Etienne COUSIN

Bien entendu, en même temps on restreint les moyens de pression de l'adhérent vis à vis de son club (même si on peut bien sûr toujours en changer). Or il me semble qu'une pbm fréquent soit que la bureau du club ait une vision différente de celle de la base, mais que cette dernière ait du mal à exister concrètement dans le débat par manque de temps... Enfin bref, la FFC n'a jamais eu autant de licenciés donc a priori globalement tout va bien -_-

Je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu veux dire. Je suis bien conscient qu'en club il faut une licence... la question est dans quelle mesure ça paraît acceptable que la FFC veuille t'empêcher de quitter ton club pour prendre une licence individuelle si cela te chante

Ma question concernait plutôt le sens de cette règle... J'imagine la situation où un coureur ne se sentirait pas bien au sein de son club mais ne souhaiterait pas pour x, y raisons s'inscrire ds un autre club... cela signifie qu'il doit faire 3 ans d'ufolep ou autre avant de pouvoir recourir en FFC? Je comprendrais que la FFC (et les clubs avec elle) préfère avoir des licenciés en club mais bon...

Marrant, ils justifient ça comment?

Jamais entendu parler! Ca marche comment?

Ro merde quoi c'est un poste de disparation: ne soyez pas mesquins, trouvez un truc de bien à dire au sujet du défunt Xavier. En ce qui me concerne, je regrette beaucoup de ne pouvoir partager la joie de la victoire de PFP avec lui, alors qu'il a tant fait pour promouvoir le cyclisme féminin.

Une personne de mon club a l'un des deux: http://eu.wahoofitness.com/devices/rflkt.html Je vous laisse regarder la vidéo... c'est pas forcément clair sur le site mais en principe c'est compatible avec Android (il faut simplement un tél assez récent).

Hehe, par ailleurs je suis surpris par la façon dont van avermaet arrive à faire le trou. Bon c'est facile à dire depuis le canapé, m'enfin je serais pas étonné qu'un directeur sportif ou deux aient un peu gueulé à l'arrivée -_-

Ben c'est ce qui se passe quand le président du club de Plougastel Daoulas (ou un autre) appelle le gérant du Leclerc du coin pour lui demander de "sponsoriser" son équipe... Je me demande d'ailleurs si ça se fait sous forme de don à une association, ce qui ouvre la voie à une défiscalisation (!) ou pas trop puisque dans la mesure où le nom de l'entreprise est sur le maillot... il ne s'agit pas forcément vrmt d'un don.

Ah ah ça m'a surpris aussi au début mais la collaboration remonte à un peu plus d'un an maintenant. Le patron de Festina et Virenque sont potes: http://www.leparisien.fr/sports/autres/richard-virenque-va-retravailler-pour-festina-28-02-2013-2606367.php#xtref=https%3A%2F%2Fwww.google.fr%2F http://www.lepoint.fr/sport/tour-de-france-festina-virenque-un-contre-pied-gonfle-12-07-2013-1703370_26.php Entre ça et le "Israel, land of creation", même si la pub sur Eurosport est monotone, je ne peux m'empêcher de réprimer un sourire de temps en temps. Par ailleurs, il ne faut pas être niais par rapport à la place du business dans le cyclisme... entre Bernard Tapie et Oleg Tinkov ... je ne suis pas sûr qu'on ait bcp "progressé"

Après qqs recherches: qqn a demandé sur twitter fin juillet pr l'alur 700 en allemagne et btwin a répondu (ds un anglais approximatif ms passons) qu'une livraison était prévue là bas fin septembre et qu'il valait mieux réserver... Faut croire qu'ils sont dépassés par le succès de leurs velos :o

Tant qu'à faire, je me demande aussi pourquoi le ALUR 700 est continuellement en rupture de stock.

C'est pour lui filer la rage, histoire qu'il ait un max de chance d'être champion du monde. J'attends quand même la réaction de Madiot, je trouve tout ça un peu gros.

Ah mais ça, ac un poil d'imagination, tu le trouves grosso modo à longchamp tous les soirs :p Merci pr vos réponses Claude et Joachim, je comprends mieux... et pis de tte façon je vais bien finir par tester -_-

Je comprends... j'avoue qu'avec ma vision très extérieure.. je trouve que le fonctionnement de la compétition cycliste en amateur est assez difficile à concevoir. D'un côté, il semble y avoir les gens qui ont une aptitude particulière et gagnent. Pour eux je comprends que ce soit gratifiant. Mais pour la masse, les perspectives de victoire sont très faibles, et contrairement au cyclisme pro, il n'y a même pas l'aspect travail d'équipe. Bref, ça ressemble un peu à du loto.. sauf que par rapport au loto, il faut probablement encore arsouiller un peu les copains pour garder le max de jus pour la fin et espérer gagner si d'aventure l'opportunité se présente. Honnêtement, là comme ça, la compétition me paraît plus saine/fun dans grosso modo n'importe quel autre sport: ds les sports individuels il y a une grande diversité des niveaux... tu donnes tout ce que t'as pr gagner et en moyenne tu gagnes une fois sur deux.. ds les sports co, pareil sauf qu'en plus il y a l'aspect collectif (qui peut aussi être là en individuel ds les cas des compétitions par équipe). Pour en revenir au vélo, en conséquence, je conçois bien la pratique cyclosportive où au delà des cadors qui jouent pr la gagne, on peut se battre contre soi-même sur un parcours sympa... mais je conçois moins bien la compétition classique. Il va de soi que je ne demande pas mieux que de pouvoir enrichir ma compréhension et respecte les motivations de chacun.

Je n'y connais rien pour n'avoir encore jamais fait de compétition ms je ne peux m'empêcher de faire le lien entre ton propos et ce que j'entends dire par les anciens qui râlent contre ces adhérents qui viennent aux entraînements mais ne vont plus faire les courses le dimanche, seulement quelques cyclosportives dans l'année... T'es ptet pas vieux Joachim, juste en phase avec l'évolution de la pratique cycliste :p

Ah ah je ne les avais pas vus, c'est vrai qu'il sont très très bien -_-

Je vois que des BH, c'est normal? :p

La cassette désigne l'ensemble des pignons (les vitesses quoi) sur la roue arrière. Pour les chaussures, la taille varie entre les marques donc c'est très risqué d'acheter sans essayer. Le pied est censé gonfler un peu avec la chaleur mais enfin il faut quand même que le pied soit bien maintenu lors de l'essayage. Pour le prix bein... on cherche et on prend ce qu'on trouve avec ce qu'on est prêt à mettre? -_-

Après les "montée la plus rapide", "vitesse la plus faible"... un nouveau thread "cadence de pédalage la plus faible?" :)

Intéressant :) J'ai pu trouver ça http://racingmemo.free.fr/M%20CIRCUITS%20FRANCE/STGERMAIN.htm Du coup tu n'as roulé ds le coin récemment Jean?

Merci pr les précisions Patrick, tout ça me donne vrmt envie d'aller y faire un tour. Je suis à St Cloud pr le moment dc je profite de Longchamp mais il se trouve que ma femme vient de commencer à bosser à Bezons alors qui sait -_-. Sinon Jeremy au cas où tu ne connaîtrais pas, depuis Bezons, c plus vite fait d'aller rouler "derrière" la forêt de saint germain: route royale, alluets le roi, maule, thoiry, villepreux toussa que ds la vallée de chevreuse (et c vrmt un coin sympa!)

Bien sûr pas de souci

Horner gagne la Vuelta un peu comme ça aussi si je ne m'abuse

Bah comme je disais je n'ai jamais testé en fait (bon du coup je vais ptet me motiver pr aller voir ce we) mais en regardant vite fait, je sais pas si la boucle telle qu'elle est présentée est si folle... en particulier le passage sur la N184 m'inspire pas plus que ça et ds maison laffite il faut voir pr les feux etc... La route qui longe la Seine est assez longue tt de même... dc ptet qu'en fin de compte c'est mieux de faire des A/R pr éviter la Nationale et/ou Maison Laffite ou qch comme ça. A tester donc parce que je suis d'accord que de Bezons à Longchamp c pas hyper glam.