Florian LAFORET

figurez vous que ma femme en faisant le menage a toruvé l'emballage de ma nouvelle chaine shimano, et en voulant le jeter un petit sachet a glissé hors du carton, une goupille! apparament la chaine etait fourni avec une goupille pour refermé la chaine, elle est un peu plus longue, je crois qu'il faut briser le bout apres la pose. Est ce que c'est grave si j'ai mis ma chaine avec une des goupille qui etait deja sur la chaine et que j'ai enlevé puis remis ou je devais imperatvement utiliser la nouvelle fourni avec la chaine?

bonjour, non le derrailleur arriere va bien, mais lle plateau vant etait vraiment en sale etat, les dent c'etait plus que des triangles, a l'arriere aussi sur les deux vitesse que j'utilisai le plus. vraient bouffé, faut dire que j'ai tiré la depuis septembre dernier et dans un pays pas facile, la mer, le sable, la flotte, la glace, le sel sur les route... le velo a morflé. bon merci pour l'histoire de la petite excroissance, je savais qu'elle longeur de chaine mettee oui c'etait du 110 mallaion mais la chaine que j'ai eu etait en 116...

hello, je reviens aux nouvelles, j'ai changé mon boitier de pedalier, yavais un roulement completement foutu la dedans, changé mon grand plateau shimano par un FSA qui s'adaptait. et j'ai aussi changé ma chaine j'ai mis une chimano ultegra. C'est la que je me pose des questions, en effet la chaine etait trop longue comparé a l'originale, j'ai donc du virer quelque maillon, et je me demande comment ça tiens serieusement ces chaines quand j'ai poussé la goupille avec l'outil pour chaine on voi clairement que la goupille per une microscopique rondelle de metal, mais qui doit avoir son interet non? Alors est_ce moi qui ai fait une erreur? est ce que ya des outil de diferent diamette ou des goupille de taille diferente... ma chaine tiens en tou cas mais je sais pas... je ressent comme un imperieux besoin de savoir et a present j'ai plus confiance en ma chaine et j'emmene l'outil de reparetion de chaine avec moi, ce qui m'alourdi encore un peu plus!

arf j'ai dit que ma chaine avait 7100 km mais en fait c'est 7100 km en 2016 mais j'ai eu ce velo courant 2015 hum donc on peu dire que ya bien 10 000 bornes dans le bouzin... ça se change tout les combien de borne generalement une chaine?

mince ya des outils pour mesurer ça? wow

le WD 40 ramolli le metal????

ok netoyage a fond! mais concernant le probleme mecanique que j'ai decrit plus haut, est ce que c'est quelque chose qui vous est connu et qui correspont au resultat d'une usure de chaine??

je nettoi au wd 40 lachaine avec un esepe d'appareil qu'on pince sur la chaine et on fait tourner, et les pignon a la brosse a dent... c'est pas pratique d'ailleurs, l'interieur est toujours merdique.

Le probleme que j'ai decris pourrait-il venir d'une chaine trop usée? c'est ce qui arrive au vieille chaine, elles se detendent, le metal pourrai s'user et se distendre je veu dire? et ne corresponde plus vraiment ensuite aux dimension du plateau? Je precise que c'est seulement le grand plateau sur le second ça accroche toujours.

normalement je nettoie toute les semaine a fodn jusqu'a que la chaine est sa belle couleur argent, mais la ça fait quelque semaine que je netoyai pas a fond mais c'etait quand meme potable. Sinon la chaine a 7100 bornes

bonjour, aujourd'hui j'ai eu un gros souci avec mon velo. hier je l'ai nentoyé et graissé et cet apres midi je suis partie faire un tour. Au bout de 14km je me suis mis un peu a pousser sur les pedales et la chaine c'est mise a systematiquement sauter deuis le grand plateau avant...deux, trois fois je me dit c'est rien. Puis j'ai fini par me prendre une gamelle a un carrefour quand j'ai voulu pousser pour redemarrer la je me suis areter pour regarder vraiment ce qui n'allait pas et j'ai constaté que la chaine n'entre plus a fond dans les dent du grand plateau avant, elle semble surnager en hauteur sans aller au fond et quand on esaye de l'y mettre on dirai que la chaine et le plateau n'on plus tout a fait les meme dimension, ça veu pas! et comme j'ai graisser la chainne hier en fait quand je pousse trop sur les pedales ça fait sauter la chaine qui ne tiens accroché que par les extremité des dents... C'est quoi ce bordel?? ma chaine s'ajustait bien avant.

un periostite fut ce a quoi j'ai pensé en premier, je pense pas que ce soit deja le stade de la fracture car la douleur au touché est plutot reparti sur 5 bon centimetre le long du tibia, avec certe un point precis qui fait plus mal mais pas beaucoup beaucoup plus mal que le reste a coté. Je vais prendre du repos, posé des strap et on verras bien de toute façon ya rien d'autre a faire. merci de vos reponses en tout cas.

tu es au courant qu'il n'y a pas de travail pour tout le monde? c'est le principe meme du capitalisme pour que quelque un soit surper riche il faut que plein d'autre soit super pauvre... tu t'es juste pas rendu compte que pendant longtemps tu vivait dans la partie du monde qui etait super riche, c'est plus le cas. sinon au sujet de depart qui etait ma blesure a la jambes, t'a pas de conseil? tu fait du velo? tu a deja eté confronté a des blessures ou tu viens juste sur les forum velo pour parler socio politique?

je travaille pas, j'ai la securité sociale mais ça sers just a rien la securité sociale quand ta pas de fric, c'est juste un bonus pour ceux qui on deja de l'argent... une arnaque cette secu mais bon on est pas la pour philosopher! tu en pense quoi toi de ma blessure pluto une periostite ou une ténosynovitehum hum dans les deux cas la solution c'est repos complet. ensuite peu etre que je devrai revoir la position de mes cale sur les chaussures.

las ecu ça rembourse rien ça! et non j'ai ni mutuel ni cmu... je suis pas un refugié arabo musulman donc j'ai droit a rien je serais toujours trop riche pour la cmu!

merci, je pensai a une periostite, mais ça a l'air plus une ténosynovite en effet... je fait du velo depuis des années mais c'est seulement depuis 3 mois que j'ai des chaussure avec des cales, peu etre que c'est ce nouveau changement avec ces nouveaux effort qui a declenché ça... J'ai lu qu'il fallait changer ses cales de temps en temps mais je ne sais pas si ça a un rapport et encore moins quel sont les criteres qui permetent de voir ou de sentir une cale usée.

ouai enfin un medecin c'est 25 euro, pour une petite douleur comme ça j'envisage pas de consulter, plutot me reposer et chercher sur les forums. Si j'etais riche, certe je serais deja chez le medecin,mais avec 25 euro je bouffe pour la semaine moi.

bonjour, depuis 3 sessions de velo j'ai parfois une douleur au Tibia gauche, a peu pres au millieu du tibia, un peu plus bas et un peu sur le coté interne. C'est tres etrange comme douleur c'est pas musculaire du tout. Quand je palpe c'est legerement douloureux, c'est dur de trouver la zone exacte en fait vu que ça ne fait mal qu'a certain moment, pas longtemps et toujours e velo. Suivant les conseil lu ici qui disent de ne jamais forcé sur une douleur j'ai arreté l'entrainement en attendant d'ellucider le mystere. Qu'en pensez vous?

oui des pneu indestructible yen a plein qui debute en taille 30 maison est hors sujet la, je cherche bien des pneu route, je compte pas reprendre mon VTC! bien que franchement quand je regarde certain temps sur runtastic que j'ai realisé la bas en VTC je me trouve incroyablement rapide, je suis pas vraiment beaucoup plus performant avec un velo de route c'est fou non? Enfin la ba cest la montagne, une fois qu'on les a grimpé la descente fait gagné telement de vitesse que je pense que c'est ça qui fait que sur le papier je suis presque aussi rapide... Enfin bon la on c'est égaré du sujet.

ok je prend note donc les marathon plus de chez shwable c'est le haut du panier en terme de resistance et ya pas de concurent sur le secteur.

bonjour, je vais en Armenie cet eté avec mon velo de route, j'aimerais savoir quel sont a votre avis les pneu les plus resistants, mais vraiment resistant pour un pays ou la notion de route telle qu'on l'entend en Europe se s'applique pas, la bas c'est de la route sovietique qui a pas été reparé depuis 1991 et qui n'est jamais nettoyé, jonché de tout et n'importe quoi, feraille, bout de verre etc etc. L'annés derniere jy etais avec un VTC equipé de pneu en 700x 32 swhable marathon plus, ils son tenu le choc en terme de reistance a la crevaison, mais l'usire de la gomme fut incroyablement acceleré. La je compte emmené mon velo de route, c'est tout a fait faisable a present que je connais les lieus, je pensait reprendre les meme plneu mais en 25 ou 28 si ça existe mais avant je lance ce sujet pour savoir quel sont les autre challenger de ce pneu. J'ai vu les continental ultra gatorskin, chez shwable ya les durano plus aussi, je sais pas ou ils se positionnent par rapport au marathon plus. Bref que pensez vous de tout cela?

deux ans que j'utilise runtastic pro, cette appplication me convient parfaitement, le coté suivi de la progression est vraiment complet. Au debut j'ai eu beaucoup de bug, l'app qui s'arrettai quand on faisait des pause et qu'on utilisait son telephone pour autre chose que runtastic, mais les nouvelle version n'ont plus ce souci. Malgré la mode de passer a Strava je reste avec ce logiciel que je trouve superieur. peiti bemol le site web est pas tres reussi, c'est un peu fouilli. Et oui Lenormand, pas d'alerte quand tu sors des clou mais j'ai pas vu la concurence le faire aussi donc bon.

mon boitier de pedalier serait un SHIMANO SMBB4600,ça a pas l'air compatible avec les boitier de pedalier qui vont avec les pedalier SRAM, aparamment il faut un boitier de pedalier GXP... hum tout ça me parait compliqué.

je suis en train de regarder des video de montage la sur youtube, j'ai pas besoin de changer les roulement du pedalier en lui meme non?

je vois que je suis equipé d'un pedalier SHIMANO FC4603CB090 50x39x30 170mm si je veu le remplacer par un Sram CX1 en gros que me faudrait-il comme outillage?