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    • Alors, ce n'est pas si simple !   La différence principale entre la 95 et la 98, ce n'est pas le pouvoir calorifique mais l'indice d'octane qui caractérise l'aptitude d'un carburant à résister à l'auto-allumage (par comparaison avec l'iso-octane qui sert de référence). Si le moteur n'est pas prévu pour la 95, il y a risque d'apparition de cliquetis et donc des dégâts mécaniques potentiels.   Les moteurs modernes ont des détecteurs de cliquetis qui adaptent la cartographie si nécessaire, les vieux moteurs en sont dépourvus.   Concernant l'usage de la E85, certains moteurs sont adaptés et d'autres moins, selon les marchés visés par les constructeurs.   Il est possible de rouler sans tenir compte des recommandations du constructeur (j'ai utilisé occasionnellement pendant mon service militaire une Land Rover prévue pour de la 98... et il n'y avait que de la 95 dans les pompes de l'armée) mais avec quelques désagréments (le moteur de la Land Rover précitée ne s'arrêtait pas quand je coupais le contact à cause de l'auto-allumage) ou des risques de casse ou d'usure prématurée. C'est à considérer au cas par cas.   Il s'agit donc d'assumer ses choix "en connaissance de cause" et pas en se limitant à 2 ou 3 témoignages.   P.S. Eric a travaillé sur les carburants et j'ai un diplôme en moteurs thermiques, nous ne sortons pas nos avis de notre pouce.
    • En tous cas, avec un moteur essence "moderne" (moderne d'il y a 15 ans), le e85 j'ai testé pour vous il y a quelques années, ça rame et ça cafouille 🤭
    • Super vos photos, ça donne envie de grimper à nouveau, mais pas la forme non plus, le Roadmachine est quand même bien dur à emmener, la position de la selle tjrs un peu aléatoire, il faudrait descendre un peu le bec ,  sans rendre l’arrière trop penché, et en même temps pas sûr de la hauteur et du recul, peut-être seulement la relever? Et pourtant ce ne sont pas les montées qui manquent…
    • Son nom figure sur la liste des participants, en tout cas :   https://www.debrabantsepijl.be/fr/files/00c9dd5b-34ca-11f1-9f83-0050569301fd/1776351006   Sites officiels (hommes et femmes) :  https://www.debrabantsepijl.be/fr/concours/hommes-elite/informations-sur-la-course https://www.debrabantsepijl.be/fr/concours/femmes-elite/informations-sur-la-course   Pour ma part, je considère Florian Vermeersch comme le grand favori, si sa chute lors de Paris-Roubaix n'a pas eu de conséquence.
    • Tout à fait 🤣 je suis gaucher, j'inverse facilement 
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