Pierre BOCCHIO

Pas sur que le/les nouveaux sponsors mettent autant d'argent que la Sky. Du coup les différences de budgets devraient se réduire et plus trop besoin de débats sur le "fair play financier". Plutôt une bonne nouvelle, non?

salut à toi. Je suis pas un utilisateur d'openrunner, mais après m'être inscris, j'ai tapé 9361601 comme identifiant du parcours à rechercher, et la réponse est: aucun parcours trouvé. Bon, j'en sais pas plus. Vois un peu ce qu'il en est.

Un maillot jaune, ça va. Mille, bonjour les dégats!

Je crois bien que je pense au même. Effectivement il va en voir passer des sangliers!

Houla, très pointu comme question. En VTT ou en vélo de route? La pointe de l'observatoire, je crois voir une route accessible "route", mais après j'ai trouvé le pas de ST bath du cotès de Salernes (pas mal loin, déjà) et les trois termes en plein dans la pampa du bois de caillan. Quant au St Jean de la fin , j'ai cru au début que c'était le St jean du cap ferrat dans les alpes maritimes, mais non, tu as un parcours plein pot dans le departement du Var, on dirait que tu n'as rien dans le 06. Gaffe à l'intitulé du post. Je vais essayer de demander à mon frère, il tourne bien en VTT dans ces coins. C'est pressé?

What did you say? (vagues souvenirs)

Je viens de regarder la raison du "E3" wiki: "(la) première édition a lieu au moment de la construction de l'autoroute E3" " La course est rebaptisée E3-Prijs Harelbeke au début des années 1960, en référence à l'ancienne route européenne E3, une série de routes européennes reliant Lisbonne à Stockholm. La partie belge de l'E3 - aujourd'hui nommée E17 - relie Anvers et Courtrai, près de Harelbeke." E3 n'est pas un nom super glamour... Un peu comme si paris-nice s'appelait "RN7-nice", et encore, il y a la chanson populaire "nationale 7". Pourquoi pas lui chercher un petit nom sympa faisant référence au type de parcours? "Strade bianche", ça claque bien et ça illustre.

Po po po, difficile d'intuiter la prononciation. Un peu filou le nom nous dit wikipedia: "Le nom a été décidé dans les années 1860 par le conseil du village, principalement pour avoir le privilège d'avoir le nom le plus long d'une gare ferroviaire en Grande-Bretagne." Record de taille, Bangkok en thaï: Krung Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Ayutthaya Mahadilok Phop Noppharat Ratchathani Burirom Udomratchaniwet Mahasathan Amon Piman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit soit en français: Ville des anges, grande ville, résidence du Bouddha d'émeraude, ville imprenable du dieu Indra, grande capitale du monde ciselée de neuf pierres précieuses, ville heureuse, généreuse dans l'énorme Palais Royal pareil à la demeure céleste, règne du dieu réincarné, ville dédiée à Indra et construite par Vishnukarn

ouf... ça fait mal, là. je jette l'éponge. Certainement de beaux villages par ailleurs.

Pour Cuneo, assez proche de chez moi, c'est terminé. Il n'y a plus que quelques anciens (ma mère, 1933...) pour dire Coni.

Ahrrr, Parisss

Petit à petit Lotto Jumbo devient une équipe de premier ordre: du rouleur, du grimpeur, un gros leader. Martin sera utile à la jumbo sur les grands tours. Chez katusha je ne sais pas vraiment quel était son rôle.

Chiapucci qui était parti devant, sur le tour, s'était fait reprendre et passait les bouteilles d'eau des spectateurs à Lemond, comme s'ils étaient en promenade. Avant de se faire crucifier. Chavanel qui prenait 1/2 heure pour rien sur paris tour. Tony Martin, qui s'est fait reprendre sur le fil après une échappée au long cours. Hinault partant tout seul au charbon en tentant de renverser Fignon.

Et sur la course il y avait evenpoel et berg (?qui c'est?). Le double et plus du double de leur age. Pas beaucoup de sports ou on peut voir un tel ecart d'âge sur une même épreuve.

52 et pas mis les pieds sérieusement sur des pédales depuis bien 4 ans. Hmmm, va falloir penser à s'y remettre.

La chute est assez incroyable, j'avais jamais vu ça, à petite vitesse. Lopez peu heureux dans ses choix pour le coup. Dommage, j'aurais bien voulu voir ce qu'aurait donné son duel avec Pinot. Les deux avaient l'air fort, à suivre pour samedi. Je me souviens d'Offredo qui s'était pris un panneau alors qu'il regardait derrière lui lors d'une classique du début du printemps.

+ 1

T'y vas trop fort. Pourquoi pas discuter sur "Bardet aurait du être au marquage et Pinot au dernier relais au cas ou défaillance d'Alaphillipe, vu que Pinot ne sprinte pas mal". Pourquoi pas essayer de polémiquer là dessus. Mais penser que Bardet se soit retenu d'être à fond et de lacher Valverde... Il a été à bloc, Valverde et Woods ont tenu et fin de l'histoire.

Pour le braquet, il est passé quand même. Il se serait mis en danseuse, il n'aurait pas zigzagué. Il a choisi de passer assis sur sa selle et il a compensé en louvoyant un peu et en tournant un peu plus vite les jambes. Vu que ça n'a pas duré longtemps, je ne sais pas s'il a perdu beaucoup.

Oh oh, de l'imprévu. Il repart? il revient?

Chapeau le jeune et bonne continuation! Pour le reste... le dernier coureur de 20 ans que j'avais vu comparé à Merckx c'était Boasson Hagen, qui galère un petit peu depuis quelques années.

Sinon, pour les équipes à suivre, il y aura du monde... Belle sélection espagnole Superbe sélection française (superbe pour faire cocorico) Surement du très lourd chez les colombiens, mais je suis comme tout le monde, je n'arrive pas à croire qu'il vont réussir leur course Les britanniques, avec Yates seront forcément à suivre Faudra toujours se méfier des belges, par principe (des wellens, benoot, ça punche bien...) Les italiens je n'y crois pas: Aru HS, Nibali qui n'est pas revenu à un bon niveau (qui peut croire qu'il ait bleuffé?) et Moscon qui parait tendre pour le parcours et... j'attends la composition des néerlandais, parce qu'en théorie ils ont du beau monde, avec Dumoulin, Poels, Oomen, Kelderman, Gesink, le K, faudra se méfier

De Marchi , parce qu'il est en forme? (je ne sais pas s'il est sélectionné, ni si c'est sa pemière...)

Quelques beaux spécimens cyclistes sur cette page: http://ali.hamadache11.free.fr/10Velos_singuliers.html

Et au col Et Montez!, penser à se mettre sur son 31.