Romain BORGET

vous avez remis les cales vous mêmes? si oui, avez vous bien fais attention à bien les remettre?

tu peux garder tes lunettes en dessous en baissant la visière? ça serait fort utile surtout par temps de pluie, parce que je suis obligé de virer les lunettes (eau qui dégouline + buée) et je ne vois très trouble sans mes verres correcteurs ce qui est très dangereux (impossible d'éviter plaques d'égouts glissantes, trous dans la chaussée, cailloux, etc...)

Certains s'entrainent avec leur vélo de triathlon, car la position est spécifique et il faut s'habituer à pédaler ainsi. Mais j'en croise souvent en vélo de course aussi. Les plus fortunés ont des vélos d'entrainement et des vélos pour la course. Mais pour toi, compte tenu de ton budget très serré, je ne peux que te conseiller un achat avec une forte promotion comme celles que je t'ai indiqué ci-dessus. Ou alors fais le tour des vélocistes mais ça m'étonnerait que tu en trouves un qui te fasse un prix aussi bas. Tu n'auras qu'à mettre un prolongateur triathlon sur le guidon ensuite. Mais apprends déjà à rouler normalement sur un vélo de route, parce que la position de triathlon n'est pas évidente lorsque l'on débute dans le cyclisme.

au lieu d'acheter les vélos de tes liens, va voir sur wiggle, il ya des promos, pour à peine plus cher que ton budget, je te conseille celui là : http://www.wiggle.fr/velo-felt-f85-tiagra-exclusivite-wiggle/ Au moins tu as un groupe tiagra, des roues mavic cxp22, des composants FSA, des pneus vittoria zaffiro, bref, du vrai bon matos pour débuter, contrairement à ce que tu as pu voir (juste honteux de vendre des vélos avec de tels équipements à ces prix pour moi). si tu ne veux pas dépasser les 500 euros, tu as aussi celui là avec le groupe Sora http://www.wiggle.fr/velo-felt-f95-sora-exclusivite-wiggle/ en plus est tout deux dispo dans ta taille (54) Ca ce sont des vrais vélos de course (premiers prix) et ça tu peux le garder des années et des années avec un peu d'entretien! ou sinon, tu vas regarder sur troc vélo pour de l'occaz'

J'ai un GPS Mio 505 HC depuis quelques mois. Pour l'instant, ça tient, mais ce que je lis n'est pas pour me rassurer. Je vais essayer d'y faire le plus attention possible du coup...

Dans ce budget là, ailleurs que dans la vente directe (ROSE ou RADON), tu vas avoir du mal à trouver aussi bien en équipement. (sauf si tu arrives à profiter chez un vélociste d'une fin de série 2013 cet hiver!) Il y a bien la marque Française Origine qui propose de la vente en ligne avec des tarifs intéressants qui peut aussi concurrencer et qui dispose d'une ligne de vélos pour grimpeurs :http://www.origine-cycles.com/sousfamille-2.html Après pour revenir à Canyon, le 9.0SL est un peu mieux que le 8.0 niveau roues et groupes mais tu ne vas pas rouler plus vite pour autant avec. Donc si tu es limite niveau budget et que tu veux t'acheter autre chose à côté (pédales, compteur ou autre) le 8.0 sera bien suffisant. Mais surtout la question qui se pose est de savoir si tu es capable de faire de la mécanique par toi même ou est ce que tu as un vélociste qui serait d'accord pour entretenir ton canyon? (problème de la vente en ligne, testé également, j'ai du m'y mettre à la mécanique alors que je n'aime pas cela). Pour ce qui est de shimano, sram, campa, chacun a sa préférence, mais tu t'adaptes facilement à l'un ou l'autre au bout de quelques km

petite anecdote : Ma première cyclo montagnarde, le FARINI TOUR, je l'ai faite dans ma région (Emilie Romagne) en Italie il ya deux ans. un CLM (un col) le premier jour suivi de 3 petites étapes d'une cinquantaine de km chaque jour (deux cols chaque jour arrivé au sommet) On était qu'une centaine à faire les 4 jours et 150 le samedi. Il y avait une douzaine de femmes. Ca allait de 17 à plus de 50 ans. La première, une Italo-allemande de 25 ans environ, était un tout petit bout de femme toute mignonne, et si tu la croises dans la rue, tu n'aurais jamais pu te douter qu'elle faisait du vélo...surtout à ce niveau. Impossible à suivre pour moi (alors que j'étais dans une forme exceptionnelle, j'ai explosé tous mes meilleurs temps sur tous les cols chaque jour!). En 3 jours, Elle m'a mis plus d'un quart d'heure. Trois minutes rien que le premier jour sur le CLM une montée de col de 8,5km à 8% de moyenne. La seconde femme avait la quarantaine, ultra féminine également. et elle j'ai pu la voir à l'oeuvre parce qu'on avait à peu près le même niveau. J'étais un peu meilleur qu'elle en montée, mais c'était une vrai balle en descente, impossible à suivre. Et pourtant je n'avais jamais pris autant de risques en descente. d'ailleurs un des co-équipiers à fait un tout droit dans un champ lors de la dernière étape et c'est cassé la clavicule. En plus, elle avait deux équipiers qui l'entouraient pour essayer de la faire revenir sur l'allemande, qui elle se la jouait en solo, mais vu son niveau, elle n'avait besoin de personne pour l'aider. Bref tout cela pour dire que des femmes qui roulent très très fort, même en amateur, et qui foutent la misère aux 3/4 des mecs engagés, il en existe bien plus qu'on ne croit.

je profite de ce sujet pour demander si certains seraient motivés pour rouler le samedi matin ou après midi? Et concernant le rendez vous du dimanche matin, est ce que vous roulez aussi quand il pleut? je roule seul le samedi généralement, et pour le dimanche, j'ai quelques amis cyclistes avec qui je roule parfois le matin, mais dés qu'il y a deux gouttes de pluie ils annulent la sortie, du coup, je me retrouve seul à rouler sous la flotte. Pour info, j'ai 31 ans, et roule entre 35 à 40km/h sur le plat (plateau de saclay par exemple) selon l'état de forme du jour et la violence du vent, et pour les petites côtes, je les passe toujours à bloc, y faisant quelques exercices de force, mais j'attends toujours en haut de celles ci mes camarades (deux fois plus âgés ils montent tranquilles). Mes sorties tournent autour des 3 heures en hiver pour 28km/h en moyenne. Je pars de chatenay malabry (92). Si certains seraient intéressés, réponse ici ou par MP. merci.

sympa ce sujet, je comptais aussi rouler le soir après le boulot. Et en dehors de la ville, sans lumière, c'est compliqué. Je note les pro illume 300 déjà.

sinon, il y a des pâtes de fruits aussi qui sont sans gluten.

Je ne comprends pas cet acharnement anti-ekoï sur le forum. Surtout que contrairement à ce qui est affirmé plus haut, leurs vêtements sont produits en Italie ou Bulgarie et non en chine. ça fait quatre ans que je commande chez Ekoï. Et j'ai vu l'évolution dans le bon sens de cette marque. Au début, j'avais acheté des premiers prix. Le maillot entraînement manches courtes était un peu épais pour l'été, pas terrible par forte chaleur, mais 4 ans plus tard et après l'avoir porté des centaines de fois, il n'a pas bougé. Je l'ai encore porté aujourd'hui sous la veste thermique. Le cuissard a été pas mal porté et les coutures ont lâché aux endroits de frottement avec la selle après deux ans. j'ai aussi un casque squadra depuis 3 ans et j'en suis satisfait, mais un peu chaud pour l'été avec le filet anti insecte. J'ai acheté une tenue hiver l'an dernier et sans être géniale, j'en suis satisfait, le maillot manche longue est bien coupé, plus que la la veste thermique qui par contre coupe très bien le vent. Mais impossible d'associer les deux par contre parce que, ayant fait de la musculation pendant de nombreuses années, j'ai des épaules et pectoraux trop devellopés, du coup, ça me serre (j'aurai du prendre un taille au dessus pour la veste). Par contre le cuissard long en dessous de 5°C est un peu limite (surtout au niveau des cuisses). Pour cet été, j'ai acheté deux tenues compétitions, et le cuissard est juste parfait pour moi Avec certains cuissards, je suis obligé de mettre un boxer en dessous, avec ceux là non. Le maillot avec ses trois tissus différents éliminait bien la transpiration par forte chaleur, mais je sentais les coutures dans le dos par contre, si je ne mettais pas le sous maillot qui fait son office. Pas essayé la gamme sunlight, mais elle était sans coutures dans le dos donc le problème devait être réglé. Pris aussi deux cuissards entraînement pour les sorties courtes de 2h le matin ou le soir avant ou après le boulot et par contre, on voit la différence avec la gamme compétition, car ils sont bien moins agréable à porter (mais ce n'est pas le même prix non plus). Ce que j'aime aussi chez eux, ce sont leurs chaussettes été (mais un peu fragile). Un peu déçu par celles d'hiver en revanche (pas assez chaude, mais même avec les chaussettes d'autres marques j'ai froid aux orteils) Déçu par contre par leurs derniers gants compétitions été qui ne m'ont fait que l'été (3000km ...et une chute) et qui n'étaient pas très agréable à porter. J'ai aussi du castelli, du mavic, du northwave, du campagnolo et selon la gamme, je ferai les même critiques que pour Ekoï. premier prix : pas terrible, gamme supérieure : très bien. Après au niveau de l'usure, pas mieux ou pire chez Ekoï que chez les autres.

Depuis peu, et pour la première fois, je commence aussi à avoir une douleur au périnée quand je roule et maintenant même quand je suis en dehors de la selle, ceci étant sans doute liées au fait que c'est la première année que je dépasse les 5000km. Je pensais changer de selle pour une très évidée mais visiblement ça n'a pas l'air de fonctionner d'après ce que j'ai pu lire ici...des avis contraires ?

et puis c'est très pratiqué par les femmes alors si tu peux y emmener ta femme aussi qui ne te reprochera pas de penser au vélo même en hiver! (ou y faire une belle rencontre si tu es célibataire 😇 )

j'aurais pu écrire le texte ci-dessus. J'étais aussi en Ksyrium équipe (passé sur le mulet), j'ai mis des zonda sur le carbone. Excellent rapport qualité/prix je trouve. De bonnes roues pour le plat et le vallonné. Je leur ai fait faire la traversée des Pyrénées cet été et même si ce ne sont pas les roues les plus adaptées à la montagne, je n'ai eu aucun souci pour grimper Aubisque ou Tourmalet. Vu ta pratique, ça ne te sert à rien d'investir dans l'eurus, la shamal ou la neutron qui sont bien plus chères. (Sauf si tu as les moyens financier et que tu veux te faire plaisir avec du beau matos, alors prends toi la Shamal) En cherchant bien, tu peux trouver des Zonda 2013 neuves aux alentours de 350 euros.

la pompe dans la poche, c'est une énorme bêtise et j'en ai fait les frais cet été.🙁 j'avais mis la petite pompe à gaz dans la poche arrière cet été. J'ai pris une grosse gamelle sur le dos en descente de col (en prenant un trou la jante a cassé). Enorme hématome dans le dos côté droit qui a mis plus de deux mois à disparaître (et il me reste une douleur et une trace visible encore aujorud'hui). Des douleurs horribles tous les soirs en position allongée dans le lit, impossible de me mettre au fond d'une chaise pendant deux mois. Bref, la pompe et autre objets durs dans la poche arrière, c'est une ENORME bêtise!📢

pas pu la faire cette année, mais si tout va bien, je me la fais en 2014! Par contre, si il y a vraiment un 215km pour 5633m de D+, ça fera un peu beaucoup à ce moment là de l'année poupr moi. Début septembre après un mois à rouler en montagne, je peux le faire mais là, ça serait compliqué.

s'il est trop petit, tu le revends et t'en rachète un autre à ta taille. même en le modifiant, tu n'y seras jamais aussi bien que sur un vélo à ta taille

faut te trouver un club sinon et voilà une page ou tu peux trouver quelques adresses : http://www.ridecotentin.fr/p/clubs-du-nord-cotentin.html

Il y a un comparatif de 3 vélos alu à moins de 2000 euros dans le magazine le cycle du mois de novembre : - Cannondale CAAD 10 (1900€) - CAnyon Al 9.0 (1700€) - Specialized Expert C2 (2000€) et aussi un test du ROSE Xeon RS 3000 (à 1900€) Si tu cherches de l'alu bien équipé, là tu as un comparatif pour t'aider dans tes recherches, même si tu souhaites t'orienter vers une autre marque que ces 4 là.

je n'ai pas fait de stage DSO ou 53x12, mais j'ai fait la traversée des pyrénées avec Cap-Vélo cet été et c'était vraiment parfait! Une centaine de km chaque jours, 2 à 3 cols, on était suivi par une camionette avec remorque au cas où un membre flanche ou en cas de pépin technique. Grande disponibilité des deux moniteurs venus avec nous, qui font aussi bien les massages le soir, que de la mécanique pour remettre ton vélo en état de marche si soucis (et on en a eu!). Bref, l'été prochain, je me fais la traversée des alpes cette fois toujours avec Cap-vélo. Si je peux me faire un stage en espagne cet hiver, je n'hésiterai pas à les choisir, mais ça va être compliqué avec le travail malheureusement. Mais je crois que les satges cyclistes se sont vraiment bien pro maintenant et quelque soit celui que l'on choisit, ils sont tous très bons. Après certains ont peut être plus d'activités pour les accompagnants non cyclistes que d'autres.

Je voulais savoir si l'un d'entre vous a acheté un cadre ou un vélo de cette marque française et s'il pouvait me dire ce qu'il en pense. http://www.s1neo.com Le neo 599 m'interesse surtout parce qu'il a un cadre 3XL qui me correspond bien du point de vue géométrie et j'aime bien l'idée de leur configurateur notamment avec le mélange de 3 couleurs possibles avec le naostar. Si vous avez vu un test dans un mag' ou un site internet, je suis preneur aussi. Merci.

J'ai roulé (et roule toujours) en triple sur mon alu. J'ai un compact sur mon carbone. Je roule en vallée de chevreuse toute l'année et en montagne l'été. honnêtement, je te dirai que ça dépend de tout niveau. L'avantage du triple c'est de disposer d'un tout petit plateau (30) devant qui permet de mouliner énormément sans avoir besoin de changer de cassette à l'arrière par exemple (pas besoin de mettre un pignon de 28 voir 30 à l'arrière). Donc tu as un meilleur étagement de la cassette, sans trou (quoiqu'avec les 11 vitesses maintenant, c'est dur d'avoir des trous dans la cassette) Perso, même dans les passages à 17% ou je vais me confronter, le 34/26 me suffit. L'autre avantage du triple, c'est le plateau de 39. Si tu n'as pas les jambes pour tirer le 50 mais que tu moulines trop en 34. ça permet de ne pas trop croiser la chaîne. inconvénient du triple : le poids mais surtout le réglage 4 positions du dérailleur avant (au lieu de deux pour un compact/double) qui est pénible si on le fait soi même et qu'on n'est pas un spécialiste du réglage. A l'usage le compact a ma préférence. Mais je dois avouer que le plateau de 39 me manque parfois.

Déjà un grand merci pour cette vidéo!😄 J'ai fait pour la première fois le tourmalet cet été lors de ma traversée des pyrénées et cela m'a rappelé de bons souvenirs et aussi de mauvais, car je me suis tapé une vilaine fringale à 2km du sommet, plus rien dans les poches, ni dans les bidons, j'ai fini la montée avec des jambes en coton, obligé de mettre le 34X28 et à la fin des vertiges et une violente envie de m'endormir... sur le vélo.🙁 J'étais parti vraiment trop fort durant les 12 premiers km et j'ai payé sur la fin, ce qui cumulé avec la chaleur, m'a été fatal. En plus on avait roulé assez fort depuis campan, et le faux plat montant pour arriver jusqu'à Sainte Marie de Campan, m'avait déjà bien entamé.

et sinon, tu as des entretoises sous ta pontence? parce que venant du VTT, tu devais avoir une position bien plus haute. Pas facile de passer de l'un à l'autre comme cela. Quand j'ai acheté mon premier vélo, le vélociste m'a fait un étude posturale et m'a installé parfaitement sur le vélo. Malheureusement, des douleurs lombaires aussi sont apparues dés que je roulais plus d'1h30. Ajout de 2cm d'entretoise et les douleurs lombaires ont disparu. Depuis, j'ai pris l'habitude de rouler plus longtemps avec les mains en bas du cintre, j'ai travaillé l'élasticité du dos, j'ai renforcé mes muscles lombaires aussi et j'ai viré une bague, puis l'autre et depuis je roule sans et tout va bien. J'espére qu'il en sera de même pour toi.

des photos, des photos...😉