Patrick Friess

Salut Patrick, 17 ça parait un peu court comme durée de vie... Pour mon chirurgien, j'ai la mienne pour toujours (63 ans)...

La responsabilité du vélo (hors accidents) doit être de l'ordre de... zéro. Il y a en France environ 150000 opérations par an, la cause principale étant bien sûr l'arthrose. Le vélo est recommandé au contraire, l'articulation est sollicitée mais n'est pas en charge, donc elle ne souffre pas.

Bonjour Bruno, Je suis épaté que tu puisses ta faire des sorties de +80km au bout de 2 mois ! Le chirurgien m'avait donné 6 semaines pour reprendre le HT et 12 pour la route ! Et ça a été un peu laborieux, mais j'avais un gros handicap : 6 mois d'arrêt total... Qu'as-tu comme prothèse ? Est-ce bien une prothèse totale (avec une cupule côté bassin) ? La mienne est en titane avec rotule céramique. Le chirurgien ne m'a jamais mis en garde au sujet d'un risque dû aux frottements, personne n'a jamais mentionné ça ici ! Les risques sont pour les adeptes de sports où les articulations souffrent, la vélo comme la natation sont au contraire recommandés.

Les bébés nageurs n'attendent pas d'avoir deux ans, et le risque de noyade à vélo semble moindre.....

Et tout ça à vélo et en pédalant bien sûr ? Amusant pour le côté folkllore, souvenir à raconter le soir à la veillée, mais tout de même très risqué.

sous l'impulsion de mon collègue avec qui je fais régulièrement mes 200 bornes. Il est la touche finale dans ma décision. Ton collègue est la touche finale ? C'est du propre pour un père de famille.....

Oui, bien sûr Brétigny ! C'est aussi leur centre dédié aux réparations non assurées en magasin (si ça n'a pas changé depuis 10 ans) !?

Ca dépend essentiellement de la taille du magasin. En région parisienne, pour tout voir, il faut aller à Herblay par exemple (il doit y en avoir d'autres), mais le DKT lambda n'a jamais tout en exposition, voire pas grand chose. C'est effectivement un peu curieux de n'avoir aucun modèle d'une gamme. Peut-être aussi une question de saison ?

J'avais zappé ta réponse... Effectivement, expliqué simplement, c'est limpide !

Remarque, tu peux essayer de la refaire en Turc, je comprendrai peut-être mieux ? Là, pour moi, sans vouloir chinoiser, c'est de l'Hébreu !! 😃

Avant hier, en Bretagne Nord, le ciel était gris foncé à midi et il tombait des cordes. Dans ces conditions, un éclairage puissant est une question de survie..,

Sois radical : change le vélo.

Quand tout va bien, pas de pommade. En cas d'irritation - toujours l'été - du Cétavlon.

J'espère qu'il ne faut pas quand même trop évoquer ça au passé ... car mon intérêt faiblirait ! Je crains fort que ton espérance soit déçue...

Ca me fait toujours autant baver cette vidéo ! Enfin, la descente lui coûte cher en pneus... Enfin bon. Je ne me vois vraiment pas dans mon raidillon à 21% avec un 47*17...

Le fixie, je veux bien, mais quelle denture ? C'est que j'ai plein de raidards dans mon coin, pas très longs mais qui atteignent vite les 10-12%, le plus beau (que je connaisse) atteint les 21% !

Tiens, Igor, puisqu'on parle d'éclairage... j'ai suivi ton conseil et acheté un ensemble Lezyne Hecto Drive 350XL et Strip Drive pour l'arrière sur mon Madone : super. Et en ce moment, même en plein jour en Bretagne, c'est pas du luxe...

Moi je trouve que c'est un sujet très intéressant qui n'a pas été abordé depuis très longtemps. J'attends la suite de l'échange pour me faire une idée sur l'utilité réelle du truc. Après, faudra qu'on cause un peu transmission, parce que je suis passé (il y a longtemps) du triple au double, puis au compact 50*34, puis j'ai viré le 34 pour un 36, mais je ne n'arrive toujours pas à savoir si j'ai bien fait !!! J'en ai quelques autres en réserve, je ne dévoile pas encore tout mon jeu...

Tu peux aussi essayer des guêtres de randonnée, si elles ne sont pas trop larges. Voire des "Stop tout" (si ça existe encore), genre de mini-guettre protégeant la jonction chaussette-chaussure

Est-ce un sujet réservé aux "vrais cyclistes", et quelle preuve faut-il en apporter ?

Il me semble avoir connu un Hongrois nommé Rezzo Soszio (je n'en jurerais cependant pas) plus ou moins des connaissances de ce Laszlo dont à propos au sujet duquel ta mémoire semble faire quelques vagues, façon rouleau de printemps sur la côte Basque..... Tout ça remonte tellement loin, tout au plus ai-je quelques menues réminiscences remontant par petites giclées prostatiques... Il me semble que ce Stene était déjà retraité en ces temps reculés et que ce bon docteur Moreau s'était déjà retiré sur son ile, mais peut-être confonds-je... Gilbert Garreau, je ne vois pas non, et pourtant j'y vois encore clair, étant aux petits soins avec mes mirettes... J'ai connu un Leroyer qui répétait sans cesse "à éviter de se battre on évite les hennuys", mais il était pastor protestant de son état et ne faisait pas de vélo. Si tu as davantage d'infos, la mémoire me reviendra peut-être ?

En escadrilles compactes, oui ! Et j'ajouterais qu'ils fleurissent et font de fort volumineux bouquets !

Ca fait quelques années que j'ai abandonné les Conti, c'est vrai, c'est du brutal. Comme les Michelin Krylion, les Vittoria Diamante. Les Veloflex que j'utilise depuis quelques années sont redoutables aussi. Tout ça se vaut à peu près en difficulté de montage. Mais les Graphène, j'ai eu beau tirer dessus et enduire la tringle de liquide vaisselle, il a fallu que j'utilise un démonte-pneu, horreur ! Mes jantes y sont peut-être aussi pour quelque chose (Dt-Swiss RC38)

Oui, merci ! Je voulais dire que je ne me sentais absolument pas concerné !!! Un pro ou assimilé, d'accord. Mais moi...........

Je roule actuellement avec des pneus Corsa Graphène 23mm - environ 500km avec et pas le moindre problème, aucune coupure. Le rendement, je ne sais pas ce que c'est et encore moins comment ça se mesure. Le confort par contre oui ! Et il est excellent. Pour le moment, les seuls points négatifs sont le prix (encore que je les ai achetés à 43€, il y a pire...) et le montage très difficile. La section du pneu gonflé à 9 bars est bien de 23mm.......... et le poids annoncé respecté à 3gr près.