Florent ROUSSY

Normalement il y a des travaux sur la station des 2 Alpes en ce moment. Il sont en train de faire de gros terrassements pour une piste. Donc, m'étonnerait pas effectivement que ce ne soit pas faisable.

Si tu as un smartphone (iphone ou android) tu as des applis qui le font avec l'historique pour pas quelques euros. A voir ce que ça vaut !

Un peu de lecture si tu veux te la faire à la scientifique : http://www.vo2cycling.fr/forum/general/104142-le-rmssd-un-indicateur-simple-et-fiable

Salut. Deja juste comme ca je trouve le choix du velo excellent. J'ai fait le même il y a quelque mois et je me régale. J'ai eu un slr 02 ultegra manuel sans les roues pour le même prix que le 105 complet. En fait cme j'aimais pas le blanc de la ultegra ils ont commandés le 105 et ont changé le groupe. Tu peux donc avoir quasiment le même velo pour bien moins cher juste comme ça. Il y'a très peu de différence au niveau des périphériques. A toi de voir aussi question esthétique ce que tu préfères. Concernant les reprises il est plus facile de se faire reprendre un velo par un vélociste que de le vendre via TV ou LBC. En tout cas ton choix sera le bon ;-)

Un velo ça s'entretien ! S'il n'a réellement jamais rien change depuis 5 ans sur son velo c'est normal que la transmission couine un peu. Il faut vérifier l'état de la chaîne, de tous les câbles. Si en 5 ans tout ça n'a pas été changé demande une révision complète du velo avant de l'acheter ou alors négocie à la baisse ! En gros si la chaîne n'a pas été changé en 5 ans à raison de 5000/an tu risque d'avoir à payer une chaîne une cassette des plateaux ! Fais les compte ;-)

Moi ce qui me gène dans l'analyse de Vayer, c'est qu'il n'est pas cohérent avec lui même. Il connait Peraud et Pinot, alors il veux pas les mouiller, par contre Nibali pas de soucis. Donc on fait une moyenne sinon il faudrait taper sur tout le monde dans le port de Balès ou de Risoul. En gros la présomption d'innocence, qui n'existe pas dans ce sport soit dit en passant, ne vaut que pour les français pour Vayer. Pour Nibali c'est carrément l'inverse où là Vayer part quasiment du principe qu'il est dopé. J'ai par ailleurs retrouvé un petit document sur la toile (http://laflammerouge.com/wp-content/uploads/2012/09/Sujet-dopage.pdf) qui dit ceci : Selon Vayer la limite de 410 watts est généreuse. La mesure s'effectue après 5 heures d'effort et 3 cols escaladés au préalable et la valeur est ramenée à un coureur étalon... Quand je dis qu'il n'est pas cohérent avec lui même. En aucun cas les montées radars présentée sur son article paru dans le monde ne sont dans ces conditions. Même celle du Plat d'Adet où on a bien les 3 cols avant en est loin, car très loin des 5h d'effort avant de monter le col. Cette étape a été remportée par Majka en 3h35. Chamrousse, c'était presque après 5h d'effort, puisque l'étape c'est faite en 5h12 pour Nibali, mais un seul col de 1ère catégorie, et une cote de 2ème catégorie en tout début d'étape, puis que du plat (enfin pour eux, pas pour moi !) de quoi récupérer à l'abris du peloton. Sur ces 2 montées radar, Nibali est respectivement à 411W et 405 W. Difficile de dire qu'il est au dessus des 410W car avec les marges d'erreurs dans les calculs, on peux être encore bien plus bas. Dans les autres montées, les étapes étant moins difficile et/ou plus courte font que les coureurs arrivent dans les montées radar avec un peu moins de fatigue, et peuvent sûrement tenir des efforts intense plus longtemps et donc dépasser ces 410W, limite selon Vayer du dopage avéré, mais sous conditions ! En gros tout ça pour dire que ces calculs ne sont peut être pas bidon, mais c'est les conclusions qu'il en tire et qui sont dévoilées au grand publics sans explication qui sont abjectes.

Il y a assez peu de chance que ça cogne le 28 juin vu que je suis inscrit. Je porte la poisse. Toutes les épreuves sportives que j'ai faites cette année ont été sous une meteo catastrophique. Préparez donc les vestes pluie ! ;-)

Au risque de me répéter, c'est ni mieux ni pire que n'importe quel travail Est il dit le contraire quelque part ? Ou as-tu vu soit dans ce reportage, soit sur cette discussion, que le sport est plus dangereux qu'un autre travail. Il y a bien des reportages sur l'amiante, le burn out, les suicides à FT... Pourquoi pas sur les risques du sport professionnel ? Personne ne compare (sauf la taille du cerveau, qui m'a surpris aussi, par contre c'était un cerveau de footballeur américain, pas la même chose qu'un footballeur soccer.

Le recul de selle, ça se controle caler dans le creux de selle, avec un fil à plomb qui passe par le genoux, le plomb doit tomber au niveau de l'axe de la pédale. Ensuite, si tu pense qu'il faut reculer encore, c'est plutôt la potence qu'il faudra allonger. Les pro me corrigeront si je dis une ânerie. Commence par essayer des selles type prologo scratch ou fizik alliante. Elles existent en version test. Par contre, attention effectivement à la hauteur de selle et son inclinaison pour éviter soit de glisser vers l'avant soit des pressions sur le périnée.

Rassurez vous vous pouvez le regarder sur arte-tv point com. Maurice, tu poses là les jalons de ce reportage qui montre que ce n'est plus du sport, mais un métier. Les interview d'un footballeur américain, de JPP, et bien d'autres (pas tant de cyclisme que ça) ne font pas dans le sous entendu pour dire qu'il est vraiment dommage de voir que le sport professionnel n'est plus du sport, et que les athlètes ne sont rien d'autres que des employés (avec des contrats un peu particulier) qui touchent un chèque (gros) à la fin du mois pendant un temps limité. Comme tout métier, il présente des risques pour la santé, et c'est de ça que parle le reportage. Ils ne mélangent pas tout, désolé Joachim. Oui ils parlent de VDB, et tous les autres mais ne font pas le lien direct. Ils mettent cela sur le même plan que les footballeurs italiens, les footballeurs américains ou les nageuses de l'ex allemagne de l'est. Il ne jettent pas l'opprobre sur ces athlètes mais plutôt les victimisent... car oui ce sont des victimes de la professionnalisation du sport. Ce sont des victimes du sport spectacle, et du spectateur qui en veux toujours plus. Il est même proposé dans le reportage de ne plus appelé tout cela sport, mais spectacle. Dire que ce reportage parle trop de cyclisme, ce n'avoir regardé que les 15 premières minutes du reportage qui dure 1h30. Dire qu'il mélange tout, c'est ne pas avoir regardé, ou alors juste regardé et pas écouté. Attention, beaucoup seront déçus, ce n'est pas un reportage sur le dopage, mais sur les dérives du sport spectacle et de la professionnalisation, le dopage étant un des sujets traité mais pas au centre non plus. C'est également juste un document à charge où aucune solution pour éviter tout ça n'est proposé. Mais il y a beaucoup a dire, déjà et le reportage d'1h30 est fort instructif.

Pour trouver la Selle avec un grand S il faut DES EssaiS (avec un grand E et un grand S à la fin pour bien montrer que c'est au pluriel). Pour ça plusieurs solutions : - Soit tu vas dans un bouclard sympa comme un routier, qui va te prêter des selles pendant plusieurs jours voirE (avec un grand E parce qu'on a tendance à un peu trop l'oublier) semaines... Quelques semaines c'est mieux d'ailleurs, parce que tu peux te sentir super bien sur une selle au départ pour te rendre compte qu'au bout de 6-7 jours tu rencontre des problèmes de confort. Ce qui est sur, c'est qu'une selle sur laquelle tu te sens mal ça se voit assez vite (excepté si tu n'arrives pas régler la position correctement) alors qu'une selle sur laquelle tu es vraiment bien, et bien malheureusement faut plusieurs jours d'essai. - Soit tu vas sur T-V ou leboncoin et tu achètes d'oscar tout un tas de selle, tu essais, et tu revends ce que tu n'aimes pas. Quitte à la fin a en acheter une plus chère avec des rails carbone et tout et tout ! Après pour faciliter la chose, tu peux tout d'abord rester dans une marque, vu qu'elles proposent toutes la même chose avec des concept marketing différents. Quand je dis toute la même chose, c'est un truc sur lequel tu appuis ton Q et qui est (le truc pas le Q) plus ou moins arrondis dans le sens transversal, plus ou moins plat dans le sens du vélo, plus ou moins long, plus ou moins large, plus ou moins creusé, avec un évidemment central ou sans, ou juste un canal central avec des matières différentes... Donc tu peux essayer toute la gamme d'une marque facile à trouver pour te faire une idée du type de selle qui te convient, et si la marque ne te plait pas race qu'elle ne fait pas la selle dans la couleur qui avec le vélo tu essais quelque chose dans une autre marque qui pourrait mieux aller esthétiquement parlant. Après c'est toujours pareil, à chaque selle il va falloir correctement régler le vélo pour retrouver une position correcte, car elles sont toutes différentes... donc faudra régler la hauteur de selle, le recul de selle, l'inclinaison du bec de selle etc... Bon courage, moi je n'ai mis qu'un mois pour trouver la mienne, mais un super bouclard m'a permis d'essayer à fond à chaque fois.

J'y étais passé le 1er juin en montant par l'étang de l'Hers (après l'Agnès) puis en redescendant dans la vallée de Vicdessos. Les travaux étaient déjà quasiment fini je pense, les tranchées bien rebouchées. Par contre énormément de gravillons partout. Donc ils doivent sûrement tenir le 13 juin comme date de réouverture, mais je ne trouve l'info nulle part (faut dire je n'ai pas cherché). Par contre, si allé dans une zone de travaux un dimanche est une chose, y aller en semaine en est une autre autrement plus dangereuse pour sa sécurité et dans une moindre mesure son portefeuille (une amende pour circulation, même à vélo, sur une voie interdite à toute circulation, ça coute cher). Tu as bien fait de ne pas y aller, car si côté étang de l'Hers le travaille est facilement visible et pas très long, côté Vicdessos, il y a pas mal de reprise d'enrobé à faire. Et en plus tu auras fait un super circuit, quoiqu'un peu facile 😛

Si ce n'est pas un problème de montage, tu peux sûrement faire (si tu as un problème d'honneur que peu auront de toute façon) l'intermédiaire entre le vélociste qui t'a vendu le groupe et ton acheteur pour essayer de la passer en SAV, mais c'est toi qui fait les démarches comme un revendeur le ferai avec un client. Mais encore faut il écarter le problème du montage, parce que le mec qui met 2 mois 1/2 pour te dire qu'il arrive pas à passer les plateaux depuis le montage du groupe et que le levier est fissuré, le mec n'a pas l'air des plus débrouillard. Sinon, quand je vois le prix du neuf et le prix auquel tu l'as vendu, avec en prime 2 cassettes... en gros tu l'as quand même bien donné ce groupe, tu peux toujours lui dire qu'il se paye une paire de levier neuf, il aura toujours un super prix pour l'ensemble. Autre proposition que tu peux lui faire, il revend tout pièce par pièce et il en retire plus d'argent qu'il n'en a dépensé, en gros qu'il se débrouille mais question honneur ... 🙄

La modération à fait son travail de fort belle manière. Merci à elle.

Frédéric, pour le point 1, c'est assez connu et je ne prends pas la peine de répondre au SMS, sachant que le numéro de téléphone a sûrement été piraté. Donc en répondant au SMS tu réponds sûrement à une personne qui n'a jamais envoyé le message. Et dans mes annonces je mets que je ne réponds pas aux SMS par des emails. Pour le 2/ je prends note du conseil, et le ferai désormais. Merci beaucoup, je suis sûrement trop arrangeant. Pour le 3/ Je ne suis pas spécialement d'accord avec toi sur ce point. Le mec me demande s'il peut payer en 3 fois. Moi je veux vendre quelque chose. Qu'il vive au dessus de ces moyens c'est son problème. Je lui trouve une solution, via un site internet qui n'est pas Paypal, mais y ressemble et qui permet le paiement en 3 fois, le vendeur lui étant crédité du montant total dès la vente du produit moyennant une petite commission. Je lui présente le principe et lui dit que je veux bien passer par ce moyen, et que je prends la commission à ma charge. Mon rôle est de me "débarrasser" d'un objet. C'est à moi en tant que vendeur de rendre attractif mon offre en plus de l'objet en lui même. Ca permet aussi d'éviter les trop fortes négociations sur le prix. Il n'y a pas non plus des milliers d'acheteurs (des vrais) pour un vélo à 600€ vu que c'est soit trop cher, soit pas assez. Pour le 4/ Mon modalités pour les paiements sont en priorité de l'argent liquide en euro bien évidemment, un virement bancaire selon les règles européennes, ou en chèque, mais que pour ces deux derniers, il y aura un délai pour vérifier que les fonds sont bien sur mon compte. Mais effectivement vendre un vélo paraît vraiment compliqué. Je ne pensais pas à ce point là !

Mais euh... c'est pas le sujet ! Et comme disait Sartre, "L'enfer, c'est les autres !" Mais bon il est vrai que certaines annonces sont un peu laconiques... Ce n'est je pense pas le cas de la mienne, que ce soit sur LBC ou sur TV. D'autant que sur TV il y a quand même un module pour la description de tous les composants du vélo. Et par ailleurs tu dis que c'est lassant qu'un vendeur ne réponde pas aux questions, qu'il faille envoyer plusieurs mail etc... Je pense que vu l'offre pléthorique sur LBC ou sur TV c'est plus au vendeur qu'à l'acheteur de faire l'effort. Quand je cherche quelque chose à acheter sur ces sites, si l'annonce n'est pas claire, si le produit en photo ne correspond pas, s'il est difficile d'obtenir les informations demandées, dans ce cas je passe mon chemin et ne perds pas mon temps. Mais là, dans le cas d'acheteurs qui te contactes, ont l'air sérieux que ce soit au téléphone ou dans leurs mails, et qui au bout d'un moment ne donne plus signe de vie, je trouve ça juste chiant. Ils ont obtenu quoi ? Ils ont fait perdre du temps à un mec... cool. Ils ont mon adresse email dédiée à ce genre de site, j'ai la leur ; ils ont mon téléphone, j'ai le leur aussi. Alors quel est le but de ces gens ? Et le type qui veux payer en 3 fois, mais qui quand tu lui donnes une solution sécurisé ne donne plus de nouvelle, Est ce que je peux porter plainte contre lui pour tentative d'escroquerie ? Quitte à perdre mon temps, autant que ce soit fait de belle manière !

Je vends mon vélo sur un site de petites annonces bien connu et un autre spécialisé vélo. Je vous passe les tentatives arnaques du genre je vous envois un sms mais répondez moi par mail etc... Une première personne semblait vraiment intéressée. Après plusieurs contact par mail, une négociation sur le prix il me dit qu'il prend le vélo et vient le chercher la semaine suivante. Sauf que depuis je jour là plus de son plus d'image. Il m'a bien fait perdre mon temps celui la. Deuxième personne intéressée qui au deuxième message me demande s'il peut payer en 3 fois. Je lui répond qu'il peut faire appel à des organismes professionnels pour ça. J'ai même hésité à lui répondre ok payer en 3 fois mais vous viendrez chercher le vélo dans 3 mois quand tous les paiements auront été encaissés. Au final et après quelques recherches sur la toile je trouve un site, une petite start up française qui fait du paiement entre particuliers et avec par exemple la possibilité pour l'acheteur de payer en 3 fois. Le vendeur paye une commission d'environ 2%. Je l'oriente vers le site lui disant que je prenais la commission à ma charge et qu'il pouvait passer par ce site. Depuis, une nouvelle fois, plus de nouvelle de cet en***** d'acheteur. Tout ça pour dire que vendre un vélo d'occasion sur la toile c'est plus difficile que d'enchaîner des cols.

L'aller par les routes françaises, le retour par les routes espagnoles... ou l'inverse. Et si le choix est encore trop dur bien tu fais les deux ! Joli programme... Tu as des congés à revendre j'espère. Sinon, j'ai vu plus de récits ici et ailleurs pour des traversées d'Est en Ouest. Moi je ferai plutôt l'inverse histoire d'aller vers le soleil

Ah une belle chute, bien ridicule... Montée à Gourette (route du col de l'Aubisque) en cette fin d'hiver afin de préparer ce qui fut un beau fiasco : La Pyrénéa 2014. Donc à la descente de cette reconnaissance on s'arrête à Laruns pour boire un coup au bar du centre village et prendre une petite tarte basque. Au moment de repartir, je mets ma chaussure droite sur la pédale, vais pour remettre le vélo dans la bonne direction en tournant le guidon, mais la roue avant se bloque contre mon pied droit coincé dans sa pédale... Chute, chute à l'arrêt de Floc... devant les yeux ébahis de mon compagnon de route et des clients du bar en terrasse. Quand on pense que je n'ai bu qu'un perrier ! Attention, l'eau gazeuse des Pyrénées est fourbe !