Votre hiver en home trainer...

[Serge MASSELOT]

bonsoir,

dans la lignée de "notre sortie du jour" , je vous propose ce nouveau post :

ce jour 45 ' à 25 de moyenne , juste pour tourner les jambes et pour transpirer , devant ma télé en regardant un film de 45 ' que j'ai tourné en thaïlande en mai 2006 ....

....en fait mon rythme hivernal est de 2 séances par semaine .

a+

[Julien ESCLAFER]

je fait une sceance tous les jours , alors je vais te remplir ce post 😆

[Gilles MAHE]

Pour l'instant une seule scéance par semaine mais vu la météo je vais augmenter la fréquence. Parfois je monte à 2 scéances par jour, une le matin et une le soir. Je ne fais pas plus de 45 ou 50 minutes.

 

A+ Gilles

[Anthony LAS]

Une sceance semaine HT : 12' echauffement

2* 8 min de 30" / 30" = 30 secondes tout a droite puis 30 secondes tout a gauche avec 2 minutes de recup entre les 8 minutes puis pour finir, 5 minutes de retour au calme

durée totale = 30 min ca suffit

puis une sceance de fractionné sur une piste d'athletisme avec des 12 fois 200m recup active ou 8 fois 400 metres ou des 5 fois 1000metres...

Sortie route le lundi  aprem qui varie entre 50 et 80 kms

[Samuel DENIS]

Oh les gars, c'est séance et pas scéance...😉

[Arthur DEBON]

HT seulement quelques jours par an, quand vraiment la neige me bloque, sinon jamais, je déteste ça. Séances normales, été comme hiver, tous les jours ou presque, de 75km pour la routine à 200 le jour de repos.

[Anthony LAS]

Je n'ai eu que 9,5/20 à la dictée de Bernard Pivot  😄

[Jean-Marie MAENE]

HT 5x semaine en 2 x 30'!

Force 1 uniquement mais je travaille avec le dérailleur.

6' 50x15 + 6' 50x14 + 6' 50x13 + 6' 50x12 + 6' 50x11 pour un total des 2 séances de 47 à 49 km/ h.

[Jean GUY]

Je ne fais pas de HT avant la mi janvier au moins. D'ici-là, je préfère rouler trois fois par semaine, et faire deux footing de 50'à 1h. Je suis toujours mieux dehors.

Ensuite, je remplace le footing par le HT, disons jusqu'au 10 mars. Ensuite, il n'y a plus vraiment de raison valable pour éviter une sortie sur route dehors.

Le HT pour moi, c'est sur des rouleaux (avec résistance). Et toujours avec des exercices spécifiques. Sinon, c'est beaucoup trop ennuyeux.

[Gilles MAHE]

Merci...sur ce coup là je ne peux même pas rejeter la faute sur le correcteur d'orthographe de ma tablette.

 

A+ Gilles

[Dominique MEURET]

jamais

[Jean GUY]

Le HT présente deux avantages (ce sont les seuls) :

- on peut rouler quand il fait nuit (soit très tôt le matin avant d'aller bosser, soit le soir après le boulot)

- on peut bosser spécifiquement en un minimum de temps. Le fait d'être en surchauffe rapidement limite le temps d'échauffement. Tu sautes sur le vélo, et 10/12' plus tard tu es prêt pour faire de l'intensité. Et 45' plus tard tu es sous la douche.

[Thierry MORY]

 

Bonjour,

 

Pour moi ici il n’y a pas d’hiver, mais suivant la saison l’utilisation du HT est utile.En ce moment je roule vers 5h du matin avant d’aller au travail.La température est plus basse vers 26° et le vent assez faible, mais lorsque va commencer la saison des pluies de décembre a février mars en général.Le HT permet de pouvoir s’entrainer, car la pluie ici lorsqu’elle tombe est très forte et il est impossible de rouler sans danger.De plus lors de la reprise des courses le 20 janvier 2013 cette année cela permet de faire du spécifique .Quelques exemples de mes exercices.

Sportivement

Thierry

TRAVAIL DE PUISSANCE
GP: GRAND PLATEAU		PP: PETIT PLATEAU
EXERCICE	DUREE (minutes)	FREQ. CARDIAQUE	FREQ. PEDALAGE
ECHAUFF	3	116	80
	3	130	90
	3	137	100
	3	144	100
	3	150	110
PUISSANCE	3' GP ASSIS	150	45 à 60
	3 ' PP ASSIS	153	110
	3' GP ASSIS	150	45 à 60
	3 ' PP ASSIS	158	110
	3' GP ASSIS	150	45 à 60
	3 ' PP ASSIS	163	110
	3' GP ASSIS	150	45 à 60
	3 ' PP ASSIS	168	110
	3' GP ASSIS	150	45 à 60
	3 ' PP ASSIS	173	110
TRANSITION	5	LIBRE	LIBRE
PUISSANCE	3' GP ASSIS	150	45 à 60
	3 ' PP ASSIS	153	110
	3' GP ASSIS	150	45 à 60
	3 ' PP ASSIS	158	110
	3' GP ASSIS	150	45 à 60
	3 ' PP ASSIS	163	110
	3' GP ASSIS	150	45 à 60
	3 ' PP ASSIS	168	110
	3' GP ASSIS	150	45 à 60
	3 ' PP ASSIS	173	110
RETOUR AU	5	137	100
	4	130	90
CALME	3	123	80
	2	116	LIBRE
TOTAL	1H34'

 

 

[Eric CHEFDEVILLE]

HT pour moi aussi, je fais surtout ce que nous faisons rarement sur la route, travail de force et surtout le pédaler rond: après 15 minutes d'echauffement 30 sec pédalage uniquement la jambe droite (apprendre à tirer sur la pédale) puis 30 sec récup avec les 2 jambes puis 30 sec la jambe gauche, puis 30 sec récup, puis 1 min i4 à i5 avec les 2 jambes (permet de tirer profit de l'exercice  en cours, s'appliquer à bien remonter les jambes), puis 1 min récup, puis je refais la même séance avec 1 minutes de mono pédalage, puis 1 min 30 (très dur) refaire ces séance 2 à 3 fois, durée de l'exercice avec la récup 50 min à 1 h.

Pour plus de clarté, je peux poster le tableau, je me rend compte en me relisant que c'est pas très clair.

[Philippe GIBERT]

J'ai une petite question très bëte: Quand vous travaillez une jambe en HT ou sur route qu'est ce que vous faite de l'autre ? Je n'ai jamais essayé cet exercice mais il me semble qu'on ne peut pas laisser la jambe qui ne travaille pas en poids mort avec la chaussure engagée si ?

Bonne journée.

[Eric CHEFDEVILLE]

 

Sur route jamais fait, sur HT tres simple, tu reposes ton pied sur la partie saillante du HT qui se trouve dans l'axe du moyeu de ta roue, pas de probleme particulier, cette exercice est tres benefique. Bon courage !

[Sébastien MARTY]

Pas de ht, je sors de toutes les façons...... Sauf...... Pas grand chose. Mais j en ai un range au fond du garage, un jour qui sais.....

[Samuel DENIS]

L'hiver, j'y fait une partie de mon entrainement spécifique. Chaque année, après des périodes où le routes sont impraticables donc des périodes de home trainer "intensif", je fais le constat que j'ai franchi un cap dans ma préparation, autant pour le coup de pédale que pour le gain de puissance. Le home trainer est un outil mal et sous utilisé!

[Jean-Pierre FOURNIER]

bonsoir

 a l utilisation  votre ht ,votre vélo ne souffre t il pas ; ce qui me fait un peu peur , le vélo fixé sur l arriere vos bases ne se tordent -elles pas ,meme si vous ne le voyez pas

ou prenez vous des précautions particulière ?

votre pneu ou boyau s use t -il plus vite ?

j avais pensé en acheté un ,mais on me le deconseille (un vendeur), pas assez utilisé D aprés lui

merci

[Eric CHEFDEVILLE]

Si justement, utiliser un carbone est à proscrire (selon mon vélosiste) j'ai donc pour l'hivers un mulet avec cadre alu (soutien mieux les contraintes mécaniques que le carbone), pour la roue avant je ne changeais pas de roue, mais le jour ou j'ai crevé le pneu arrière, la chambre était collé au pneu, donc j'ai pu réparé mais depuis j'ai une roue bon marché que j'utilise pour HT, l'usure pour l'instant je vais attaqué une 2 éme saisons et il n'est tjrs pas à remplacer, mais faut aussi dire que le nombre de km réalisé sur le HT est dérisoire.

Mais il te faut un programme d'entrainement, sinon c'est l'ennui assuré, un peu de musique, un ventilo, parce que on transpire énormément.

A ton service !!!