Patrick CHEVALIER

Franck PASTOR a écrit : Son côté moins sympathique, c'est quand il a fait partie de la cabale menée contre Filippo Simeoni faire partie d'une cabale lorsque l'on se prénomme pippo cela ne me parait pas anormal😃

j'ai aussi entendu que les pros en stage en Espagne a Calpe faisaient du Home Trainer car il y aurait de la neige

en me servant de Mappy j'ai fait "Provins-Cernay la ville" il y a juste 116 bornes 😃

non peut être pas mais j'imagine mal un gars qui passe un week end a Provin (77) se contenter d'un post qui parle de la vallée de Chevreuse pour avoir des idées d'entrainements ou pour ce joindre a un groupe 😃

Stéphane MULOT a écrit :Y a t-il moyen de faire les mise à jour des compteurs ou montre sans passer par Garmin Express ? non je ne pense pas (pour les mises a jour) maintenant si tu contactais le SAV Garmin ils ont peut être une solution a te proposer

la vallée de Chevreuse est en Ile de France c'est un fait 😉mais elle concerne essentiellement que les gars qui sont au sud de Paris , alors qu'il y est un post sur les sorties en vallée de Chevreuse et un autre sur la région Parisienne ils ne feront pas obligatoirement doublon😉

Thierry LUNARD a écrit : en direct TV cela n'a pas paru très violent, tu ne devais pas être très attentif a ce moment, car l'arbre était en bas de la descente et il y a eu vraiment un choc important https://www.youtube.com/watch?v=PaAIvNCpZf0 revoir l'incident (22 mn 10 )

Dupont JEAN a écrit : l'officieuse des pro Espagnols, ou pro Indurain, des Espagnols: Indurain a toujours gagné à l'eau claire car il était le plus fort naturellement, mais en 96 tous étaient sous EPO sauf lui donc il n'a pas pu suivre. 😃😃😃

Un échange au bout de 3 sorties 📢sur la fiabilité non plus y a pas photo😃

la seule faute que je vois c'est qu'Arnold a choisi de prendre l'extérieur dans le dernier virage et de sortir 2ième a 100 m de la ligne📢 et depuis hier celui ou celle qui vire second dans ce dernier virage est battu😉 il ne peut pas dire qu'il ne savait pas

Guillaume LEROYER a écrit : Juliette Labous arrive avec un nom de famille comme ça, elle devrait arrivée a quelque chose en tout terrain

http://www.***.com/actualite/55644/cc-championnat-de-belgique-debutants-classements sur le lien ajouter a la place des 3 * (d i r e c t v e l o)

en caté débutant (Belgique) le vainqueur est Thibault Nys serait il de la famille de Sven ?

oui mon club est en IDF début de saison 2016 le AOC Wissous un club Ufolep du 91 qui c'est affilié en FFC organisait une course départementale a Wissous aucun commissaire FFC présent sur cette épreuve se sont des commissaires de l'UFOLEP qui ont permis le bon déroulement de l'épreuve sans eux nous filions droit a l'annulation d'épreuve

lorsque France télé diffuse c'est mauvais et lorsqu'il ne diffuse pas c'est pas bien non plus 😉et comme il y a pas mal de grincheux dans ton cas qui ne sont jamais satisfait je suppose que la chaine a préféré faire des économies en restant a la maison

nous ne recrutons pas (viens qui le souhaite) dans mon club nous sommes en 1er lieu un club Ufolep lorsque nous organisons dans notre fédé tout les membres du club sont réquisitionné pendant la course des 1 et 2 les autres caté 3 et gs s'occupent des postes, dossards, signaleurs, voitures ouvreuses et ensuite nous alternons pendant la course 3 et gs se sont le 1 et 2 qui sont de corvées tout ça dans le but de faire des économies car notre budget n'est pas élastique et il a même subit une baisse en 2016, nous nous sommes affilié FFC pour la première fois en 2016 nous n'avons pas organisé de course dans cette nouvelle fédération, nous somme donc passibles d'une amende je ne suis pas le président de la section (simple membre du bureau) et n'étant pas seul, je me plierais a ce qui sera décidé a la majorité mais si cela ne tenait qu'a moi comment je t'enverrais se faire foutre le comité Ile de France de la FFC😉

bonjour non absolument pas

http://www.veloceclubchateaulinois.fr/entrainement/hometrainer.pdf

j'ai visité Bruges en 2015 😉 si je gagne une course l'année prochaine tu ne vas quand même pas affirmer que j'ai fais mes classes en Belgique😃

je l'ai vu en direct hier et ne le voyant pas bouger je disait que les choses étaient sérieuse enfin visiblement plus de peur que de mal en marge sur le cross d'hier (et ce n'est pas la première ces derniers temps) après avoir fait la différence qui lui donne de l'avance il se fait rejoindre😕 je trouve qu'il commence a avoir du mal a finir les épreuves et peut être que la faute d'hier est a mettre sur le compte du manque de lucidité

Henri Salvador en a fait une chanson 😃 https://www.youtube.com/watch?v=oLlBPeTa52U

Eric HENNUY a écrit : Et la différence entre le Reynolds 753 et 531 c'était au niveau alliage et épaisseurs?? Il y avait du 3/10ème et du 5/10ème je crois... tout a fait Patrick, ces vélos étaient déjà dessinés par le fameux ergonome Armel André?? Qui a créé par la suite Maxisport, non? au début il y avait "France Compétions" mais le truc a tellement pris d'ampleur qu'ils ont gardé "France Compétition " pour le secteur pro (leur équipe) et il y a eu "maxi sport" ouvert a tout le monde beaucoup venait faire faire une étude posturale par Armel André et commander un cadre ou vélo complet a la création de la société "maxi sport " l'équipe pro Castorama a utilisé le nom maxi sport sur leur vélo (logique) et ils étaient aussi en Touraine et toujours par F. Quillon qui lui aussi a été dans l'obligation de s'agrandir

et ben c'est quand même pas sorcier je te dis un secret et si ca fuite ne l'ayant dis qu'a toi je saurais qui la répété

Jaky BALLET a écrit : les pros avaient des vélos sur mesure fournis par leur équipe Anquetil, Poulidor, Merckx, Thévenet ont connu l'époque ou pour avoir du sur mesure il fallait passer par un artisan cadreur ensuite Hinault au début sa carrière chez gitane(75-77) je serais surpris si il avait du sur mesure aussi peut être avec l'équipe Renault c'est plus probable le sur mesure pour l'équipe entière ce la a commencé avec l'équipe système U et ensuite avec Castorama les fameux cadres"Raleigh" fait en 753 Reynolds, lorsqu'ils étaient basé a Palaiseau (91) mais les cadres n'ont jamais été fabriqué par la maison mère (usine Raleigh) ils étaient fabriqué en Touraine par (F. Quillon) pour les hauts de gamme sur mesure

tout les pros a l'époque faisait faire des vélos sur mesure par un artisan de leurs choix en les faisant émailler et décorer comme ceux fourni par l'équipe, ils évitaient ainsi de courir avec des vélos standards (mal taillé), il y en a même qui ont fait faire des cadres en tubes Reynolds 753 (en 3/ 10ème) un de cadres les plus léger de l'époque et qui posaient les décalques Colombus parce que leurs équipes étaient fourni avec des cadres en tubes Columbus