Jean ROULEUR

Dur les glaciers a l'etranger

500 m2.

Nous avons 1 directeur technique avec un contrat de 25h. Ensuite je suis diplome federal. Pour les dedomagements de mes heures d'encadrement, presence sur les courses, je le suis en nature. Licence, tenues pour mon fils et moi, entretien materiel. Ensuite la part pour la FFC est de 85€. Une des 2 communes me prete les tentes lorsque j'en ai besoin. L'autre me prete le gymnase pour la PPG. J'assure perso la venue du pere noel, Skoda me donne bobs et casquettes, Teisseire me donne des bouteilles de sirop, Intermarche pour le gouter. Nous sommes , ecole de cyclisme, cadets, junior,seniors 132 licencies cette annee. Nous venons d'avoir un junior champion du monde de vitesse sur piste.

Par Sault cela permet de bien rouler sur 17 km avant le chalet.

Nous avons 2 sponsors (2 communes), sur le maillot, et des sponsors maillots pour 3 ans. Le droit d'entree pour chacun est de 1500€. Depuis 3 ans j'ai reussi a signer un partenariat avec Skoda. En debut d'annee un calendrier d'utilisation de l'Octavia edt mis sur le papier. Je l'utilise du vendredi au dimanche. Bien pratique pour les courses a etapes cadets et juniors. Sans oublier que les encadrants diplomes federal, sont dedomages.

Sais tu qu'un cuissard Madewis coute 60€ et un maillot 45 €. Nous avons un directeur technique diplome . Nous amenons les coureurs sur les courses pour 5€, Nous avons 2 vehicules, 1 scooter , un parc de vtt pour les jeunes ,10 velos de cyclo cross.

Je suis licencie, ainsi que min fils , dabs un grand club FFC en Isere. Adhesion+ licence est de 140 a 160 €. Dans cette somme chaque adherent recoit un cuissard court+ un maillot manche courte. Chaque annee , si le maillot ne lui va plus , il le rend et le change. Quand au cuissard, hygiene, il le garde et en recoit un autre. Le club prend a sa charge 50% des inscriptions aux courses. Cette adhesion permet d'acceder 4 h par semaine a un gymnase pour la PPG.

J'arrive a satisfaire tout le monde de nos jours. Mes 2 grands enfants bossent, donc pas toujours dispo. Pour le travail a la propriete, j'en ferai plus.

Je profiterais de mes 4 enfants, de mes 2 petits enfants et de mon epouse. Ce serai , travail a la propriete, ski, voyages. Je ne m'embeterai pas.

Si changement de club. Il faut payer ta mutation. Et c'est bon

Dans ton club, y a t il un directeur technique ? Dans ton club y a t il un vehicule ? Si oui y a t il des departs club pour acheminer d'autres coureurs ?

Pour ma part: 29 ans a la SNCF, dont 27 a la conduite . Les 6 dernieres annees a la conduite du TGV sud-est.

Pourquoi halluciner ? Rien d'anormal. Tu y vas a pied ?

Non, non. Les plaques serviront pour un prochain revetement sur les paves lol

J 'en ai achete il y a qyelques annees pour mon fils chez un fabricant en Bretagne. Il les a recouvert de peinture pourble maillot jaune, vert, a pois. Dans sa chambre ( il va avoir 14 ans) met en scene des etapes; voiture, motos,etc

Rien ne sera perdu. Apres le passage du T de F, une societe belge a remportr le contrat. Elle va recupere par tranche de 15 m la chaussee.

Il aura 60 ans sans doute.

J'ai 61 ans depuis le mois de mai 2017 et 11 ans de retraite. J'ai baigne dans le cyclisme depuis l'age de 14 ans. Ma carriere cycliste est derriere moi. Cela fait plus de 15 ans que j'encadre les jeunes, UFOLEP puis FFC avec un diplome federal depuis 5 ans. Je dois rouler pour pouvoir suivre les jeunes jusqu'a minimes, mais cela me va tres bien. Pourquoi vouloir tirer la bourre a des plus jeunes ou plus ages ? C'est toujours avec autant de plaisir que je monte soit sur mon vtt ou mon route. Le jour ou je sentirai que c'est a contre coeur, je rangerai mes velos. Je gere les jeunes de l' EC du club dont mon fils et je suis tous les we sur les courses. Nous sommes en pleine saison cc et cela est tres exigeant vite matos. C'est mon job du lundi , puis ma sortie du mardi, encadrement le mercredi, jeudi sortie ( pas toujours), vendredi preparation du vehicule avec les 2 velos de cc du fils, le materiel de depannage, le sac avec les affaires,etc. Bref le pied

Excuses moi, mais tu viens pour donner la lecon ? Ou parler de velo stp ? Ne te loupes pas dans un de tes prochains posts, tu seras recu. Qu'as tu a nous dire sur le velo ?

Tu vois mon fils, minime 2eme annee, licencie FFC dans un club, ayant participe 2 ans de suite au TFJC , polyvalant (routier, cyclo cross), a comme souhait d'etre coureur pro. Il est en 3eme et l'annee prochaine il espere rentrer en sport etude a Grenoble. J'assure ses deplacements, son mecano, son aide. Par contre c'est le directeur technique du clib qui assure ses programmes d'entrainement.

Salut Noe, Je ne veux pas te decevoir, mais devenir pro en debutant le cyclisme a 24 ans; risque d'etre un reve. Prend une licence FFC, inscrits toi dans un club, respectes des plans d'entrainement, fais des courses et la tu verras un peu plus ton niveau. Et ta vie professionelle? Et ta vie de famille? Tu y penses.

Et malheureusement c'est bien le cas. Roues a boyaux prete par le club,, 2 paires de chaussures, combinaison, home trainer,etc Pour la piste, le club lui en prete 1 lorsqi'il en fait. Pour la route , 1 seul pour l'instant. JJE suis son mecanicien, le soir en rentrant c'est nettoyage complet, demontage cassettes, chaine, graissage. Pour le rangement ,et l'entretien, j'ai de la place en sous sol et je suis retraite. Pour 5 matinees durant les vacances,entrainement cyclo cross pour 20 gamins du club. IIl m'a fallu les passer au laveur a haute pression, en faisant bien attention a ne pas etre trop pres des velos pour led joints et roulements.

Le cyclo devient de plus en plus cher. DDes que tu es cadet, il te faut 2 velos, cela impose des longs week end (arriver sur place le vendredi et retour le dimanche ). soir. De longs deplacements. Sans compter le nombre de partants. Cette annee le.nombre de cadets va etre limite. Parce que lorsqu'il y a plus de 160 coureurs au departs, comment espeter faire un classement en partant audela de ka 8eme ligne.

Cul qui gratte le soir, doigt qui pue le matin !

Hauteur de la fourchette.