Thierry GEUMEZ Posté le 19 mars 2024 Share Posté le 19 mars 2024 (modifié) Le 19/03/2024 à 09:58, Marcel ROTH a dit : Oui, bien sur!!! Pas le Pot Belge.........Mes doigts , on fourché......... Expand Les pneus ne font pas la différence entre les kilos du cycliste et ceux du vélo, c'est le poids total qui les écrase. Modifié le 19 mars 2024 par Thierry GEUMEZ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Marcel ROTH Posté le 19 mars 2024 Share Posté le 19 mars 2024 Le 19/03/2024 à 10:17, Thierry GEUMEZ a dit : Les pneus ne font pas la différence entre les kilos du cycliste et celui du vélo, c'est le poids total qui les écrase. Expand Je sui d'accord, C'est ce que je pense aussi. Alors, je ne comprend pas que sur tout les tableaux indicatif de pression , il ne prennent jamais en compte le vélo et ses accessoires!!!!! Mon choix et poids total, merci pour les réponses........ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
David Courtois Posté le 19 mars 2024 Share Posté le 19 mars 2024 Le 19/03/2024 à 09:30, Marcel ROTH a dit : Bonjour à tous, je me pose une question????? L'on parle toujours du pot du cycliste!!!!!! Mais jamais du poids du vélo!!! Alors, pour avoir la bonne pression des pneus, est-il judicieux de prendre en compte ces deux critères ou pas????? Ou celle du cycliste suffit???? Expand Parce que les différences sur ce point sont assez minimes vis à vis du poids du cycliste je pense. Entre un super vélo et une "enclume" tu peux tabler dans les 3kg d'écart à vue de nez (genre 6kg vs 9kg) alors que sur le poids du cycliste tu peux quasiment multiplier cet écart par 10. Bien entendu dans l'idéal il faudrait prendre en compte l'ensemble du poids roulant. Mais entre un cyclo de 55/60kg et un de 90 voire +, tu peux imaginer qu'une différence de 2kg sur le poids du vélo est assez négligeable. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gérard CRESPO Posté le 19 mars 2024 Share Posté le 19 mars 2024 (modifié) Le 19/03/2024 à 10:46, Marcel ROTH a dit : Je sui d'accord, C'est ce que je pense aussi. Alors, je ne comprend pas que sur tout les tableaux indicatif de pression , il ne prennent jamais en compte le vélo et ses accessoires!!!!! Mon choix et poids total, merci pour les réponses........ Expand Sur l'appli Mavic le poids du vélo est pris en compte. 😉 Je l'avais d'ailleurs indiqué dans ma réponse... Modifié le 19 mars 2024 par Gérard CRESPO 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thierry GEUMEZ Posté le 19 mars 2024 Share Posté le 19 mars 2024 Le 19/03/2024 à 10:46, Marcel ROTH a dit : Je sui d'accord, C'est ce que je pense aussi. Alors, je ne comprend pas que sur tout les tableaux indicatif de pression , il ne prennent jamais en compte le vélo et ses accessoires!!!!! Mon choix et poids total, merci pour les réponses........ Expand Le vélo est également pris en compte ici : https://silca.cc/pages/pro-tire-pressure-calculator?_hsenc=p2ANqtz-9IQROjKCMTwk4lvVQV1X_fKHLq0jbC0baRYHQwcptFdgrhpuaVyrfhTtwivEtoDpGC7uJHCDhyTRBK4rSmx1w9ZnLFbw&_hsmi=84158091&hsCtaTracking=d4136be0-805e-4ca3-9fb2-13700cc72275|8bc71a6c-e1a0-4a5b-9caf-4f0befd2f93a&utm_campaign=Pressure Calculator&utm_content=84158091&utm_medium=email&utm_source=hs_email 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Abdel_routier Posté le 27 mars 2024 Auteur Share Posté le 27 mars 2024 j'ai mis 4.4 et c est parfait diametre roue interne 25mm ( enve 4.5 ) pneu 28mm =30 et quelque au pied a coulisse tres confortable ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
elise_font Posté le 25 mars Share Posté le 25 mars (modifié) Le 18/03/2024 à 08:11, Abdel_routier a dit : Bonjour En raison de douleurs dos + cervicales Je passe au tubeless pour le confort , j'ai testé et c est top J'ai des jantes ENVE hookless largeur interne 25mm avec pneus continental en 28mm Enve preconise une pression de 4.4 , c est pas trop peu pour mon poids? 90kg ( on ajoute environ 9 kg pour le velo ) bjr, le simulateur sram/zipp , me paraît intéressant : https://axs.sram.com/guides/tire/pressure L'essentiel est de maintenir la pression stable et de ne pas descendre trop bas pour éviter le risque de pincer la jante lors des impacts. Votre choix en faveur du tubeless est justifié. Le simulateur SRAM/Zipp est un excellent outil, essayez-le. S'il recommande 4,4 bars, alors tous les paramètres ont été pris en compte : largeur de la jante, taille des pneus et votre poids. J'utilise moi-même souvent des simulateurs de tests et de jeux. En général, je fais du vélo de course tous les soirs. Également sur https://casinospacebe.com/review/stupid-casino/ j'ai commencé à lire avec enthousiasme sur les bonus de jeu. Mais tout cela n’arrive qu’en hiver, quand on ne peut pas faire de vélo. Maintenant, grâce à Dieu, il fait déjà plus chaud et je commence lentement la nouvelle saison. Je suis déjà fatigué de rester assis devant l'ordinateur. Expand Si la sensation de la route est confortable et que l'adhérence reste fiable, alors c'est une option parfaitement viable. Répondez-moi après un certain temps, comment aimez-vous les nouveaux changements !? Modifié le 30 mars par elise_font Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Abdel_routier Posté le 3 avril Auteur Share Posté le 3 avril Le 25/03/2025 à 21:30, elise_font a dit : Si la sensation de la route est confortable et que l'adhérence reste fiable, alors c'est une option parfaitement viable. Répondez-moi après un certain temps, comment aimez-vous les nouveaux changements !? Expand j'ai du augmenter un peu et passer a 4.6 a l arriere et 4.4 a l avant , c est top , pas trop moelleux pas trop dur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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