Avis sur les pédales Speedplay

[Fabien NADAUD]

Salut à tous,

Avec 150g sur le papier en version titane, je me pose la question sur leur efficacité.

La zone d'appui est bien moins importante que sur de dura ace, alors gain de poids mais manque de zone d'appui ?

[Fabian LIEGEOIS]

déjà plusieurs posts et sujets sur les speedplay. fais une petite recherche.

pour te rassurer sur leur efficacité, Cancellara les as utilisées et dernierement Peter Sagan

[Laurent TEIXID]

La version titane des Speedplay (Zero et autres) est limitée aux gars de moins de 85 kg. L'axe en titane est moins solide que les axes en acier.

Combien de paires utilisent Cancellara et Sagan dans une année et quels axes utilisent-ils (avec des vélos limités à 6,8 kg, je devine la réponse) ? Fabien n'en utilisera qu'une seule paire et s'il fait 90 kg avec des axes titane, ce sont ses dents qui sont en sursis et pas les tiennes.

Pour la zone d'appui, les cales de grande surface entourent les pédales et l'ensemble est très stable. Aucun soucis à se faire de ce côté-là.

[Fabien NADAUD]

Clairement, surtout quand on voit comment Sagan envoi en sprint...

Avec 76 kg, je suis pas si loin de la limite...

[Marc POMÈS]

faut pas se focaliser sur le poids des speed car avec les poids des cales à l'arrivée c'est aussi lourd que des look ou des time (vu sur un post précédent).........

[Laurent TEIXID]

Sauf que même si la masse perdue sur les pédales se retrouve sur le cycliste, quand tu pèses ton vélo il est plus léger et t'es plus content d'annoncer sa masse 😬

[Marc POMÈS]

oui c'est vrai vu comme ça..............

[Nicolas GUYOT]

4 ans d'utilisation et je repasserais pas sur autre chose, dés qu'on s'y fait on peut plus s'en passer!

[Fabien NADAUD]

Qu'est ce que tu apprécies particulièrement sur ces pédales?

[Philippe MULLER]

Et bien moi, après quelques mois je suis revenu au Look. Ras le bol d'avoir les cales remplis de terre chaque fois que l'on pose le pied (sans mettre les protèges cales). Sinon très bonne pédales.

[Phillippe MAGNIN]

essaies de poser les pîeds sur le goudron , tu verras pas de terre .

porter un jugement négatif parce que l'on mets les pieds dans la terre et que les pédales en sont remplies !!!!!

[Philippe MULLER]

Chacun ses critères ! Je les ai revendus, entre autres à case de ça. Tant mieux pour celui qui les a acheté !

Maintenant si les Speedplay étaient très largement supérieurs aux autres , tout le monde aurait des Speedplay !

[Phillippe MAGNIN]

je n'ai jamais dit que les spee étaient superieur ,juste que l'on ne critique pas une paires de pédales quand on mets les pieds dans la m---e,

[Franck PASTOR]

Et Bradley Wiggins…

[Philippe MULLER]

Cela fait partie des défauts de cette pédale ! Bien sur en fonction de son usage, c'est un paramétre qui n'a aucune importance ou qui en a beaucoup. Si tu peux partir sur le goudron, arriver sur le goudron et ne pas t'arrêter en route, pas de problème ! Quoique les plaques métalliques des cales sont glissantes et casse-geule sur le dur.

[Michel DEVAUX]

On choisit pas toujours l'endroit où on pose le pied (surtout en cas d'urgence ou lorsqu'on est contraint de passer une zone hors bitume).

Un des inconvénients majeurs des Speedplay est aussi la contrainte de l'entretien. Devoir regraisser régulièrement l'axe (avec la pompe spécifique) est pour moi une contrainte d'un autre temps (pour mémoire la majorité des autres systèmes ne nécessitent aucun entretien tout en restant fiables des dizaines de milliers de kilomètres). Toujours dans cette optique il est vivement conseillé d'oublier les axes CRMO (premier prix... à plus de 120 euros quand même) si on veut rouler l'hiver.

Mais bon c'est vrai qu'une paire de Speedplay c'est zouli et c'est valorisant au moment de la pesée. Mais bon, on les voit aussi qu'à l'arrêt...

[Phillippe MAGNIN]

d'oublier tout les avantages d'une pédale pour penser que l'on a ces pédales pour le poids ou pour le look c'est avoir un esprit étroit, quan a l'entretien pas bisoin de pompe une clef suffit ,tu n'es pas , c'est vrai, encore au point pour posseder ces pédales ,retourne aux sangles 😉

[Michel DEVAUX]

no comment.

Ah si... perso "ji po bisoin" de pompe ou de clef ou d'autre bidule pour regraisser mes pédales (automatiques je te rassure quand même) qui ne nécessitent AUCUN entretien (juste un 'tit coup d'éponge de temps à autre pour les garder propres et belles) et qui tournent depuis bientôt 30.000 bornes.

[Phillippe MAGNIN]

longue vie a tes pédales et a toi bien sur, moi, je ne compte pas les km de mesn speed, pendant que tu passes ton temps a calculer ,moi je les graisse!!😉

[Samuel DENIS]

Avantages:

-on peut prendre plus d'angle en courbes, en continuant de pédaler...

-les réglages des cales sont plus simples et plus précis.

-on bénéficie d'une VRAIE liberté angulaire. Pas besoin de forcer pour pivoter le pied sur la pédale.

-enclenchement double face.

-surface d'appuis stable, efficace et importante.

-longévité des cales

 

Inconvénients:

-risque de bourrage des cales (mais le vélo, c'est fait pour pédaler, pas pour marcher dans la boue ou la neige)

-graissage des axes et avec la pompe speedplay de préférence (ça prend 2' et à faire environs tous les 5000km)