaux cyclos de nous rejoindre mais nous éviterions les vilains garçons qui piratent mon travail... à voir. En tous cas bravo à Michel pour sa persévérance et la réussite de ses objectifs en octobre, les deux mois restant peuvent être envisagés plus sereinement, si tant est que ce soit possible pour un Michel. @ Didier: j'ai regardé ton année, tu as vachement bien roulé même en période de confinement, donc n'aies aucun regret, tu as une belle année que beaucoup t'envieront. Je t'aurais bien proposé la pondération corona, mais dans ton cas ce serait abusé puisque tu as quasi tes meilleurs chiffres en mars. Donc tu es vu, pas de boni, hahaha!!! Pour tes 10 cols, je suis surpris qu'avec tant de D+ tu n'en aies que 3. Et quoi, arrivé à 100 mètres du sommet tu fais demi tour? Là non plus, je ne puis rien pour toi. Consolation à ces horribles frustrations: tu as toute mon estime!

J'ai croisé ton groupe sur le retour vers Chastre, ils avaient l'air bien rincés en effet :-) Tu as vu, les sorties club sont de nouveau suspendues jusque fin novembre.

Ah désolé, je n'avais pas compris que tu demandais quelque chose de particulier en rapport avec le D+. Explique car je ne vois pas, ce n'est pas clair dans ton propos, ou quelque chose m'échappe. Tu sais que je suis attentif au bien être de mes heureux participants, mais si je comprends de travers leurs doléances, ils risquent hélas de passer à coté d'une générosité d'âme dont je suis dispendieux, tout le monde te le dira. Et pour Pierre Yves, pas de boni car il habite dans un endroit de rêve et que je suis jaloux. Voilà, il n'avait qu'à habiter dans une région pourrave, mais de toute façon ça ne change rien, le boni est honni et banni du challenge, bien essayé. Non mais j'te jure les mecs.... et quoi, tu as choisi de t'inscrire sur le challenge, alors zoupla, assume et pédale. On s'amuse bien quand même ici, non? (ma copine ne comprend pas comment je vous maltraite... elle ne sait pas que vous adorez ça et que vous en redemandez. Suffit de, et je donne)

J'aimerais avoir ça près de chez moi, mais aussi conserver des possibilités de sorties plus plates, enfin les deux quoi. J'attends d'être pensionné pour envisager de m'expatrier, la Belgique ne m'a jamais convenue et je voudrais profiter de la vie dans un endroit plus en accord avec mes envies.

Vas y cool, pas la peine de te mettre en danger pour atteindre un objectif entre nous sur ce forum, ta santé d'abord et les chiffres après. Ceci dit, 1.200 m de D+ sur 51 km aller retour, ça pique grave par chez toi! Comment fais- tu l'échauffement?

Non mais allez... 10.000 balles pour un vélo, ça va pas la tête? C'est le syndrome américian, un produit de luxe hyper sophistiqué pour la frime, mais dont 90% des utilisateurs n'ont pas besoin.

Donc si je te suis bien, il faut maintenant mettre environ 8.000 euros pour avoir un vélo assez acceptable, le mieux étant 10.000. On considère 6.000 comme un minimum. En vélo à patins, pour 3.000 tu as une super machine, pour 4.000 du tout bon. Dis moi que je me trompe.... nous prendrait-on pour des andouilles dans cette énorme arnaque?

Hahaha, c'est chouette, hein?! Je ne sais pas, il me semble que cette année les "bénéficiaires" de ce traitement de faveur se font rares...tu es même le seul, veinard! N'oublie pas que c'est sur base volontaire, je n'oblige personne, ma cruauté a des limites décentes et tu peux rester sur le 10.000. Le plus important est de garder le moral et de rester dans le mouvement, c'est pour ça que j'ai créé cette option décalée qui peut apporter du baume au coeur de nos pauvres éclopés. On allait quand même pas les plaindre...? Je modifie ton tableau illico, mais tu as dores et déjà remporté haut la main l'objectif initial et c'est tout à ta gloire, messieurs on applaudit s'il vous plait!!!

Les pros n'ont qu'à avoir une trousse à outils sous la selle avec tout le matos pour se démerder, ça nous fera des vacances sur leurs petits problèmes d'intendance, et nous pourrons continuer à avoir des vélos à patins, youpie!!! Marre de la dictature des pros, en plus ils sont juste 200 et ils imposent leur brol au monde entier, hé les gars, faut pas déconner. (c'est pourrire, ne tirez pas sur l'ambulance svp)

Ah mince, quel manque de bol... Et quoi, ta saison est finie alors? Maigre consolation, au moins tu as ton objectif et, vu l'année, c'est déjà appréciable. Nous sommes quand même vulnérables et à la merci de tout et rien sur la route, on doit faire gaffe sans arrêt! Remets toi bien et j'espère que tu n'es pas trop amoché... bon, tu as droit au challenge bras cassé et jambe de bois, 11.111 km, si ça te dit :-) (j'adore être d'une cruauté sans nom)

Ne me provoque pas avec la C5 toi, vilain garçon!!!!

Facile à résoudre comme problème. Tu prends un de tes copains cyclo, tu lui demande de tester tes vélos et toi tu fais l'essai sur son ou ses vélos. Après ça vous voyez. S'il ressent la même chose que toi, tes vélos ont un problème.Si tu ressens la même chose sur son vélo, c'est toi qui a un problème.On avance....

Bof tu sais, ils ne comprennent rien, les mecs. C'est l'évidence qu'il faut faire l'entretien, mais si tu ne le fais pas il est normal que ça coince un jour ou l'autre. En plus je parlais bien des roulements de roue libre, pas de ceux des axes de roue, ce n'est pas du tout la même chose :-) Je laisse tomber car qu'il prenne l'une ou l'autre marque, c'est son choix, pas le mien, et ça ne m'empêchera pas de super rouler avec mes RZéro, sourire aux lèvres. Mais quand on donne un conseil, l'honnêteté impose de révéler aussi les cotés négatifs s'il y en a. Et quoi, j'aurais dû rien dire sur ce petit problème bien connu? Je pense que tu seras d'accord avec moi.

Tu rigoles ou quoi? Déjà qu'il me faut 10 km pour être chaud, si je dois les faire dans tes montées pourraves je me mets tout de suite au badminton! Non non non, tu ne me convaincras jamais; pour moi c'est une forme de cyclisme qui ne me convient pas, mais je respecte la débilité de ton choix :-) En Alsace ça va encore, ils ont des portions plus ou moins plates sur quelques km, mais dans les Pyrénées au secours, c'est démentiel là bas. Et d'un coup tu te retrouves face à un long, très long mur que tu te demandes si Jésus Christ ne va pas t'attendre en haut, à l'entrée du paradis.

Tu sais, ce que je fais ce n'est finalement rien d'autre que ce que les plaisanciers font sur la mer, sauf que je le pratique au milieu des champs. Quand tu connais un peu la vie des nuages et les déplacements en fonction du vent, lire le ciel est d'une évidence, c'est facile. J'ai encore été surpris hier par la vitesse à laquelle mon gros noir avait absorbé tout ce qui l'entourait, dingue! C'est pour ça que je me suis fait avoir, j'en apprends tous les jours :-) Je t'expliquerai ce qui s'est passé la prochaine fois qu'on se verra, c'est toujours instructif et ça pourrait te servir un jour. Pour Tatiana, elle est encore plus belle en vrai que sur écran, foi de Schtroumph coquin!

Pour revenir au sujet (ça dévie...) j'avais été très surpris lors de mes séjours en Alsace ou dans les Pyrénées que le plat est presque impossible là bas. Chez moi je peux vraiment faire autant de km que je veux sans monter de grosses côtes, mais en montagne, tu sors de la maison et soit tu descends, soit tu montes. J'ai été assez perturbé par cette autre façon d'appréhender le cyclisme, ça n'a rien à voir avec ce qu'on pratique chez moi et j'ai trouvé ça très dur.

Beuh euh euh, mon vélo est tout dégueu... Avec ce qui est tombé hier, c'est la bouillasse tout partout, et je n'y coupe pas. Heureusement que je ne l'avais pas lavé, j'aurais dû recommencer ce soir au retour de ma sortie boulanger, 30 km pour aller chercher le pain qui est à 3 km de la maison. Sinon le cache cache pluie c'est justement pour éviter la pluie, Claude. A faire les jours où la pluviosité est à 80% certaine, minimum, louvoyer entre les nuages qui pissent, passer juste sur les bords et éviter au maximum de se faire saucer. J'adore ça, c'est super rigolo comme jeu, mais il faut être très rapide et circonspect sinon tu es cuit. Le tout étant de te ménager une porte d'entrée et un passage vers la porte de sortie avant que tout ne se ferme, avec tout le bazar qui change en un rien de temps, une stratégie digne de Wellington à Waterloo!

T'as vu comment on emballe, en Belgique?! C'est pas la classe, ça?

Heu, Georges, tout va bien là ?!

ça fait envie en effet, mais je comprends parfaitement ton envie de plat :-) C'est l'avantage par chez moi, je peux choisir des sorties hyper plates ou bien pentues, c'est possible au départ de la maison. Si tu veux m'épouser, je suis toujours célibataire.

ça y est, celle là je vais l'entendre pendant longtemps, merci Cricri, moi aussi je t'aime!

Pression des pneus? Ou Thierry qui s'accroche à ta selle l'air de rien.

L'entretien est très facile, j'y suis arrivé, c'est dire (clin d'oeil à deux langues de vipère qui se reconnaîtront) Il faut juste faire hyper gaffe avec les cache poussières qui sont très fragiles, le reste se démonte sans aucun problème. Pour la graisse, j'ai utilisé de la Finish Line Keramiek Vet et ça marche comme il faut. Grâce à ça, une de ces langues de vipère est larguée dans toutes les montées, hahaha!

Houlà, il n'y a plus personne ici.... ohooooo les gars, vous êtes là?! Le challenge continue sa petite vie malgré les événements pandémiques, profitons en tant que ça dure car je crains qu'on re confine d'ici peu de temps. Pour ma part, je viens de passer les 7.000 km cette année, et les 90.000 avec mon beau vélo, incroyable. Parti en début d'après midi sous un ciel mitigé, ça sentait le cache cache pluie à plein nez. Je décide de faire 50 km pour voir, avec possibilité de prolonger quand j'aurai vu. Arrivé à l'endroit de décision, tout droit ou à droite toute, je vois une grande bande nuageuse bien noire pile dans la direction des 70 km, mais avec vent dans le dos, et 10 minutes de bon avant que ça ne drache. Qu'auriez- vous fait à ma place, vous? Mais oui, évidemment. Allez hop, tout à droite et je me colle sous le gros noir, mais alors pile dessous. Je sens bien que ça fraîchit et s'obscurcit, allez mon p'tit Mich, roule roule roule à fond de balle car ça va saucer dans pas longtemps! Tu parles, il me manque deux km, je sens les premières gouttes et j'ai beau bourrer dedans il n'y a rien à faire, je suis trop court de 5 minutes, hahaha! Je me prends la drache sur une toute petite portion du trajet, le ciel bleu est juste là, à 500 mètres à gauche, mais je dois le rejoindre en traversant un bled qui me fait tremper sur le temps de la transition. Sprint à fond pour rejoindre le sec et là je me retourne pour voir....djisus, le gros noir est devenu énorme en un rien de temps, ouf que je l'ai échappé belle car là dessous c'est l'enfer. Retour à la maison au sec dans un ciel bien dégagé, youpie, j'ai gagné une fois de plus! Bon, il me reste 3.000 km à tirer.... je ne le sens pas trop là, sur deux mois et 8 jours, ça va être trop court. Je vise les 8.500 et ce sera déjà considéré comme une belle année. (Pour info, vous avez chacun une case avec l'objectif projeté, qui est un calcul fait sur base de ce que vous avez déjà roulé, et qui se pondère en fonction du nombre de jours qu'il reste dans l'année. C'est un très bon outil pour voir où vous pouvez arriver si vous maintenez votre rythme actuel)

J'ai fait plus de 34.000 km avec avant de remplacer ces deux rikikis roulements, mais je ne roule que très rarement sous la pluie. Ce n'est pas ce détail qui doit freiner le choix, c'est l'histoire d'un quart d'heure pour un VRAI mécanicien (paraît que je ne suis pas bon) et de 15 euros. Franchement dit, après ça tu es tranquille et tu as une paire de roues de la mort.