Patrick Friess

Ce qui me laisse pensif est le prix du Facet... Rien que les RSys et le SRAM Red coûtent le prix du vélo. Le reste, ça vaut quoi exactement ? Je veux bien qu'une GSS négocie des prix imbattables, mais ça pose question sur les fabricants de cadre carbone en général, quelle que soit la marque... Quelle est la vraie valeur ajoutée - à supposer qu'elle existe - d'un cadre "de marque" vendu 3000€ ou d'avantage ?

Tu beneficies d'un regime de faveur ou quoi!! Mais non, notre zèbre a mis des liens de sa soucoupe volante sur le fil "La perfection existe...". Des photos de compteurs, y'en a plein le web (mais pas forcément aussi crades...) Les 270 tu peux les faire en un mois, et la moyenne, tu peux l'établir sur 1km lancé 😆

A ton avis... Tu roules avec ton vélo en plastique ? Je croyais que tu faisais juste des photos pour de la pub DKT... Bon tu fais ce que tu veux, t'es une grande, mais mettre selle, potence et guidoline blanches sur un cadre anthracite mat, c'est extrêmement, définitivement laid.

Laisse, béton, ça trouvera jamais le chemin du cerveau...

Pour la forme, rien de tel qu'un grand polder 😃 😕 😢

Bonjour Bertrand, L'importateur de Litespeed est à présent MOHAWK'S Cycles, à Gennevilliers (92). Sérieux, sympa et compétant. Xxcycles ne serait plus distributeur. L'avantage pour moi qui habite tout près est d'avoir pu voir le cadre sous toutes les soudures avant de l'acheter : un T1, successeur de l'Archon. Une bête magnifique, une véritable Rolls !

Si tu crèves par pincement, c'est le montage qui est en cause : utilises-tu un démonte-pneu pour le remettre en place ? Généralement c'est ça qui nous fout dedans en créant des petits plis qui se coincent au niveau de la jante. Ca ne crève pas toujours tout de suite ! Tu peux aussi avoir de mauvaises chambres avec des défauts de soudures, voire des micro-fuites... Et là passer dans des nids de poule, c'est top pour percer !

Pourquoi le carbone ?

Le Bar Fly est pluq costaud en cas de choc parait-il et surtout il ne vibre pas du tout. En plus très discret.

Pour la pression basse, je savais, et ça semble effectivement logique, d'autant que les risques de pincements avec des boyaux..... Par contre, sur des images TV reconnaitre un Corsa CS d'un FMB, bonjour ! Les Vittoria Pavè, je connais en 24 (j'en ai), mais en 27 ça doit être nouveau !?

En tous cas, si tu envisages une reconversion professionnelle, tu sais quelles branches éviter...

Question à retardement... Il me semble que pas mal de pros utilisent des Vittoria CS sur les pavés de ch'Nord. Du moins, j'ai cru les reconnaitre. Si je ne m'abuse, ces boyaux sont plutôt fragiles, la différence de rendement justifie-t-elle ce risque ?

A confirmer par un médecin bien sûr, ça ressemble bien à ce que j'ai eu l'an passé ; hygroma. Aucune douleur, ça passe plus ou moins tout seul, avec pommade anti-inflammatoire tout au plus, mais c'est assez long (ça m'a pris 3 mois...) Fais attention de bien le protéger, si tu subis un choc sur cette boule (emplie de synovie) et que la poche se perce, ça peut être très ennuyeux. J'ai pédalé avec une genouillère, en évitant de forcer bien sûr et en raccourcissant les sorties 😢 Mais bon... le plus important est ce que te diras ton médecin !

Le coup de la braguette, je ne sais pas. Par contre il est toujours possible, sans se déshabiller, de dégager les bretelles des épaules pour donner de la liberté de mouvement. Sinon il existe aussi des produits et des techniques supposés faire grandir l'athlète, (et subséquemment simplifier l'opération, même si au départ c'est pas le but...) mais ne te laisse pas avoir, c'est de l'arnaque 🆒

Toutafé, ça vient juste de sortir.......................................

Avantages et inconvénients comparés des Shimano, Compagnolo et SRAM ? Personnellement j'aime bien chez Shimano la longueur de la poignée de frein, facile à attrapper quand la main est en bas du guidon (il y 7 ans, je maudissais Campa d'avoir des poignées trop courtes) Par contre utiliser la poignée de frein pour changer un rapport, bof bof... Vos avis sur la question ?.....

C'est au niveau agrément que tu sentiras la différence ! Savoir si ça justifie ou non l'investissement, toi seule a la réponse...

Quelqu'un a-t'il un retour d'expérience sur les qualités et éventuellement défauts de ce cadre ?

Salut Michel, Si j'opte pour Litespeed, VanNicholas ou Nevi par exemple, le cadreur n'aura pas beaucoup de travail ! Pour ce qui est du confort, et vu tous les avis publiés ici, je n'ai aucun doute ! 😄 Mais quand tu dis qu'il suffit de tourner les jambes... on n'a pas forcément les mêmes....................... 🙁

Jean, Tu en as un ? Il y a une question que je me pose concernant la rigidité. J'ai souvent lu ici qu'avec un vélo rigide, il faut des canes... mais je n'ai absolument aucun point de repère entre ce que réclame un Titane (au hasard, un Litespeed!) et un vélo alu ou carbone. Je roule avec un Madone 5.2 et un Bianchi alu Nirone. Y'a t'il une grosse différence ? J'ai en ligne de mire des modèles alliant du 3/2.5 et du 6/4. Ce serait dommage de me louper avec un vélo que j'aurais du mal à emmener.......

Le cerveau non plus n'aime pas................ breling... breling... breling... breling...

38 ans............ veinard ! J'en aurai 60 dans 2 mois, mon max est à 192. Bon, pas longtemps, et nécessite un temps de récup' évidemment... Conseil du toubib : ne pas dépasser 150 de moyenne sur une sortie de 3h et "éviter de trop dépasser les 170". A côté de ça, j'ai un collègue marathonien qui ne peut pas dépasser 140. Alors les normes et les moyennes, pfff... ce ne sont que des indications.

Ne te prend pas la tête sur les différences entre Ultegra et 105 : le 105 est un excellent groupe, précis et fiable.

Shimano Tarmac, acheté chez D4, charbon de bambou et enduction NPU. Chaud, étanche, confortable et monte bien haut. Super pour un hiver bien pourri.....

5° sans gants !!! Brrrrr....... Tiens, ce matin : juste en dessous de à mais avec un vent d'est glacial, la météo annonçait -8 ressenti mais sur le velo c'était plutôt entre -15 et -20. Bon, frisquet, mais bien équipé, pas de problème. Arrive l'arrêt pipi.... obligé de retirer les gants...... Ho pitin...................