Patrick CHEVALIER

Eric HENNUY a écrit J'ajouterai que je commencerais par du 30 sec-30 sec au lieu d' 1 min - 1 min le 30-40 sec n'est il pas mieux pour débuter ? 😕

Franco GARROT-VIL a écrit : Période placard? Donc temps libre en heures de travail devenues très théorique + sans doute besoin d'évacuation d'un stress probable. manquerait plus que la sciatique soit passé en accident du travail 😲

oui aussi car les fédé ne font pas crédit 😲 un truc important un rouleau de PQ car le stress c'est fou ce que sa peut faire 😃

ah m e r d e moi je suis resté a l'ORTF avec les images en noire et blanc

et le casque 😲il est où le casque? un 😃 les épingles pour accrocher le dossard + la licence😉

Claude BENOIT a écrit :C'est bien le vélo sur l'équipe 21 mais la qualité d'image est bien pourrie il n'en sont pas responsable 😉 demain si l'équipe 21 diffuse le tour de France ou le tour d'Italie ils auront les images fournis par France télévision ou par la R A I

Merckx était un adepte du beau matos alors les freins Mafac il ne les a pas utilisé longtemps je pense au début de sa carrière (son passage chez Peugeot) ensuite il était en Campa le summum a l'époque😉 attention je ne dis pas que Mafac freinaient mal mais a l'époque tout le monde voulait un spad tout Campa

si tu avais réglé la selle au plus bas sur ton cadre , es ce que techniquement il est possible que la tige de selle descende aussi bas et "tape" a cette endroit du cadre comme le prétend le SAV de Giant ? si oui il ne vas être facile de leur démontrer qu'ils sont de mauvaise foi 😲 si non il faut reprendre contact avec eux en expliquant que la tige de selle même descendu au plus bas n'est pas assez longue et qu'en aucun cas elle n'a pu taper aussi bas dans le cadre

j'ai trouvé ça peut être qu'en prenant contact avec eux tu vas pouvoir avoir des infos sur la largeur de selle qui correspondrait le mieux a ta morphologie PROLOGO. Via Piemonte 1/C - Busnago (MB) Italy. info@prologotouch.com. Tel. +39 039 68 23 507. Fax +39 039 68 22 508

https://www.***.com/dossier-materiel-velo-choisir-une-selle-prologo-pour-le-velo-de-route-3-554.html a la place des *** mettre (n u t r i-c y c l e s) 😉

http://www.mavic.com/sites/default/files/download/FTSL_1.pdf

et dire que nos hommes politique trouvent que celle ci (retraite) arrive trop tôt et souhaitent la reculer 😲 le futur est sombre pour les générations qui suivent ils quitteront le monde du travail les pieds devant

Marcel FERRAN a écrit : mais lorsqu'il descend!! attention les yeux c'est certain évacuer un calcul c'est hard📢 mais si ça sort par les yeux sa pique 😢 ok je sors

je ne vois pas bien le rapport avec le fait qu'un sponsor (chez les pro) aurait demandé de lever le pied a un coursier au point de laisser gagner une autre écurie 😃

Ygor CUNEY a écrit : D'où l'intérêt de laisser passer Pinot pour ne pas froisser son sponsor fond de cuissard. tu peux me filer l'adresse de son "sponsor" 😉 celui qui le paie pour (laisser gagner Pinot)🙄 moi je suis perdant assez souvent, il devrait être satisfait de mes prestations😃

Jean Guy 😕a un moment il bossait sur M6 je crois 😃 https://www.youtube.com/watch?v=P5YoGyR4KfE

Maurice AUTOBUS a écrit : Ne sont venus en Pass que les gars qui sont un peu courageux. Les suiveurs sont restés en Ufolep. Du coup, les courses n'ont rien à voir d'une fédé à l'autre. Dans l'une ça attaque jusqu'a l'écoeurement. Dans l'autre, ça filoche jusqu'a l'écoeurement. Tu vois la nuance oui je saisi bien la nuance 😉il se passe l'effet inverse en IDF un règlement du CIF FFC fait que les 20 premiers (classement annuel) de chaque caté pass montent dans la caté supérieur donc les 20 premiers D1 montent en 3 📢alors les marchands de patins de freins font des affaires ce problème ne se retrouve pas en Ufolep car il n'y a pas de caté au dessus des 1ère, ils peuvent et ne se gênent pas de gagner autant de course possible. (c'est valable pour les quelques "motos" qui dominent cette catégorie )

Maurice AUTOBUS a écrit : Euh, tu connais la vanne ? certes mais ta vanne tu ne l'à pas balancé sur la FFC en Départemental et pourtant je n'y vois pas de différence de niveaux, ni entre les coursiers (souvent se sont les mêmes) n'y entre les officiels😉 encore qu'en ufolep il y a un plus dans l'Essonne la ctd 91 c'est équipé de la vidéo pour les arrivées 😃

Jean-Pierre MARTINEZ a écrit : .Voilà comment la police peut provoquer des émeutes. c'est vrais les émeutes de cycliste dans les banlieues😕 un vrais fléau 😃

je fais 41 en chaussures de ville j'ai eu usé au moins une bonne quinzaine de paires de Sidi depuis 1980 toujours en 41 😉 ma dernière paire a été acheter il y a 2 ans encore en 41, ils ont du changer le lieu de fabrication ce qui fait que les nouveaux modèles chaussent plus petit 😉 (c'est bien connu les chinoises aux petits pieds)

Michel PENNETEAU a écrit : C'est Thierry LHERMITTE qui tenait le chrono ?... https://www.youtube.com/watch?v=qSgqFbDjw20😃

Bernard VAILLANT a écrit : Combien coûte une heure d'hélicoptère ! je ne sais pas😕 mais a vue de pif le même prix qu'un migrant au mois 😃

si ça fait ch.er des gars comme toi je veux bien le faire bénévolement

tu vas te marier ? 😃

pot Belge, E P O, hormones de croissance,🤐