Alexandre FICHELLE

J espère bien partir en vacances le mois prochain avec un nouveau vélo , mais c est vrai qu' ii faut savoir trancher et a force d attendre la bonne affaire , ben , elle nous passe sous le nez ????. C est ça le noeud du problème, les roues tubless qui me bloque pour l un et la garantie de 5 ans seulement pour l autre ... Je peux vous dire que je lis tout ce que je trouve sur le net en ce moment , faudrait que j arrête de bosser pour m y consacrer à plein temps . mais promis si je signe je viendrais l écrire ici .

Et c est pas la galère la pose de pneus ? Tu dois pas les faire claquer ceux là?

Bonjour Joël Je suis pas négatif envers ces roues , simplement j ai des craintes sur les tubeless et les crevaisons difficiles à réparer . esthétiquement et techniquement il me plait, C est les roues qui me gênent

J ai demandé pour un achat sans roues surtout quand je vous leur prix sur le site giant , mais c est non. Si je devais prendre par correspondance je pencherais plutôt vers origine bike pour LE choix des couleurs et c est de la région en plus .

Bonjour Phil J y ai pensé, en plus ils soldent certains modèles ; le problème c est le manque de choix de couleur. De bons vélos sans doute mais c est terne .

Bonjour Stéphane Je suis toujours partagé entre les deux et t'es messages me font encore plus hésiter. Je suis assez attiré par le giant qui fait très moderne mais dont les roues carbone tubeless me font peur en cas de crevaison et maintenant les petits problemes de bruit s ajoutent ...le scott est plus classique et me rassure avec ses roues alu . Je vais finir par rater les soldes a ce rythme là.

Bonjour Stéphane Je suis toujours partagé entre les deux et t'es messages me font encore plus hésiter. Je suis assez attiré par le giant qui fait très moderne mais dont les roues carbone tubeless me font peur en cas de crevaison et maintenant les petits problemes de bruit s ajoutent ...le scott est plus classique et me rassure avec ses roues alu . Je vais finir par rater les soldes a ce rythme là.

Bonjour Sébastien Mon choix est je pense fais , ce sera le scott :-) même si il est plus lourd et plus classique dans le look , les roues carbone du giant ne me donnent pas envie , peut de ka fragilité, de la maintenance en cas de voile ou casse de rayon et surtout du freinage sous la pluie . pour la cassette c est une piste intéressante mais je pense prendre tt de suite un second plateau en 50 34 vu la différence de prix entre les deux biclous quitte à le prendre en 105 (il ne servira que pour les séjours en montagne ) Merci à tous pour Vos conseils normalement la commande sera faite en début de semaine .

Rectification après prise de mesure j ai 86 d entre jambe mais le principal c est d être sur un 54 , le reste c est que des réglages à affiner. J aimerais bien que personne ne touche à mon vélo , mais à part chaine et patin j ai des misères , j ai personne dans mon entourage qui pourrait m initier ... je compte bien me faire plaisir , merci Fabrice ;-) en espérant améliorer les temps sur Strava

Ils font déjà 20 pour cent ,après dur d attendre la rentrée avec les vacances qui arrivent à grands pas , j ai très envie d affronter qqes cols avec un vélo plus performant que mon sensium de 8,4 kg . sans compter que c est hypothéquer le fait d avoir la bonne taille du bon modèle .

Merci Christian , tu confirmes l avis des différents mags , on avance c est bien .

Oui c est compliqué les problèmes de taille d une marque à l autre ; ce qui me conforte dans LE choix du 54 c est que le premier velociste l avait en 56 et a dit que j étais trop petit mais qu il n avait pas de 54 . Les deux autres mag m ont tout de suite dit 54.

Oui c est compliqué les problèmes de taille d une marque à l autre ; ce qui me conforte dans LE choix du 54 c est que le premier velociste l avait en 56 et a dit que j étais trop petit mais qu il n avait pas de 54 . Les deux autres mag m ont tout de suite dit 54.

Je t avouerais que les carbon c est pas un bon argument pour moi sauf si il s agissait de grande marque ; quant à l essai c est pas évident sur un parking en tenue de ville. Je peux juste me fier aux chiffres et look des vélos . les deux sont chez intersport et myvelo , et dans kes deux cas c est ke giant pour eux . J ai conscience que les roues sont très importantes mais c est un achat qui viendra plus tard je pense .actuellement j ai des fullcrum r3 , donc pas du très haut de gamme . J ai tendance à penser que si le cadre est à la bonne taille , après s est des ajustement et compromis .

Pas évident de savoir ce qui me conviendrait LE mieu point de vue morphologie , ce sera mon 2ème course et pour le premier je me suis pas posé la question , je m y suis fait . pour info je mesure 178 cm pour73 kg et 83 d entre jambe . je partirais pour une taille 54 . En tout cas ç est du bon apparement le scott addict .

Le giant a des carbone slr1 de fabrication maison , le scott des syncros rp2 , aluavec roulements et swiss apparement . J étais parti pour le scott mais tous les vendeurs conseillent le giant . pour info LE scott est à 2320 , tcr 2480 . Le cadre est bon chez scott ?

Bonjour Michel Ne bricolant pas trop sur le vélo , j aurais tendance à préférer une solution qui ne doit pas être modifiée Trois fois par an , donc une plus grosse cassette serait pas mal, sauf si un changement de plateaux /pedalier et facile à réaliser . Quant au poids , 230 gr c est pas enorme mais comparé aux 8,4kg de mon actuel , le kg de difference devrait se faire sentir en relance ou côte. J espère aussi que ces deux velis typés course m apporteront un gain comparé à mon sensium typé endurance .

Bonjour Phil et merci pour ton retour ;-) Et le cadre tu le trouve comment ? Nerveux , confortable ?

Bonjour Je cherche un nouveau vélo et je compte profiter des soldes pour me faire un peu plaisir ; j hésite entre le scott addict 20 et le giant tcr advanced pro 1 , les deux sont équipés en full ultegra 52 × 36 et 11 × 28 ; j ai fait deux magasins et les vendeurs me conseillent fortement d opter pour le giant qui est plus léger (7,10 kg contre 7,38 kg pour l addict ) mais surtout le giant est équipé de roues en carbon d origine . Pour moi les roues carbon c est pas ce qui me tente le plus , j ai lu que sous la pluie et en descente c est pas tres efficace pour s arreter . L autre différence c est la duree de garantie du cadre , 5 ans chez scott et a vie pour giant .Actuellement j ai un lapierre sensium en 50 ×34 et je roule quant même pas mal (+ ou -300km par semaine) et fais qqes ascensions de cols dans l année . Le dernier point c est la nouvelle transmission en 52 ×36 qui me conviendra je pense dans mon coin , le nord et ses monts , mais le mois prochain je serais dans les Pyrennees et là j ai peur d être juste; alors vaut il mieux chager de suite le derailleur arriere pour passer une cassette en 30 ou 32 .ou carrément prendre un second pedalier en 50 ×34 ? merci de me faire partager vos expériences Alex

Bonsoir pour moi aussi le mois de mai s arrête ce soir : 1310 km et 10577 mètres de dénivelé, bien aidé par un court séjour dans les Pyrénées pour le D+ . Et le total de l année 2017 : 6473 km et 45022 m D+ . Je suis bien parti pour éclater mes prévisions :-) Je me prendrais bien une petite amende pour corser jeu ....

Bonsoir à tous pour le moment je suis plutôt bien en avance sur les objectifs (10 000 km et 90 000 m ) , pas trop de pluie dans "les hauts de France " (quel nom à la c@# ) Donc pour le mois d avril 1547 km et 9370 m de D+ Et pour 2017 : 5166 km et 34561 m de D+

Bonsoir à tous ; un gros mois d avril avec 1547 km et 9370 mètres de dénivelé. Je pense que c est mon plus gros mois depuis mes débuts .

Eh ho , le mois d avril est pas encore fini ; vous allez tous nous placer un petit 100 pour finir le mois !

Bonjour je roule beaucoup le soir et en hiver il fait tres vite noir . J ai opté pour des lampes de la marque LOW GRAVITY qui vend sur le net (situé en france) Jete un oeil sur leur site , le rapport qualité prix est très bon et très fiable . J utilise une m3 sur le cintre et dernièrement une m1 sur le casque (une tuerie, elle zoome le flux lumineux pour le concentrer à longue distance ou faire un halot lumineux très large ) la puissance est de 1200 lumens ou 600 en mode éco et l autonomie de plus de 4h à fond et donc certainement 8 h à 600 lumen . bon BRM

Bonjour je roule beaucoup le soir et en hiver il fait tres vite noir . J ai opté pour des lampes de la marque LOW GRAVITY qui vend sur le net (situé en france) Jete un oeil sur leur site , le rapport qualité prix est très bon et très fiable . J utilise une m3 sur le cintre et dernièrement une m1 sur le casque (une tuerie, elle zoome le flux lumineux pour le concentrer à longue distance ou faire un halot lumineux très large ) la puissance est de 1200 lumens ou 600 en mode éco et l autonomie de plus de 4h à fond et donc certainement 8 h à 600 lumen . bon BEL .