Aller au contenu

William WILIER

Membre
  • Compteur de contenus

    941
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par William WILIER

  1. si ta chaussure touche ta roue avant, tu risque d'avoir des mésaventures plus graves qu'un peu de peinture rayée. Petit cadre = roue avant plus proche du pédalier = roue qui peut toucher le bout de la chaussure..... sauf à monter des roues de 650. Etant petit, j'ai toujours eu la pointe du pied pouvant toucher la roue avant. Déjà, en roulant, la roue ne s'oriente jamais à ce point, et il suffit de ne pas positionner le pied à l'horizontale. La seule exception est, comme l'a dit Guillaume, en étant pratiquement à l'arrêt.
  2. Et tous les capteurs en ANT+ sont compatibles.. (je roule avec mes anciens capteurs sigma)
  3. Aucun souci, il suffit de gratter : Je roulerais bien entendu comme je l'entends et pour mon plus grand plaisir jusqu'à une époque que tu ne connaîtras pas. C'est du conditionnel ou du futur ? 🙄
  4. Certainement oui.😉 Pourtant, ça donne des leçons aux autres 😃🙄
  5. un champion a le don d'éviter la plupart des chutes et s'en remettent facilement et rapidement. Ce sont les chutes qui s'en remettent ou le champion qui s'en remet ?😠
  6. il rata son suicide, atterrit au milieu de la route en roulant et se remit sur ses deux pattes Un mouton à deux pattes, c'est pas banal ! 😆
  7. A vérifier quand même si ça ne fait pas comme pour le 520... Si on s'arrête dans un segment Strava, le compteur se met bien en pause et redémarre, mais, dans Strava, la durée du segment est rallongée du temps de l'arrêt.
  8. Je n'ai pas le manuel, j'ai seulement été le consulter sur google.
  9. Pourtant, ça ne date pas d'hier ! Dans les années 1970, j'avais un Mercier en taille 50 et le pied (avant du cale-pied) touchait la roue avant...Et la seule fois où je suis tombé, c'est quand j'ai voulu poser le pied à terre sans avoir desserré la courroie du cale-pied 😃
  10. après tu ne trouves plus de vélo de marque avec des boitier à vis J'ai le Wilier GTR, modèle 2015 qui est équipé d'un boîtier à vis Mega exo FSA.
  11. @Didier J'ajoute que mon sigma m'ayant lâché (arrachement de la prise usb, donc impossibilité de le recharger et le connecter), je n'ai acheté que le garmin seul. Les capteurs de cadence, vitesse et cardio, tous d'origine Sigma ont été reconnus immédiatement.
  12. Toutes les ceintures en ANT+ sont compatibles. J'utilise la ceinture de mon ancien SIGMA avec le 520.😉
  13. Bonjour, Je viens de changer la chape SS pour une GS et passer en 11-32😄 Facile à faire, il faut seulement trouver les pièces..... (adresses par MP si nécessaire)
  14. C'est ce j'avais dit le 22 à 15h12 : galet trop proche du grand pignon
  15. Ou le galet trop proche du grand pignon.....
  16. j'ai découvert hier que j'avais des roulements céramique dans mes galets de chape sur mon dérailleur etap , je me demandais pourquoi j'allais si vite depuis l'installation de ce groupe !! Ben moi, j'ai changé ma chape de dérailleur ultegra Di2 de moyenne à grande et j'ai découvert une chape avec roulement traditionnel et l'autre avec un palier céramique... Pourquoi pas les 2 identiques ? Mais j'ai enfin l'explication sur mes piètres performances en montée.... 😃
  17. Avec ou sans capteur de vitesse ? Si la mesure est faite uniquement par GPS, la cause est peut-être là.
  18. Bizarre, tous mes réglages sont restés et pas de reconfiguration du GPS suite à la mise à jour 11.10
  19. oui j'ai vécu en Angleterre et ça m'a frappé aussi.. la France et l'Angleterre ce sont deux pays d'abrutis complets.... mêmes erreurs, même système d'éducation qui ne produit plus que des cassos... pareil. Mais les anglais au moins ont de la meilleure musique. Au vu de tes innombrables fautes, tu dois être issu de ce système d'éducation. 😃
  20. J'adore les types qui se punissent eux-mêmes. 😆 Comme dans le courrier des lecteurs du "Cycle", celui qui voulait un specialized, mais ne veut plus acheter américain car Trump est président US 🙄
  21. Bonjour Bernard, Je suis dans le même cas, 68 ans et, depuis 4 ans que j'ai repris le vélo, ma moyenne sur une sortie de 2h à 25/27km/h et 300 à 400m de dénivelé, tourne toujours autour de 155/160 puls/mn avec des pointes à 173/174 dans les côtes de + de 7 %. J'ai programmé l'alerte de pulsations max à 170 et, quand le bip retentit, je lève un peu le pied..... mais pas trop sinon je tombe 😃 Le résultat d'un holter sur 24h montre que la nuit, je descend à un minimum de 42 puls/mn.
  22. Est-ce que tu appuies un bref instant sur la valve après l'avoir dévissée ? Ca permet de la "décoller" et permettre à l'air de passer.....
×
×
  • Créer...