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Craquement


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Bonjour,

Je possède un vélo de route configuré en campagnolo record pour le pédalier et chorus pour tout le reste. J’ai un claquement qui intervient sur les grands pignons, rien pour les petits. J’ai pensé au boîtier de pédalier mais me suis dit que j’aurais ce problème tout le temps.

Auriez-vous vous une idée ?

Merci

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il y a 54 minutes, Stephane SAUER a dit :


Bonjour,

Je possède un vélo de route configuré en campagnolo record pour le pédalier et chorus pour tout le reste. J’ai un claquement qui intervient sur les grands pignons, rien pour les petits. J’ai pensé au boîtier de pédalier mais me suis dit que j’aurais ce problème tout le temps.

Auriez-vous vous une idée ?

Merci

Chaîne ou cassette usée ? 

 

Les grands pignons s'utilisent surtout dans les côtes, avec une tendance à pédaler en force.

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Bonjour,

 

J’ai démonté le pédalier et l’ai remonté hier. J’en ai profité pour resserrer les vis des manivelles qui étaient déjà bien serrées. J’ai également contrôlé les cheminées du pédalier, elles ne semblaient pas desserrées et n’ai pas été plus loin.

 

Pensez vous qu’il faille les graisser ?

 

 Merci 

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Personnellement j'avais aussi un craquement lorsque je pédalais et ce ne fut pas facile de localiser le bruit. Finalement c'est notre Schtroumpf national qui m'a donné la solution. Il fallait que je serre les roues à fond. Il paraît que c'est le problème des roues Fulcrum. 

Effectivement ce bruit a disparu. 

Si tu n'es pas en Fulcrum , d'autres roues sont peut être aussi sensibles au serrage .

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Bonjour,

 

D’accord, je vais tester tout ça et je vous dirai.

J’ai effectivement pris connaissance du post sur les problèmes de bruit et j’ai suivi le conseil du serrage des roues . Ça s’est peut-être légèrement amélioré mais si je dois serrer encore plus, je crains pour le cadre.

 

 Merci 

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  • 3 weeks later...
Le 03/07/2022 à 11:13, Stephane SAUER a dit :

Bonjour, j’ai pris contact avec un spécialiste qui m’indique une usure du boîtier de pédalier.

 

J’ai l’outil pour le démonter mais je ne sais pas par où commencer.

 

Pourriez vous m’aider s’il vous plaît ?


Merci

Tu as déjà démonté ton pédalier, tu as demandé l'avis d'un spécialiste et tu possèdes l'outillage. Où est le problème ?

 

As-tu déjà le nouveau boîtier en ta possession ?

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Je ne sais pas par où commencer pour le démontage du boîtier. Le spécialiste que j’ai vu m’a juste confirmé qu’il s’agissait de cette pièce. Je n’ai pas le nouveau boîtier, je voulais d’abord regraisser le tout.

 

J’ai donc besoin de vous 

 

Merci

Modifié par Stephane SAUER
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il y a 16 minutes, Stephane SAUER a dit :

Je ne sais pas par où commencer pour le démontage du boîtier. Le spécialiste que j’ai vu m’a juste confirmé qu’il s’agissait de cette pièce. Je n’ai pas le nouveau boîtier, je voulais d’abord regraisser le tout.

 

J’ai donc besoin de vous 

 

Merci

Il faudrait connaître le type de filetage du boîtier de pédalier. Pourquoi n'as-tu pas demandé au spécialiste ?

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à l’instant, Michel DURY a dit :

si tu nous mettais quelques photos ça serait déjà un grand pas en avant.

Les triples campa record ne sont plus produits depuis pas mal d'années, ce n'est donc pas un système "ultra torque". Le boîtier est probablement de ce type https://www.materiel-velo.com/1339200-boitier-de-pedalier-velo-campagnolo-chorus-102mm-axe-carre.html

 

Stéphane a besoin qu'on l'aide : tu serais gentil d'aller chez lui pour réaliser le travail 🤣

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il y a 12 minutes, Thierry GEUMEZ a dit :

Stéphane a besoin qu'on l'aide : tu serais gentil d'aller chez lui pour réaliser le travail 🤣

Bin voyons.... déjà qu'on lui répond, c'est pas si mal. Quand tu vois que 95% des gars s'inscrivent juste pour recevoir sans jamais rien donner, que la plupart, une fois leur problème réglé ne remercient même pas ni ne donnent de suivi, je ne suis plus du tout disposé à aider des inconnus venus on ne sait d'où.

 

S'il paie bien, on peut ouvrir les négociations (-:

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