Karl COUDRE

Décidément tu te trompes, Michel Sorine fait partie d'Extra Sport et non de sport com.... Il y avait la difficulté du site d'accueil pour la cyclo, c'était un défi de partir de Lyon centre, qui effectivement n'a pas plu. Sur le site d'origine à Tassin la Demie Lune le retour dans la circulation était compliqué aussi. A Grézieux pas suffisamment grand. Et puis les conditions météos très variables à cette époque on plombé l'évolution... En tous les cas j'ai toujours adoré le parcours qui était une belle mise en condition à cette époque.

Bonjour Igor, Il ne me semble pas que la Scott-1000 bosses avait beaucoup augmenté ? Je n'en sais rien je n'ai pratiquement jamais payé l'inscription de cette cyclo.... Michel Sorine a voulu la faire grandir tout en conservant le coté convivial et humain. En ce qui concerne la Bourguignonne, je n'ai aucun doute que l'organisateur, Alain Pradier a à faire valoir tout un tas d'atouts pour promouvoir sa cyclo. Le rapprochement avec Sport Com doit être dans le but de mieux communiquer. Pendant des années il a tenté de faire évoluer le Trophée de Bourgogne, mais il a du se heurter, parfois, à la résistance des autres organisateurs, qui au lieu de mutualiser leur énergie, ont préféré jouer dans leur cours.

Bonjour Pascal, Faire 500 klm c'est facile si tu n'as que ça à faire, mais quand tu as un boulot aux horaires de bureaux, "quelques" enfants, ça l'est beaucoup moins. C'est beaucoup de sacrifices pour gagner environ un quart d'heure/ vingt minutes... En plus quand tu habites à la limite de la Beauce, c'est difficile d'optimiser ces entrainements... Pour ma part à la Marmotte en 2009 presque 7000 bornes depuis début janvier en 6h45. En 2010 6369 bornes pour presque 7h00. En 2010 j'avais pu faire un stage chez DSO et j'ai plus travaillé la vélocité, du coup j'ai pu tenir un rythme suffisamment élevé pour monter le Glandon en tête et le basculer avec un minimum de retard que je refaisais dans la descente. Mais dans la vallée de Maurienne ça ne roulait même pas à 30 de moyenne. J'ai entamé le Télégraphe sans perdre trop de temps jusque Plan Lachat. Ensuite ça a été galère, envie de vomir jusqu'au sommet du Galibier. Dans la descente chaque jambe a eu des crampes l'une après l'autre où je ne pouvais monter le genou et je devais ralentir pour ne pas frotter la pédale dans les courbes. Ca a duré 1/2 heure au total où j'ai du me laisser glisser dans la pente. Et au pied de l'Alpe il a fallu que je me batte pour terminer sous les 7h pour ne pas avoir de regrets. Je sentais des douleurs dans les genoux. Pour la progressivité je passais par la case Time pour m'habituer à l'effort. En 2010 Time, plus JPP pour maintenir le niveau et c'était le top. En 2008 presque 7000 bornes, 7h03 mais un enterrement dans ma famille proche quelques jours avant.... Le seul but était d'arriver au sommet du Galibier en sous souvenir....

C'est vrai que question prix c'est le jour et la nuit. Pour la qualité, non seulement on peut lire les commentaires sur chaque produit, plutôt en faveur d'Ekoï et de plus, perso, j'en suis très satisfait.

L'idéal de l'entrainement est de se rapprocher le plus possible de la course, comme si tu la faisais seul... Si tu arrives à faire 180 bornes seul il te sera facile d'en faire 210 en restant planqué dans les roues. En tous les cas il faut savoir rester tranquille et garder tes cartouches ! Je connais une nana qui a fait la Marmotte avec 3000 bornes au compteur en 12 heures... Il vaut mieux mettre 12 heures que d'en mettre 4 de moins mais finir les 30 derniers bornes à l'agonie... Je ne sais pas ce que tu vises comme objectif mais ne vise que le plaisir, et il faut que tu aies confiance en toi, pour moi il n'y a aucune raison que tu n'y arrives pas ! Tu peux choisir ton parcours au dernier moment où il faut le faire à l'inscription ? Ta cyclo combien de temps avant les 3B ? Si c'est entre 15 jours et 1 mois ça te permet d'améliorer ton niveau, à condition de le maintenir puis de faire un bilan sur ce qu'il te faut modifier, voir comment tu récupères.

Bonjour Vincent, Il faut que tu rallonges tout simplement, la distance est le plus facile à acquérir. Ensuite en semaine faire des sorties plus spécifiques... Et si au préalable tu peux faire une ou deux cyclos pour te mettre en condition alors tout devrait bien se passer. Donc faire une longue sortie le week end et si 2 sorties en semaine, une d'environ 90-100 bornes et une autre de 60 bien nerveuse alors ça devrait aller... A la Marmotte je devais avoir environ 6000 bornes aussi et j'étais en dessous de 7h00... Tes douleurs doivent êtres dues à une mauvaise position, donc à travailler ! C'est ce qui est bien dans le vélo et que j'ai toujours aimé. Il y a toujours des points à améliorer bien avant de penser à la triche ! 😆 Stratégie, placement, diététique, entrainement, hygiène de vie, matos....

Salut Joachim, Ne t'inquiète pas jusqu'au deuxième ça ne change pas grand chose ! Tu feras simplement la part des choses entre le vélo et le petit. Ce qui m'a mis un frein c'est les problème de boulot en 2002-2003 pas les enfants. En 2003 j'ai du changer de "région", en achetant une maison avec plein de travaux et la venue du troisième en 2004. C'est sur que j'ai cessé de gagner des courses car je me fixais un objectif ou deux par an, me concentrer sur ça était devenu impossible, mais j'ai changé d'objectif et même si les résultats auraient pu être mieux, je ne suis pas à plaindre et j'ai vécu de beaux moments. Même si après la cyclo, je n'avais qu'une idée en tête de retrouver ma famille... Tu n'auras pas à te forcer pour partager des moments avec ta famille, au premier sourire tu craques et tu deviens un autre homme !

C'est clair que ça dépend aussi de ton éducation... C'est clair aussi que je ne croyais pas en moi. Je voyais les cadors jouer les gros durs en te rabaissant. En fin de saison un Président de club m'a proposé de le rejoindre pour me faire évoluer (c'est ce choix que j'avais à faire, pas le dopage), ce même jour, c'est un vétéran qui gagnait la course, c'est lui qui me faisait rêver, lui qui était un exemple pour moi. Je ne regrette rien, je ne pense pas que j'avais le niveau pour être vraiment costaud, même si je n'ai jamais eu l'occasion d'aller au bout de moi même.

" ils se sont fait jeter dehors" Ceux là ils ont eu de la chance, ils ont eu l'opportunité de faire autre chose que de baisser leur froc.... Et de toutes manières, faire autre chose c'est ce que chaque sportif doit faire à un moment ou à un autre, alors le plus tôt c'est le mieux. J'ai eu ce choix à faire en junior 1, d'une je pensais que je n'avais pas les capacités suffisantes à part pour la grimpette, et de 2 pas envie de cirer les pompes des "stars".

Salut Isaac, 1h de voiture quand même, j'ai déménagé dans la Beauce ! J'étais trempé, mais il ne faisait pas trop froid quand même. Enfin bon c'est pas grave, aux dires de mon médecin j'ai encore tout l'avenir devant moi !

Même chose pour moi, je me suis basé sur la météo de la veille et mon soucis en la regardant était de ne pas avoir trop chaud en fin de matinée, donc autant dire que je n'étais pas assez couvert... Quelle erreur de débutant ! Enfin c'était pas comme si je partais pour faire un gros truc, le problème est que si j'avais voulu me réchauffer en roulant plus fort je sais que je n'aurais pas fini. En tous les cas les jambes avaient envie.

Bonjour Franck, N'écoute pas les critères de Stéphane. Soit tu apprends à rouler seul de façon régulière, soit tu trouves un groupe ou tu t'inscris dans un club. Ensuite ça ne sert à rien de te focaliser sur ton compteur et de te comparer aux autres, tu sais que tu ne peux que progresser pendant encore quelques années. Et pour les récompenses tu as encore le temps, une tonne de choses à apprendre pour y parvenir. A moins que tu sois un phénomène comme il en existe, par exemple Maxime Mannequin qui a débuté sur le Trophée de Bourgogne... En tous les cas ne vise pas un classement, vise une progression... Bonnes routes à toi !

Je parlais du voyage dans son ensemble : 3 semaines, sinon j'ai déjà vécu ça puisque je suis allé aux Maldives (tu connais ma photo de profil sur Fb ! ), via la Suisse, l'Arabie Saoudite et le Sri Lanka. La Thaïlande sera toujours là .... Ben moi aussi j'espère ! ;-)

Salut Eric, Ca reste humain et abordable ton parcours. Par contre ce qui l'est moins c'est le voyage, non sur le coût en lui même, mais sur la durée.... Encore un peu de patience pour la retraite (environ 15 ans) , pour que les enfants soient grands !

Salut Eric, Je ne te connais pas beaucoup, mais je pense que tu te sous-estimes et que tu en es capable !

Salut mon Laulau, Retenue d'eau de Grimsel, il y a un m en trop ! Mon regard reste scotché sur tes photos, c'est normal ? Je me rends compte que j'ai loupé 2 bonnes années de vie cycliste, mais je pense que j'ai besoin de me retrouver pour autre chose.... J'espère que tu m’emmèneras et que j'en serai digne....

Bonjour à tous, C'est quand même dommage de partir dans des comparaisons à propos du paraitre de ses fringues. Et le paraitre vaut aussi dans le concours du plus pauvre comme celui du plus riche... Pour en revenir au sujet pour moi Ekoï est le meilleur compromis, qualité, prix, design. Pour avoir fait partie du Team en 2010 j'ai pu essayé un certain nombre de fringues qui n'ont pas bougé. Mais à la base Ekoï avait vocation à faire des casques à moindre coût que les concurrents surtout pour que la sécurité puisse être à la portée d'un plus grand nombre financièrement. Puis a fait des lunettes dans le même esprit (il faudra me démontrer aussi ceux en quoi les plus chères valent beaucoup mieux que les Ekoï) Ekoï est une marque qui est très à l'écoute des acheteurs, ne fait aucun compromis sur la qualité... Je ne suis pas sûr qu'Assos en fasse autant.... Certes, je n'ai jamais essayé Assos, mais je ne suis pas certain que la différence de prix fasse une différence aussi grande de qualité.... Faire 200 bornes avec du Assos ou du Ekoï la différence doit être sensible.... Mais chacun fait comme bon lui semble, il en faut pour te le monde.Peut être pour Paris-Brest-Paris ou d'autres longues distances... A propos des maillots de club, c'est sur que parfois les maillots sont moches, mais c'est normal de le porter pour défendre son club. Ca fait plaisir au dirigeants qui se cassent le cul pour leur club. Mon gamin s'est inscrit en EDV, aussi moche sera son maillot, ça fait plaisir aux bénévoles qui sont là tous les mercredi, samedi et parfois dimanche. Et les clubs ça permet de faire plaisir aux gamins, aux jeunes, ça occupe le terrain pour ne pas laisser toute la place à la bagnole qui ne cesse de la revendiquer et de bien nous le montrer. Je n'ai jamais fait de vélo pour me comparer aux autres, mais pour me faire plaisir, pour l'esprit de liberté qu'il procure. J'ai un vélo haut de gamme que je n'ai pas payé bien cher.... Et je me fais dépasser par ... (je n'en sais rien je m'en fout, je ne regarde pas, se faire dépasser c'est dans l'ordre des choses). A ce propos il y a une 20aine d'année on roulait fort avec un pote, style 35-40 vent dans la tronche, un gars en basket et vieux vélo pourri nous a rattrapé, on en a pas fait pas un plat, on a juste été admiratif et respectueux....On a partagé un bout de route ensemble et c'était bien sympa... En tous les cas pouvoir s'acheter un ensemble maillot/cuissard pour 20€ lorsque l'on fait du vélo tous les jours doit être bien suffisant, pas besoin de rechercher un design précis... Je rajoute juste que heureusement qu'il y a des fringues pas cher, des vélos lourds et peut être moches, ça permet à un plus grand nombre de se faire plaisir, ça permet aux mieux équipés de rencontrer d'autres personnes et de ne pas rester en vase clos... D'ailleurs des maillots je ne vais pas tarder d'en envoyer en Afrique, ainsi que des chaussures, car il n'y a rien de mieux que de voir d'autres personnes issues de tous milieux aimer notre sport. Même si ces mecs sont susceptibles de me mettre en vent, si je peux les aider, je serais heureux d'avoir contribué à les aider. Eux ont faim et ne se posent pas de questions existentielles.

Salut Gillou, Oui moi aussi première épreuve de montagne où je rêvais depuis longtemps me mesurer aux autres, j'arrivais à tenir difficilement Jean Charles Martin, et Hubert Dupont se baladait dans la prise de relais. Malgré ce qu'en pense Xavier, c'est ça le vrai cyclisme, car tu es confronté aux meilleurs sur des terrains où il y a de la bagarre. Même si je ne dénigre pas aucun des autres cyclismes, courir en 3 n'est qu'un loisir de père de famille. Encore une fois je remercie Michel Sorine de m'avoir donné la chance de vivre des bons moments, dans de beaux paysages, en sécurité et toujours avec convivialité.

Encore une fois le sujet est dérivé mais on pouvait se faire une peu d'argent en faisant des tours d'église, je me suis payé mon permis de conduire avec les primes, puis ensuite ça m'a fait pendant quelques années un 13ième mois... Et encore je ne suis pas sprinteur, juste grimpeur.

Effectivement tout augmente, mais on ne dénonce que ce que l'on veut bien. Oui moins de participations à cause du mauvais temps. Mais l'augmentation sur les cyclosportives est un faux débat, puisque les Hautes Routes, les 24h du Mans, l'EDT ont toujours du succès. De toutes les manières je sens aussi une lassitude envers les cyclosportives qui est en train de s'instaurer, car comme tu le dis de plus en plus on regarde à 2 fois avant de sortir de l'argent alors qu'en s'organisant avec des copains on peut aller sur un terrain de jeu et s'amuser ensemble.

Que resterait il comme épreuves sans société évènementielle ? C'est le cyclosportif qui y perd et ce n'est surement pas vous qui allez y gagner dans votre combat inutile et idéologique. Dans l'absolu, c'est peut être aussi des emplois en moins...

Bonsoir Xavier, La société organisatrice organise pas mal d'événements sportifs, mais au niveau vélo reprend également Le Bordeaux Paris. Il devenait difficile de faire appel à beaucoup de bénévoles pour la sécurité alors que le grand parcours avait de moins en moins de participants... Voici les infos complètes : http://www.scott1000bosses.com/course-cyclosportive-monts-du-lyonnais/la-course/actualites/La-Scott-1000-Bosses-2014-n-aura-pas-lieu

L'organisation jette l'éponge cause à l'érosion des participants, notamment ces 2 dernières années à cause du mauvais temps. J'ai participé à cette cyclo pour la première fois en l'an 2001, échappé avec Nicolas Fritsch, Hubert Dupont, Jean Charles Martin, Pierre Chevalier et un autre, même si j'étais le moins bon j'aurais pu finir 5ième. Seulement j'ai eu un saut de chaine qui m'a obligé à descendre de vélo, je suis revenu à 10m et j'ai explosé... Je n'ai pas réussi à prendre ma revanche, même si j'ai fait 10ième... Michel Sorine, l'organisateur a toujours tout fait au max pour les participants, vraiment d'une grande gentillesse et d'une grande disponibilité. Le parcours, l'ambiance étaient au top. C'était un rdv génial de début de printemps !

Le super six evo à 3600€ je n'hésiterais pas, d'autant qu'une 11ième vitesse peut rendre bien des services et m'a permis d'éviter de changer de cassette suivant les objectifs. Et puis en cas de soucis, de question il est beaucoup plus facile de retourner chez le vélociste. Pour avoir un Cannondale, il a un super comportement en descente de cols, un régal.

Aubisque, Hautacam, Galibier, Col du Sabot, Cayolle, Gavia et le dernier en date Col de Bleynes