L'anee derniere je me suis retrouve sur une de ses petites routes de montagne,mais assez frequentees, derriere les agents de la DIR occupes a gravilloner. Ils m'ont explique que ce procede coutait beaucoup moins cher que de refaire des m de revetements. Apres avoir pulverise de goudron liquide, ils jettent a la pelle du gravillon assez dur pour coller au goudron. C'est le passage des vehicules qui va assurer le collage du gravillon. Quelques jours plus tard, ces meme agents passent avec la balayeuse pour recupere le gravillon en plus qui se trouve au bord des routes.il sera utilise ensuite pour refaire des emplatres sur d'autres routes. Nous concernant, d'apres leur dire, ils ont des discussions en amont avec des responsables cyclistes, lesquels? Pour valider ce procede de reparation. D'apres eux le nombre d'accident cause par le gravillonage n'edt pas du tout important.