Patrick Friess

Ce qui est marrant c'est qu'en lisant ce fil, on voit la pub' B'twin avec la tenue blance, ça fait un peu désordre.

J'ai acheté le mien chez SportShop mais les supports semblent avoir disparu du catalogue. Passe leur un coup de fil...

C'est le fabriquant. Va faire un tour sur le site Legendfactory ou celui de Raymond cycles et admire ! Ces vélos sont des œuvres d'art.

Et bien je vais faire comme ça aussi, mm par mm !! 😄

Ben tu sais, je ne cherche pas à aller plus vite, j'applique simplement la "règle' des 10% (peut-être un peu généreusement) avec 84 à 85kg à loilpé. Certains pneus s'y prêtent bien (Vredestein), avec les Mavic ce n'est peut-être pas une bonne idée, même si le roulement est très doux et si je ne dépasse pas les bornes du fabriquant (de 7 à 9)

J'ai pris le vent de partout et pas mal dans la tronche, d'où position abaissée.......... mais c'est fréquent cette année...

Les pneus sont des Mavic Yksion, je les ai peut-être un peu trop gonflés pour ce parcours et ce temps pourri (9 bars). Excellents pneus, mais qui n'ont pas la douceur des Vittoria corsa (je n'ai jamais essayé Veloflex). Tiens j'ai un train de Corsa utilisable, j'vais essayer...

Ben j'ai changé tout le vélo qui va en dessous !!! Tu sais, le très, très, très magnifique.................... Après avoir échangé la potence (étourdi !) je pensais atteindre au Nirvânâ mais passé les 80/90km, mes cervicales rouspètent un peu. J'espère que Christian a raison et qu'il s'agit d'un manque de relaxasastation. Enfin ce WE il y a eu du vent assez fort, en plus d'une route pleine de trous, ça peut contribuer. Sinon il me reste une entretoise de 5mm pour remonter le cintre, je pense qu'au pire ça fera l'affaire. Bon pour la selle, d'autres avis ? J'ai pris une Flite kit carbonio : forme nickel, super bien assis mais elle est dépourvue de gel et est vraiment dure...

Je pensais au risque qu'une selle dure filtre moins les irrégularités de la route (et ce matin je n'ai eu que ça...) et au répercutions dans la colonne ... Pour le reste, je suis bien d'accord avec toi, d'ailleurs un parcours semé d'embûches comme celui de ce matin ajouté à la force du vent ne favorise pas trop la "décontrastation"..... Sinon, pour les côtes que tu cites, j'ai tout bien vérifié, il ne doit pas y avoir de problème de ce côté là. D'où mon interrogation !

Non non, je ne me suis pas trompé de forum, il s'agit bien de vélo....... Bon, une question toute simple : une selle dure peut-elle causer des douleurs cervicales ?

J'avais zappé ton CR mon JM : bravo mec !

J'en suis à 400km depuis ce matin, et ben... très, très bien ! Très bonne tenue, roulement doux, agréable, pas une coupure, le tout avec un poids plume... (Yksion Pro)

Si le "Endurance" est fait comme le Krylion qu'il remplace, l'avantage du "Service Course" serait d'être plus souple et surtout plus facile à monter ! De toutes façons le S.C. est très robuste, je ne suis pas sûr que ce soit judicieux de se compliquer la vie avec l'autre... Pour les Mavix Yksion, j'ai 300km au compteur avec, c'est un peu juste pour en tirer des conclusions... mais il est vraiment très agréable, très léger et a déjà bonne réputation : à suivre...

Pour moi, très bon confort sur les Fortezza, et l'avantage d'une fourchette de pression très large (8 à 12 bars). Le pneu est assez sensible aux coupures. 10.000km, je demande à voir l'état du pneu, même monté à l'avant ! Je donne plutôt l'avantage au PRO4 (service course) qui offre un bon confort et une très bonne résistance aux coupures et crevaisons. Maintenant, il y a Mavic à prendre en compte ! J'ai des Yksion Pro depuis peu qui semblent avoir toutes les qualités, et un net avantage au niveau du poids.

J'ai les deux, Elite et SLS, ben... la SLS a un roulement d'une fluidité inconnu de l'Elite, qui est pourtant une excellent roue. Rsix, je ne connais pas, mais SLS, je suis emballé : légèreté, fluidité, relances, c'est du tout bon. Et plus cet énervant cliquetis Mavic ! Et en prime les excellents Yksyon pro qui semblent de toute première qualité (roulement, accroche, résistance et... poids !) Que du bon !

Ca ressemble à une préoccupation aérodynamique : n'as-tu pas remarqué que tu roulais moins vite après ? Mais bon : à ta place, je péterais l'autre à l'identique, histoire de ne pas fausser l'équilibre de ta machine.....

Un muselière aussi ? j'ai déjà bouffé une guêpe, j'ai eu un peu de mal à la recracher, pwouark !! Enfin, j'en ai été quitte pour la peur. Je me demande si je ne vais pas me mettre au casque intégral de motard....................

Ca n'est ni chaud ni étouffant ! Sauf bien sûr si tu en trouves en shashlick mercerisé (cher à Pierre Dac). Là, je comprends.

Mieux que le bonnet : le bandana, qui en plus te protège la nuque. Ca coûte quelques euros en grande surface.

Une de mes filles a naguère été attaquée par une mouette sur le ferry mettant le cap sur Douvres. Du moins, c'est son sandwich qui était attaqué. Il n'a pas survécu 😢

A mon avis, une chute marron ça doit consister à piquer du cax dans une grosse marre laissée par une escadrille de zoziaux ignorant la constipation.............

Et ce matin, j'ai eu l'illumination. Tu as voulu dire des chutes DE marrons Ouais bon, j'ai bouffé le "de"... Mais ça vaut mieux que de s'être mangé un volatile en pleine poire...

Je me suis déjà fait attaquer par des chutes marrons en VTT, mais encore jamais par des piafs !!! Un argument de plus pour le cax. Imparable.

Il s'est aussi flouté le museau... 😆

Tu-roules avec un masque anti-pollution ? Tu sais, ça ne filtre pas grand chose mais c'est gênant pour respirer. Putain, 270 bornes avec ça sur le tarbouif, j'imagine la galère... Respect M'dame 🆒