Michel CREPEL

Oui, ils auraient pu fouiller un peu plus en profondeur, c'est vrai ! Allez savoir, ils auraient peut être déterré une bombe d'époque !😉

En effet, ils tournaient un nouvel épisode de la "7ème Compagnie" consacré à la "Gendarmerie" version nouveau millénaire ! Ils cherchent, d'ailleurs, des remplaçants à Mondy, Lefèvre, Guybet et Maccione ! 😉

Prends ton hélico, "Claudio" !😉

1 John Degenkolb 2 Peter Sagan 3 Greg Van Avermaet 4 Alejandro Valverde 5 Edvald Boasson Hagen Team Wallonie France

Je n'ai pas pu joindre un des deux acteurs, "Mimi" pour une dédicace, or, le professeur, Francesco Conconi, docteur en médecine, lui aussi et qui était présent lorsque j'ai acquis le droit de propriété de cette "bible" c'est gentiment et gracieusement, je dois l'avouer, plier à cet exercice fort fastidieux ! J'en suis encore tout émoustillé ! Holala que d'émotion ! 😃😉

Sauf en 2003 lors de sa démonstration à Cap Découverte ! 😉

Il grimpait celles du "Ronde" en tête de colonnes, en avril dernier, alors celle des Tilleuls à 5,6% pour une longueur d'1,5 km à 25-30 bornes du Havre, c'est du petit lait pour le Teuton, surtout avec la forme qu'il tient !😉

Romain Bardet, le "Grand Fusil" et "Walko" !😉

Face à PAULINE ? Pas certain ! 😉

Oui, alors ça c'est quand tu fais plein de choses à la fois ! Tu écris sur le Tour de France pendant deux plombes et tu passes au Giro Rosa !😉

Je sais, je viens de la mettre en ligne sur Radio 51 !😉 http://www.radio51.eu/giro-rosa-5-me-tape-pauline-ferrand-prevot-reine-daprica-guarnier-en-jaune.html

Oui mais elles ont un sacré porte drapeau ! Tu peux venir sur Radio 51 Facebook pour donner ton avis, il y a nombre de forumeurs de "101" qui s'y baladent comme mon ami "Mimile", par exemple" ! C'est un site Belge mais tu n'as rien contre, je subodore ! 😃

Et bien lâches le forum et la télé et fait comme moi, occupes toi, investis toi dans des sites consacrés au cyclisme rédigeant des articles sur ta passion ! 😉 C'est ce que je fais pour éviter de décalquer mes congénères !😃

Attention, tu deviens "parano", Guillaume !😉

Comme ?

Je sous entendais les deux sens ! Comme j'ai écris, plus avant, qu'ils éprouvaient de la compassion ....😉

Oui alors ce genre de comportement des fans, c'est vieux comme Herode ! Ici, ses admirateurs sont plus dans le compassionnel ! Le nombre de "posts" sur ce thème prouve, au contraire, que ceux-ci sont autant frustés et peinés que lui, dans le cas contraire ils ne s'attarderaient pas !😉

Tu compares simplement au de sein de quelle formation ils exercent ! L'un a l'habitude de jouer parfois les "chiens de garde", l'équipier modèle en emmenant et protégeant des "gus" tels Kittel, Degenkolb, Dumoulin ou Mezgec, De surcroît, il a l'air d'adorer cela et ne se fait pas prier pour monter au charbon ! Le second est leader depuis qu'il est passé pro, il est comme un coq en pâte et se retrouve de ce fait exempt des tâches subalternes et ne fait d'ailleurs rien pour s'y immiscer ne serait ce que pour apprendre à frotter et à remonter ! Pourtant il y a un client pour s'adonner à ce genre de gymnastique parfois ingrate et contraignante, certes, mais tellement enrichissante avec un finisseur comme Demarre. Enfin, moi ce que j'en dis, je ne suis nullement un DS !😉

Je m'en doutais quelque peu vois tu ! Ce qui m'a surpris, entre autre chose, enfin surpris est un bien grand mot, c'est l'aisance de Valverde en fin d'étape. Il s'est, instinctivement, mué en chasseur de classiques qu'il demeure. Seul, il a guidé son leader de circonstance sur les portions pavés où son expérience (pas des pavés naturellement et pourtant), sa science de la course et son agilité sur la bécane lui ont permis d'emmener l'Andin au bout. Sur l'ultime portion pavé, il bouche même un trou sur Froome et fait avorter le contre final du groupe royal, en se propulsant à l'avant et en se relevant. Je suis certain qu'il est en train d'arriver en forme mais pour les victoires d'étapes, il faudra repasser, tant que les movistar ne protègeront pas mieux Quintana. Dommage, "Mur de Bretagne arrive ! Je pense qu'à l'image d'un Bartoli, il devrait tenter le "Ronde" en 2016 !😉

Tu prêches un convaincu, mon pauvre ami ! 😉

Prénom, également !! Ok scuses !😕

Et Sylvère ?😉 Tour 39 : Sylvère Maes enterre les dernières illusions du "Roi René" ! 1939, depuis une demi-douzaine d'années déjà, le grondement lancinant des bottes rythme avec frénésie le quotidien de nos compatriotes, et ceux de l'Europe dans son ensemble, d'ailleurs. Un an après le triomphe de "Gino le Pieux", l'atmosphère s'avère de plus en plus oppressante et nauséabonde. Pourtant, mués dans une amnésie collégiale des plus infantiles voir des plus coupables, en regard aux cruels et indélébiles évènements qui ont bien malgré eux émaillé et entaché leurs mémoires, vingt années auparavant, les bons peuples du vieux continent continuent, imperturbables, à vaquer à leurs occupations et loisirs faisant fi de tout bon sens et de toute notion de prudence inhérente à toutes situations de déliquescence imminente. Les prémices d'un conflit apparaissent, en effet, probables car inexorables. Loin de ces préoccupations d'ordre politique, Henri Desgrange n'en ai pas moins conscient du malaise ambiant et, plongé dans ses coutumières et légendaires réflexions d'avant Tour, doit faire face à une conjoncture hétérodoxe. Nous sommes, alors, à l'aube de ce qui sera le dernier Tour de la décennie et de l'après première guerre mondiale. Nombre de nations ont rejoint la "forfaiture" et se sont, par la même occasion, désolidarisées du monde sportif. Le "Boss" se retrouve, alors, confronté à l'épineux problème de la participation à l'épreuve qu'il chéri depuis toujours. L'Europe déchirée de toute part s'interroge. L'Autriche annexée, le territoire des Sudètes investi et le couloir de Dantzig fraîchement dompté par et sous la houlette des prédateurs du IIIème Reich, la "Vielle Dame" se meurt. Ajouter à cela une Italie toujours aussi pleutre, se rangeant une nouvelle fois aux côtés des présomptueux usurpateurs, et une Espagne en proie et saignée à blanc par une guerre civile assassine et vous aurez une idée des sombres et douloureux cauchemars de Desgrange à l'heure d'ébaucher un plateau digne de ce nom pour une épreuve telle que la Grande Boucle. Toutefois, l'impétueux "clerc de notaire" possède, en son sein, des ressources insoupçonnables et s'en va nous concocter un tour de passe-passe qui aurait rendu fou de jalousie un Oudini. Pour obvier à ses désaffections en chaîne, Henri Desgrange songe alors à plusieurs formules idoines sachant que le menu copieux de cette 33ème édition risque d'indisposer jusqu'à l'indigestion nombre de participants. En effet, une somme considérable de difficultés attend les "saute ruisseau" avec pas moins de cinq secteurs contre la montre, dont la montée sèche de l'Iseran, et une traversée des Pyrénées puis des Alpes des plus boulimiques, truffées d'ascensions plus cauchemardesques les unes que les autres. Le maître d'œuvre, de ce qui deviendra au fil des décennies la plus grande épreuve du calendrier, prendra finalement la seule décision raisonnable qui demeurait à savoir, créer des formations régionales et autoriser la Belgique, seul pays de notoriété mondiale épargné par la crise, à bénéficier d'une équipe B. Le Luxembourg, la Suisse et les Pays Bas viendront compléter un peloton amputé, certes, mais tout à fait respectable et compétitif. Plus que la formation national, ce sont les équipes régionales qui retinrent l'attention. Les présences de René Vietto, leader du comité du Sud Est ainsi que de Maurice Archambaud, le rouleur patenté de la formation du Nord Est Ile de France n'est pas étrangère à cet état de fait. Face au Flamand de Gistel, Sylvère Maes, la présence de ces deux "vieux briscards" n'est pas un luxe. L'idée d'introniser des "Régionales" s'avère être, une nouvelle fois, une idée lumineuse de Desgrange. Dès les premières étapes on assiste à une orgie de victoires des coureurs des comités. D'Amédée Fournier à Pierre Cloarec en passant par Eloi Tassin, uniquement interrompu par le succès de Belge Romain Maes, homonyme de Sylvère, à Vire, les régionaux règnent en maître absolu sur l'entame de la kermesse de juillet. Seul, en vérité, Raymond Louviot de l'équipe de France parvient à tirer son épingle du jeu lors de la quatrième étape Brest - Lorient. Cette journée marquera, en outre, la prise de pouvoir du "Roi René". Le "Patron" était aux anges, le feu d'artifice déclenché par les "Régionaux", dès le départ de Paris, mettait en exergue son génie hors pair. Les quotidiens régionaux relayaient à grand renfort de unes racoleuses les exploits de leurs protégés ne se privant nullement d'avancer que les étapes n'avaient jamais été aussi animées, échevelées et trépidantes que depuis l'invitation des coursiers du cru. Durant toutes ces étapes, Sylvère Maes apparaissait d'une coutumière discrétion et fidèle à ses options de départ. Le Belge se lovait à merveille au sein du peloton des sans grades. A l'inverse, le "Roi René" s'agitait tel un beau diable à l'avant de la course. Ceint de la tunique tant convoitée, le Méridional tentait tant bien que mal d'engranger du temps en prévision des massifs montagneux. Hier, seigneur des cimes, le "Roi René", après trois ans de purgatoire, subodorait à raison que ses aptitudes de "mouflon ailé" se retrouveraient émoussés avec l'âge aussi s'ingéniait il à user de toute sa malice afin de se présenter au pied des Pyrénées nanti d'un matelas confortable. Cette débauche d'énergie pour le moins vaine n'a néanmoins pas permis, loin s'en faut, au Cannois d'aborder les Pyrénées en position idéale. La première étape Pyrénéenne, Pau - Toulouse donna lieu, le soir à l'hôtel, à une rixe endiablée dans les rangs de nos voisins d'Outre Quiévrain. En effet, une attaque d'une violence inouïe mais impromptue d'Edward Vissers, lieutenant pourtant fidèle de Sylvère Maes, eu pour effet immédiat de faire exploser le peloton dans l'Aubisque puis dans un second temps d'éliminer pour le compte le meilleur ami du leader Belge, Félicien Vervaecke. Vert de rage et courroucé à l'extrême par cette trahison, Sylvère Maes, ne laissa le soin à personne, pas même à René Vietto qui n'en demandait pas tant, de mener la poursuite tambour battant afin de limiter l'écart à quatre minutes à l'entrée de la "Ville Rose". Après un "Ce sera moi et personne d'autres qui serai le premier à Paris !" fumeux, l'acariâtre Flamand rejoignit sa chambre et claqua la porte sans autre forme de procès. L'assistance penaude n'en menait pas large à cet instant. Tout rentra apparemment dans l'ordre bon gré malgré et les grégari, houspillés vertement, de Sylvère Maes se tinrent cois lors de la suite des évènements. Les étapes de transition menant les rescapés de cette 33ème édition du massif Pyrénéen aux contreforts Alpins vit un festival de Maurice Archambaud. Le "Nabot" intenable s'imposa à trois reprises à Béziers, Montpelier et Monaco. Avant d'aborder les Alpes, le "Roi René" n'en mène pas large. Nanti d'un viatique des plus fragiles, un peu moins de deux minutes d'avance sur son principale adversaire, Sylvère Maes, le Français est soucieux. L'étape Digne les Bains - Briançon, sonnera le glas des espérances du héros de tout un peuple. L'attaque tranchante de Maes se situera à l'entame du faux plat montant de Brussinard. Imperceptiblement, sans jamais donner l'impression de hausser le rythme, le Belge décramponne le Cannois, mètre après mètre. C'est l'hallali. Seul au monde, Sylvère Maes, accélère encore sur les pentes décharnée de l'Izoard portant son avance au-delà des six minutes. Le faciès déformé par la souffrance, les muscles dures et saillants au bord des crampes, le "Roi René", qui cinq ans plus tôt avait joué les altruistes en offrant sa monture à "Tonin" dans la descente du Portet d'Aspet, était émouvante et faisait peine à voir à tous ceux qui, quelque temps auparavant, l'avait connu fringant, flamboyant lors de ses numéros uniques de funambules et de conquistador des cimes. A Briançon, le Cannois, éreinté accusera un débours de dix-sept minutes sur Sylvère Maes, héros du jour et accessoirement vainqueur de l'étape. La messe était dite. Le Belge, enfoncera le clou et mettra un point d'honneur à s'adjuger le long "chrono" de l'Iseran, rendant la défaite de Vietto, si c'était encore le cas, un peu plus douloureuse. Abattu, mais nullement découragé, le "Roi René", se promit de renverser la vapeur et de triompher en 1940. Aujourd'hui, nous savons ce qu'il advint du Tour de France et de son Mentor de toujours à savoir Henri Desgrange. L'un se mit en sommeil sept années durant, l'autre s'éteignit pour toujours. Michel Crepel

Pinot m'a dit qu'il viendrait t'en coller une dès qu'il reviendra dans le Nord !😃

Un crapaud sur une boîte d'allumette, mais quelle puissance, quelle endurance ! Une force de la nature le Lusitanien !

Michael Rasmussen ? 😉