Denis MERLINET

Ah j'ai fait aussi celui-là: https://www.strava.com/activities/189330345. J'ai pas le souvenir d'en avoir trop bavé ?

Oui ! les milles martyrs c'est bien comme premier col, faisable sans expérience préalable de la montagne. La montée par St Laurent du Pont est plus difficile. Par contre attention Cucheron + Granier dans la même sortie c'est tout autre chose : ça va piquer ! J'ai fait martyrs + cucheron en 2013 https://www.strava.com/activities/75944060 j'étais content d'arriver (avec un VTT de 15 kg il est vrai !) Dans le coin entre Miribel Les Echelles et St Etienne de Crossey: la route qui fait une boucle sur elle-même, unique en son genre !

Le DA patins sans hésiter ! léger, prestigieux, bonnes roues, que demande le peuple ? 4000km c'est rien, il doit être comme neuf. Dans 20 ans ce sera un collector ! alors que la version disc sera has-been 😄.

Bonne Année 2018 les VTTistes ! - et aux autres également :) Pas de sortie VTT pour ma part depuis un moment... il est tombé des trombes d'eau ces derniers jours, donc on va attendre que ça sèche un peu !

Perso j'ai un basique dans les 100€, auquel il faut rajouter un pneu à 30€. Au final je m'en sers très peu. J'ai fait quelques fois des séances de fractionné (là oui c'est de la torture), pour être assidu il faut vraiment des objectifs sérieux ce qui n'est pas mon cas. En aucun cas ça ne remplace la sortie avec des potes sur des jolies routes 😄... on s'en doute un peu !

Bonjour je roule sur route avec les deux types de cintres. J'ai remarqué qu'une légère douleur au poignet peut apparaître avec le cintre plat, pourtant mes trajets ne sont pas long (25km, pour aller bosser). Cela à cause de la "cassure" du poignet qui du coup doit encaisser les irrégularités de la route. Donc faire attention à ce que le dos de la main soit dans l'alignement du bras. Des bar-ends pourquoi pas, peut-être aussi un pneu avant de plus grand diamètre et moins gonflé. En VTT je n'ai pas ce type de douleur même avec des sorties bien plus longues. La suspension en est surement la raison.

Sympa la boue, bof bof ! Je me suis pris une bonne gamelle (sans comprendre trop pourquoi d'ailleurs) avec à la clé un gros choc sur le tibia... et on a évité toutes les descentes trop techniques bien sûr. J'ai la chance d'avoir jardin et nettoyeur haute pression (enfin moyenne pression on va dire mais ça va bien pour laver les vélos) sinon je ne me risquerais pas dans les chemins après une semaine pluvieuse comme on a eu ! Jolie sortie oui mon pote "a la caisse" comme on dit, marathons et triathlons ne lui font pas peur ;) mais il manquait cruellement de puissance pour passer les raidards et a terminé sans plus rien dans les cannes. Les pays-bas portent bien leur nom, il a fait beaucoup plus de D+ dans cette seule sortie que dans toute l'année chez lui...

Ce samedi sortie VTT dans la boue, je n'aime pas trop ça mais j'avais un pote Hollandais à la maison qui voulait voir du pays ! 47km et 800d+, la même boucle que la semaine dernière globalement. Mon pote était ravi et étonné par le relief et notre boue locale du Lauragais si glissante et collante 🆒 qu'on galère même sur le plat !

Juste de quoi se réchauffer ! 😃

Retour au VTT pour moi samedi matin après quelques semaines de route, juste avant la pluie. 43km pour 680m de dénivellé, en bord d'ariège et dans les coteaux du Lauragais avec 3 amis bien sympas ;) Pas de gros efforts c'était plutôt en mode "ballade rythmée" pour une fois. Content de revoir un peu de singles même si la technique c'était pas vraiment ça /:

Bonjour Au delà des sensations et du confort (qui peuvent parfaitement motiver un achat c'est une autre question) c'est quand même la physique qui est en oeuvre. 1/ Gagne-t-on quelque chose avec une semelle plus rigide ? Oui uniquement si elle est soumise a déformation due à l'effort de pédalage, non dans le cas contraire. Etant donné que le point d'appui du pied sur la pédale est précisément situé à l'endroit ou la force de poussée s'exerce, j'ai tendance à penser que c'est non. Pour prendre un exemple caricatural, sur des pédales plates est-ce qu'on a l'impression de perdre du rendement en pédalant pied nu par rapport à des semelles rigides ? Ce qui ferait perdre en rendement par exemple ce seraient des baskets (matériau compressible au point d'appui). 2/ Le poids C'est évident que le poids gagné sur les chaussures compte au moins autant que celui gagné sur le vélo, le bonhomme ou tout autre accessoire. Reste le phénomène "masse en rotation". L'inertie à prendre en compte est celle de l'ensemble pédalier - chaussures - demi-jambe (au moins) du cycliste. La masse gagnée sur les chaussures (100g ?) est donc à mettre en rapport avec celle de cet ensemble, 20kg à vue de nez, soit 5%. Si il y a un effet notable d'entrainement par l'inertie de l'ensemble pédalier / chaussures, il se fait sentir aussi bien (et même bien plus, la variation de vitesse de rotation étant très supérieure) quand on arrête de pédaler que quand on accélère. Perso je ne sens pas grand chose de ce genre quand je coupe l'effort. PS En tapant "rendement chaussure vélo" on tombe sur: http://cyclesetforme.blogspot.fr/2015/03/rendement-des-chaussures-carbone.html qui conforte ce que je viens d'écrire;

Hello je roule avec un Kuota Kharma de 2007 je pense (acheté d'occase en 2013) dont je suis très content. Les roues campa Eurus sont nickel. Je vais prochainement changer le guidon et la potence alu (ritchey) qui me semblent un peu mous, pour du carbone. Mon fils roule sur un look kg381 de 15 ans et pas de soucis il est devant ! 😛

Encore bravo tu es un acharné ! Tu devrais passer dans mon coin y'a pas de vaches 🆒 !

Que la force soit avec toi !

Bonjour "Bref, tout cela pour vous demander, votre position diffère t'elle beaucoup entre votre vélo de route et votre VTT." Perso j'ai un guidon très bas sur mon VTT par rapport à la selle et donc un buste assez incliné mais c'est assez atypique. La plupart des gens ont le poste de pilotage bien plus relevé que sur un course. "La position plus relevée explique t'elle ces angles de selle moindre sur les VTT?" A mon avis oui. Il faut de toutes façons pouvoir se mettre très en avant dans les montées raides (voir sur le bec de selle).

Bon rétablissement ! Et oui le casque on ne s'en lasse pas...

Bonjour je vélotaffe y compris l'hiver également, sur routes non éclairées. Urban 900: Une seule led pour l'avant c'est un peu juste, et l'autonomie d'1h30 en high ne permettra pas de faire l'aller et retour; donc attention à ne pas oublier de recharger... Je te conseille un phare 3 voir 4 leds sur le vélo et une frontale 1 led sur le casque, avec des blocs batteries séparés de façon à avoir une redondance et pouvoir embarquer une batterie de rechange. (se retrouver dans le noir complet parce qu'on a oublié de recharger ça fait tout drôle - je ne m'y risquerai pas à nouveau). Evidemment dans cette marque ça va te couter un rein. Pour ma part j'ai pris des lampes chinoises (aliexpress ou amazon chercher velo led T6). Je n'ai pas été déçu de la qualité (je les ai depuis > 2 ans), tu peux avoir un set complet pour moins de 50€ (1 phare 3 leds, 1 phare 1 led, 3 ou 4 blocs batterie, 1 feu arrière). N'oublie pas de t'équiper en gilet ou sac réfléchissant, pour la sécurité c'est encore plus important d'être vu et identifié en tant que cycliste.

Joli CR ! J'ai visité précisément cette région de Toscane il y a deux ans, n'hésitez pas c'est magnifique. Les routes sont juste parfaites pour qui aime le "vallonné tournicotant" ! J'ai un MBK "mirage 18' qui doit dater de 85 environ, c'était un modèle assez basique mais il roule encore avec mon fils cadet quand il en a envie c'est à dire... pas souvent ! Et pour mon ainé qui se met sérieusement au vélo j'ai trouvé un look kg386 team, pas tout à fait "vintage" mais pas tout neuf non plus. Quant à moi j'ai un Kuota d'une dizaine d'année que je vais essayer de conserver en état longtemps.

Jolies sorties les gars 😄 De mon coté le VTT reste au garage en ce moment, c'est le course qui s'y colle !

Pas essayé ce kit (ni d'autres), mais je m'étais renseigné car il m'est arrivé d'avoir des soucis de chain-suck, déraillage etc. Et puis j'ai essayé un mono 11V et j'ai bien aimé. MAIS; D'abord il y a des groupes complets mono à peu près au même prix: 249 le SRAM GX 10V, 349 le SLX 11V. Pour moi y'aurai pas photo... Ensuite avec une paire de plateaux neufs mes pbs de dérailleur avant... ont disparu. Donc perso je ne passerai (éventuellement) au mono que quand l'ensemble de la transmission sera morte... ce qui n'est pas demain la veille (avec un minimum d'entretien). Et je prendrai alors un groupe complet.

Bienvenue 😄 le triangle délimité par l'Ariège et le canal du midi fourmille de petites routes parfaites pour rouler, c'est très vallonné. Ca démarre justement par le "Chemin des Canalets", mais celui là pique vraiment ! 😢 pas une bonne idée quand on recommence le vélo !

Bravo Simon j'espère que tu as levé les bras quand le verdict est tombé ! Et merdre pour le job...

Chez moi il est tombé des cordes ce WE: résultat les singles "intéressants" sont impraticables pour un moment...

Oui alors ne pas se précipiter en fonction du terrain ça peut changer la donne...

Oui +1 pour un F9 voir F-SI d'occase si tu veux rester sur du semi-rigide ! (pourquoi prendre un Cannondale si alu et pas de lefty -> autant aller chez Decat ou Canyon le rqp sera bien meilleur) 26 en monoplateau c'est bien petit en effet ! Mais tu pourrais prendre 32 ou 34 avec tes jarrets 🆒 !