Jacques LACROIX

Bjr;aliez jeter un oeil sur you tube (cyclo cross decines fsgt )un moment sympa organiser par mon club;bonne route.

Bsr;recuperer hier ma ceinture cardio echangee sous garantie ,tout est ok ,mais de nouveau le total des calories brulees ne fonctionne plus alors que sans la ceinture il c estait remis a refonctionner normalement;j y comprend plus rien😕,si quelqu un a la solution;bonne route.

Bsr;parti a 2 les autres du club on du avoir peur de la pluie,pas une goutte ni un brin de vent;12 °,direction la dombe ( 01)revenu par le val de saone; 90 kils 500 m den +;bonne route.

Bjr;je possede les R SYS RED depuis trois ans un tierce gagnant avec moi et mon Seven 🆒 ;bonne route.

Bsr;ca me rappelle une histoire,en 2003 ma femme sort de notre maison pour faire une course vers midi,reviens un voisin lui dit des jeunes gens sont sur votre toit,elle rentre dans la maison, fracture de la porte fenêtre du cote jardin, les mecs m ont cambrioler en moins d un quard d heure,bijoux envoles ma femme appele les flics le commissariat a moins d un kil d chez moi,il n ont pas daigner ce déplacer, l heure du casse croute,ils sont venus 2 heures plus tard apres 14 H,l assurance ma rembourser également,mais les boules car ils auraient pu les coincer facilement une seule issue lors de leurs fuite;bonne route.

Bsr;habite l est lyonnais tourne souvent du cote du val d amby au dessus de cremieu et sur les routes du nord isere;bonne route.

Bsr;roule principalement dans le rhone,le nord isere ,l ain il y a tjrs un pote qui connait un point d eau jamais eu de problèmes de ravito,au pire un cimetière ou chez l habitant;bonne route.

Bsr;Sonic bonne réputation,par contre roues carbone en boyaux ok,en pneus pas d intérêt par apport a une roue alu,pour quel parcours ,plat ok,vallonné moins bien,pour une reprise il vaut mieux une roue alu passe partout,style mavic ksyrium élite,bon choix;bonne route.

Bsr;1M 80 pour 76/77 kils en pleine saison maxi 80 l hiver,car moins de vélo plus de muscul;bonne route.

Bsr;je ne voulais pas te répondre mais tu m y oblige, oui MR un pote travaille en banque il réserve quelques places pour l tapette du tour ,j en ai bénéficier en 2009 pour l étape Montelimard /Ventoux;je suis sur la liste,je connais aussi ma place c est juste pour participer pour l ambiance et me faire plaisir ,et ceci sans fanfaronner ,prend en de la graine et tout sera ok 😬;bone route.

Bsr;j ai travailler dans le sport pendant longtemps,des champions du monde du quartier et des environs ils y en a de partout,mais venant d un gars qui dit pratiquer le vélo depuis longtemps, qui est un sport très exigeant et lire des âneries pareilles ça me débecte,des épreuves montagnardes il y en a toute la belle saison qu il accroche son nom a un palmarès apres il pourra parler d etapette,pour en revenir a cette étape j y serais peux être j attend un sponsor pour l inscription car je trouve le tarot exagère, cette été j ai enchainer le glandon,la croix de fer et chaussy,sympa ,la il me faudra une grosse prepa pour finir correctement sans me cramer;bonne route.

Bsr; 142 kils 4600 m den + du pipi de chat pour le speudo champion psychopathe,c est pas la modestie qui le tueras mais bien sa connerie 🤐😃;bonne route.

Bsr;je fait très bien la différence avec mon Colnago C 40 et mon titane Seven aerios avec les memes roues R sys ,le titane absorbe bcp mieux les chocs ,déjà la fourche du Seven est cintree et les bases et haubans sont travailles en S,apportent un plus sur les chocs,le C 40 est aussi dynamique mais c est un vélo qui pardonne moins ,rien que la fourche droite ne pardonne pas les chocs et vous les retransmets dans les epaules ,la différence ce fait sur les kms moins d usure sur la route,le titane est aussi nerveux pas mou pour un sou ,la grosse différence est également en accélération en bosses ou je sens la dérive de l arrière sur le titane qui est bien agréable la ou le carbone avec ses bases ajourées est aussi performant mais vous bouffe de l énergie la aucun pardon,je ne voulais pas d autres vélo avant ma retraite car mon C 40 a été un fidèle compagnon et je le garde,c est par pur hasard que j ai eu mon titane et je ne le regrette pas ,le prochain achat des roues carbone a boyaux je passerais alors sous les 6,4 kils ;bonne route.

Bjr;la devise du cyclo plus tu pedale moins fort moins tu avance plus vite;🙄;bonne route.

Bsr;slt Gerard un cadre ne ce mesure pas a la hauteur mais a la longueur,vu ce que tu ecrit il doit etre trop grd min d une taille,voit avec ton velociste s il ni a pas moyen de l echanger contre un plus petit,a moins que tu ne l ai acheter d occase ou autre,tiens nous au jus;bonne route.

Bsr;boxe amateur niveau national,footing,muscul avec travail dans les salles de fitness,actu velo et tjrs muscul;bonne route.

Bsr;55 bornes cet aprem 400 m den + sous un temps automnal mais doux 15/16 °,2 grosses frayeurs sur des freinages d urgence avec la route humide ou je me suis vu au tapis mais par chance tjrs debout;bonne route.

Bsr;en attente du remplacement de ma ceinture cardio,il m arrive un truc pas comprehensible,mon affichage de calories(je l admet gadjet) c etait mis en berne,je pensais que c etait a cause de la ceinture en rade,j ai d ailleurs eu la comfirmation par le vendeur a qui j ai renvoyer la ceinture,pas de cardio pas de lecture de calories ,la ou ca devient bizare c est qu il c est remis en marche depuis 3 sorties alors que je n est pas recuperer la ceinture,j en pert mon latin,alors la question lie ou pas avec le port de la ceintute 🙄;bonne route.

Bsr;par acquis de conscience a faire voir par velociste pro;bonne route.

Bsr;suis comme toi j attend,sur les VIVA S il y aurais des moyeux carbone a la place des moyeux alu pour le meme prix,pour le reste 🙄 ;bonne route.

Bsr;tu c est les complexes de la vie n on pas d autres moyens que d aboyer comme les roquets pour exister 😉;bonne route.

Bsr,j ai ete tres poli et toi tu derape ,reste avec ta mauvaise foi caracteristique,avec ton velo de vieux %@!?,tu te permet des insultes gratuites,t est vraiment un minable tu peux repondre ce que tu veux je ne vais pas surencherir avec le plus NAZE du forum;bonne route.

Bsr;du grd n importe quoi,c est toi qui a lancer le post avec photos et tes desirs tu voulais ci et ca ,TU FAIT LE CANARD et tu ecrit des conneries commes celles la autant ne pas repondre reste dans ta mauvaise foi,je pense que tu t est planter quelques part vu l investissement et ca c est dur a avaler;bonne route.

Bsr;ayant commencer le velo sur le tard a 47 balais en 2002,un velo carrefour,un Lapierre,un Colnago alu,un Colnago c 40 (voler)puis un autre c 40 que j ai tjrs ,un Seven titane;pour le vtt un scott alu ,actu un Nakamura carbon pro,que je changerais pour en prendre un avec des roues 27.5 ou 29 pouces;bonne route.

Bsr;c est vrai que l on ne sent pas d entousiasmes dans tes commentaires,pourtant c est une demarche qui te tenais a coeur,j ai acheter mon Seven d occase par pur hazard,le titane j y pensais depuis quelque temps et la je regarde troc velo,un gars en vends un a quarante kms de chez moi pile poil ma taille,je prends rencard je vais voir le velo nickel ,en campa 10 v comme cela il reste on reste dans la meme famille,et il etais vendu avec des r sys et des pneux hutchinson pro comp,les memes roues et pneux que j utilise,je fait un tour et l affaire est conclue,sans les roues,le gars l avait acheter et il etait trop grd pour lui,;ca ete un pincement de le voir partir,j ai changer la potence et le guidon,lui etait en 90 x 380 moi j ai mis 120 x 440,les cotes de mon colnago C 40,j ai immediatement ete conquis,le plus deroutant je suis passer de manivelles 175 a 172.5,avec une drole d impression au debut vite effacer,j ai d ailleurs mis une reponse sur le post de l epoque (rendu titane),cela fait un an que je roule avec que du plaisir,pas plus vite,pas plus fort mais une impression de facilite et de douceur,mon prochain tuning sera une paire de roues carbone a boyaux,en une seule sortie tu doit sentir le changement pas besoin de faire des dizaines de kms pour savoir si on est satisfait ou pas,surtout pour un cyclo qui a des annees de route derriere lui;bonne route.