Maurice AUTOBUS

Tu rigoles. Quand je vois le prix de certains cadres en carbone et ce que j'ai payé mon titane d'occcase, je peux te dire que c'est moi le smicard... Mais même neuf, c'est loin d'être hors de prix comparé à du carbone de gamme un peu élevée. Et je n'entre même pas dans la notion de durabilité ou de philosophie liée au matériau...

Je serais le roi, je serais mal à l'aise.

Pour le pédalier, j'avais trouvé un Stronglight... pas light. Le nom, c'est Zlight. Mais c'est un truc de cyclotouristes et le concept de serrage, je trouve ça assez naze. Une seule vis qui se desserrait. Et au final, j'ai tordu le grand plateau. C'est %@!?, j'aimais bien le look, un alu un peu jaune, proche de la couleur titane. Je suis passé sur un ultegra vieux de 3 ou 4 ans, une fin de stock. Moins stylé vintage, mais c'est du solide.

Oui, virtuellement bien sûr. Mais j'aime bien évoquer l'idée du pal. Je trouver qu'imaginer quelqu'un qui me fait (ou qui me veut) du mal avec un gros pieu dans le derrière a quelque chose de réparateur, d'apaisant. Ce sont des pensées coupables, mais qui ne font de mal à personne, puisque ça reste des pensées. Mais putain que c'est drôle. C'est comme d'imaginer le même type avec le pantalon baissé aux cagoinsses... Après, tu ne le vois jamais plus pareil...

C'est sûr qu'on n'aime pas tous la même chose. Mais je suis vraiment frappé par tout ce noir qui accompagne le titane. Rares sont ceux qui osent un peu de couleur. Et encore une fois, je ne parle pas de peintures "flashy" jaune-rose-vert pomme, comme on en voyait dans les années 90. Regarde, même l'argenté, c'est devenu difficile d'en trouver. J'ai changé de pédalier l'hiver dernier, pour en trouver un qui ne soit pas noir, j'ai du trouver un modèle d'il y a trois ans.

J'aurais aussi été solidaire pour empaler le conducteur si tu avais eu mal...

En même temps, monument aux morts, accidents de la vie, il y a une certaine cohérence. Je dirais même une harmonie dans le choix du drame. Tu es un homme de goût.

Tu sais, il y a peu de coureurs ici. Et probablement encore moins de parents ou d'entraineurs en écoles de vélo. Là, c'est le forum des cyclosportifs. Ils ont peu peu d'intérêt pour l'amélioration des performances et la compétition pure. Ils sont peut être rebutés également par ton texte qui est totalement sur fond bleu (chez moi en tout cas). La lecture est difficile. Juste pour ne pas te laisser sans avis. Sur ce que j'ai pu observer avec les gamins de mon club, ils moulinent tous, car les braquets sont très réduits. Il ne leur est donc pas possible "d'envoyer du gros". La tactique, ça semble de trouver un braquet et de ne pas en changer, parce qu'en 60 m, ils n'ont pas le temps. A tester à l'entrainement pour trouver celui qui convient. Pour le reste, si tu n'y connais rien, il faut t'en remettre à ton club, ou trouver un club ou il y aura un entraineur qui connait un peu l'entrainement pour les petits.

Oui, Ritchey Classic, c'est pas mal, j'ai ça comme tige de selle. Bon, en fait ce qui fait le style, c'est le petit lettrage à l'ancienne, qui malheureusement s'efface assez vite. Sinon, ça a au moins le mérite d'être argenté, à l'heure ou l'on ne trouve plus que du noir... Sinon, pour les couleurs, je ne te suggérais pas de faire un arbre de Noël, mais plutôt des petites touches sur quelques éléments. Du genre de ça, pour l'utilisation du marron : guidoline, selle, pneus à flanc beige (veloflex master, nickel) http://2velo.com/category/fixie/ Ou pour de la couleur, en s'inspirant de la voiture ancienne top classe, une peinture un peu délavée et mate dans ce genre, pour la fourche, le collier de selle... http://www.stanceworks.com/2012/11/unrestored-nathanael-greenes-1925-bugatti-type-35/

Titane brut et noir, c'est ce que tout le monde a... D'un côté on prend du titane pour se démarquer et finalement tout le monde a le même vélo. Roues noires, potence noire, fourche noire. Bof, bof... Quitte à se démarquer autant aller chercher un peu plus loin. Si tu es intéressé par la déco vintage, regarde ce qui se fait dans le monde des fixies/singlespeed. Ils osent des trucs assez incroyables. Autour de ton cadre titane poli, tu peux jouer sur la couleur de la fourche, de la potence, du coller de selle, de la tige de selle, de la selle, de la guidoline... Après, il faut avoir envie de se payer une peinture sur certains des composants, comme la fourche notamment. Un coup de ponçage et zou, une belle peinture automobile faite par un pro. Si tu n'aimes pas le blanc avec le titane, regarde du côté des beige/crème, ou caramel, ou brun plus soutenus. Ou certaines teintes avec diverses proportions de vert/bleu/turquoise/gris. Ou carrément des "trompe l'oeil" donnant l'impression que ta peinture a 50 ans, dans les rouge délavés par exemple... Ca se fait parfois sur les voitures anciennes rénovées, auxquelles ont veut redonner un coup de vieux parce qu'elles semblent trop neuves. S'il s'agit juste de repeindre une fourche et une tige de selle, ça n'immobilisera pas ton vélo trop longtemps et ça ne coutera pas cher.

Oui, le mien aussi. C'était juste pour expliquer à l'auteur du post, qui n'a pas suivi tous ces épisodes, la raison de la différence de prix. Pour compléter, j'ai lu il y a quelque jours que l'Ufolep aurait perdu 17 000 licenciés suite à cette hausse des assurances. Et la conséquence, c'est que cette année, il semble qu'ils veuillent ouvrir leurs épreuves à tout le monde. Ce qui serait une révolution.

Pour t'expliquer de façon rapide la différence de prix, il faut savoir qu'il y a peu, l'assureur de l'Ufolep a pratiqué une hausse importante de son racket (pardon de ses cotisations). La FFC a surement mieux négocié et se rattrape sur d'autres postes (mutations, redevances sur les organisations, etc.). Ceci dit, ce qui doit te guider dans le choix de ta licence, c'est de savoir qui organise des courses dans ta région. S'il n'y a que de l'Ufolep, ça ne sert pas à grand chose de prendre une FFC, même si elle est moins chère. Je pondère cependant un peu cette affirmation. Il semble que l'Ufolep ait décidé d'ouvrir la saison prochaine ses courses aux coureurs des autres fédérations et aux non-licenciés. Ce sera en vigueur dès la saison de cyclo-cross. Mais pour ce que j'ai lu, les modalités sont encore imprécises.

On ne doit pas parler du même forum. Mais c'est le même résultat.

Oui, je pense que tu devais être un modérateur... modéré. Et en même temps, dans ce que tu dis, il y a déjà quelque chose qui m'inquiète. Tu parles de messages "inutiles". Mais de quel point de vue ? Tout ça est très subjectif. Est-ce qu'un forum doit se limiter à ce qui est "utile", à ce qui rend service. Débattre, s'empoigner, faire de l'esprit, même des vannes un peu pourries, c'est utile aussi... L'idée, plusieurs fois reprise, de supprimer les messages hors sujet, je trouve ça un peu idiot. Un sujet n'appartient pas à celui qui l'a créé. Il lance une idée et ça devient ce que ça devient. Sinon, c'est un truc de consommateurs, pas très intéressant : "Dites moi quel pneu je dois mettre... Ben t'as qu'a faire la fonction recherche... Les GP 4000 c'est les mieux"... Voilà à quoi ressemblera le forum si on se limite aux trucs utiles. Après les tombereaux d'injures, les messages racistes, le harcèlement, ok, je suis d'accord, c'était devenu puant. Mais il faut pouvoir dire à quelqu'un qu'on n'est pas d'accord, qu'on ne l'aime pas, il faut pouvoir faire de l'humour noir, être transgressif... Sinon quel ennui...

En même temps, les posts les plus haineux ont disparu. Le calme semble revenu. Il n'y a peut-être pas besoin d'en faire trop non plus. J'ai fréquenté un temps un autre forum de vélo plus "régional". A son niveau, il marchait bien, mais ça s'engueulait parfois. Il y avait des petits règlements de comptes, des rancoeurs locales qui s'exprimaient. Moi je trouvais ça plutôt vivant et ça reflétait bien l'ambiance de certains pelotons. Et puis des âmes sensibles ont voulu que tout le monde s'aime. Ils ont nommé des modérateurs qui n'ont pas les épaules pour ça. Ca intervient à tout propos, ça remonte les bretelles, ça fait des reproches même aux gars les plus gentils, pour peu qu'un message soit mal rangé... Résultat, aujourd'hui, il y a plus de modérateurs que de contributeurs. Je viens d'aller voir. Aujourd'hui : 2 messages.

Non, en fait, tout en gras, c'est plus difficile à lire. C'est comme si tu mettais tout en majuscule, ça alourdit, ça confusionne. Mettre en gras, ça marche quand tu ne mets qu'une phrase que laquelle tu veux attirer l'attention.

Tellement qu'il écrit tout en gras. Ca doit vraiment être la grosse colère.

Bah, je pense surtout qu'il a été sollicité par un journaliste et qu'il n'a pas eu la sagesse de refuser l'interview. On va dire que ce n'était pas le moment et qu'il ne l'a pas senti. Et l'an prochain, il faudra qu'il ait un discours positif avec sa nouvelle équipe. Finalement, c'est seulement à l'inter-saison que ça ne prêtait pas à conséquence. Espérons qu'il aura appris pour l'avenir, comment mener sa communication...

En tout cas, il aurait pu la fermer pendant encore un mois le Bouhani. Parce que pour un mec qu'on a fait mariner, il a quand même été aligné sur deux grands tours, et notamment la Vuelta, alors que son départ était déjà annoncé. Donc Madiot n'est pas si rancunier. D'autres l'auraient probablement laissé sans courir dès le mois d'août. Après, on n'est pas dans l'équipe, on ne sait pas qui à fait quoi, qui a dit quoi, qui n'aime pas qui... Mais comme il courait de belles épreuves et qu'il ne restait que quelques semaines, il n'était pas obligé de jeter de l'huile sur le feu...

T'énerves pas, t'as lu trop vite. Voilà ce qu'il dit : "on ne peut pas dire que mes moyennes ont beaucoup baissé" En gros, il dit comme toi, que la roue ne change pas grand chose... Après, je te trouve sévère. Moyenne très basse ? Des moyennes de 28-30 pour 6000 bornes par an, c'est déjà pas mal. il ne doit pas se relâcher beaucoup...

J'y suis déjà. C'est trop bon...!

Mé non, t'as pas vu, elle a eu un n'accident.

Ma place, elle est ou je veux, ma louloutte.

En fait, il s'amuse bien le Guillard. Il change toutes les 5 mn. Effectivement, maintenant, on dirait une branche prise dans de la bave d'alien...

"Ton pote et toi vous êtes vraiment dérangés..... Vous faites tout pour que ça parte en vrille." Et toi tu branches Guillaume Leroyer qui est la gentillesse même... T'es vraiment un baltringue. Tu veux pas aller emmerder les fans de Formule 1 sur un autre Forum.