Pyrénéenne 2022

[Bruno GUILLEVIC]

Il y a 14 heures, Thibaud CHERBONNEL a dit :

Au delà du kilométrage, quelle est la longueur de tes sorties? 

 

Car si tu as 1900 kms en ne faisant que des sorties de 40/50 kms, tu risques de faire face à un mur une fois le premier col passé. 

 

@Bruno GUILLEVIC peux-tu m'expliquer l'intérêt de lui proposer de faire du fractionné pour aborder une cyclo qu'il fera sans cesse "en-dedans" pour être à l'économie? De mon côté, à 1 mois et demi des premières cyclos, c'est terminé le fractionné, il faut borner long pour avoir de la caisse.

Je dirais bien : "ben fais en correctement et tu verras bien tout l'intérêt de la chose". C'est comme pour les courses plus tu en fais plus tu progresses. Pour s'enfiler correctement 3 cols comme ceux là, l'endurance ne suffit pas, il faut accentuer ses capacités de résistance Sa cyclo est dans 2 mois et demi, il est tout à fait dans les temps pour travailler sa résistance, par ce qu'on appelait auparavant le fractionné mais qu'on baptise maintenant le "cardio", il me semble.

C'est mon avis parce que j'ai depuis longtemps constaté les limites de l'enfilage exclusif des bornes au train d'un "diesel", sans varier avec les séances de travail en résistance, particulièrement dans les âges de notre ami.

Bien sur chacun est libre de choisir le mode d''entrainement et l'allure qui lui plaisent. On expose ici ses propres méthodes et solutions d'entrainement et les avantages qu'on y trouve, 

Pour l'autre question, ben  faut bien tout lire quand même,  notre ami a déjà bien exposé ses types de sortie et notamment celles longues de 120km.

Modifié le 30 avril 2022 par Bruno GUILLEVIC

[Thibaud CHERBONNEL]

il y a 11 minutes, Bruno GUILLEVIC a dit :

Je dirais bien : "ben fais en correctement et tu verras bien tout l'intérêt de la chose". C'est comme pour les courses plus tu en fais plus tu progresses. Pour s'enfiler correctement 3 cols comme ceux là, l'endurance ne suffit pas, il faut accentuer ses capacités de résistance Sa cyclo est dans 2 mois et demi, il est tout à fait dans les temps pour travailler sa résistance, par ce qu'on appelait auparavant le fractionné mais qu'on baptise maintenant le "cardio", il me semble.

C'est mon avis parce que j'ai depuis longtemps constaté les limites de l'enfilage exclusif des bornes au train d'un "diesel", sans varier avec les séances de travail en résistance, particulièrement dans les âges de notre ami.

Bien sur chacun est libre de choisir le mode d''entrainement et l'allure qui lui plaisent. On expose ici ses propres méthodes et solutions d'entrainement et les avantages qu'on y trouve, 

Pour l'autre question, ben  faut bien tout lire quand même,  notre ami a déjà bien exposé ses types de sortie et notamment celles longues de 120km.

 

Effectivement j'ai vu ensuite qu'il avait évoqué ses sorties, mea culpa. 

 

De mon côté le fractionné court ne me "sert à rien" à 1 mois et demi des cyclos. Par contre, je monte toutes les bosses au seuil sur des sorties de 6h. Je trouve que c'est bien plus efficace pour bosser la résistance. Mes entrainements en fractionné sont à 400 watts, puissance que je te tiens sans problème sur 30 secondes, mais pas sur une heure. Alors que quand je monte au seuil à 300 watts et que mon "record" sur 1h est à 278 watts, c'est bien plus proche d'un effort en col, long et régulier, que du fractionné court. Idem, faire du fractionné c'est bien pour les sorties courtes, mais être en mesure de sortir encore des watts en fin de sortie, c'est encore une autre histoire. En tout cas c'est une méthode qui me convient bien. 

 

Alors oui, le pendant, c'est que je suis un "diesel" et que je manque de giclette dans les bosses mais c'est très compliqué d'être à la fois performant en courses et en cyclos. Je prends exemple il y'a 3 ans où j'ai couru avec des gars en 3, bien plus acteur que moi sur toutes les courses. On a fait une cyclo ensemble, 2 n'ont pas terminé, crampés, le troisième a terminé à 45 minutes. Un diesel sur une cyclo quand tu ne joues pas la gagne, c'est bien aussi 🙂 

[Thierry GEUMEZ]

il y a 14 minutes, Thibaud CHERBONNEL a dit :

 

Effectivement j'ai vu ensuite qu'il avait évoqué ses sorties, mea culpa. 

 

De mon côté le fractionné court ne me "sert à rien" à 1 mois et demi des cyclos. Par contre, je monte toutes les bosses au seuil sur des sorties de 6h. Je trouve que c'est bien plus efficace pour bosser la résistance. Mes entrainements en fractionné sont à 400 watts, puissance que je te tiens sans problème sur 30 secondes, mais pas sur une heure. Alors que quand je monte au seuil à 300 watts et que mon "record" sur 1h est à 278 watts, c'est bien plus proche d'un effort en col, long et régulier, que du fractionné court. Idem, faire du fractionné c'est bien pour les sorties courtes, mais être en mesure de sortir encore des watts en fin de sortie, c'est encore une autre histoire. En tout cas c'est une méthode qui me convient bien. 

 

Alors oui, le pendant, c'est que je suis un "diesel" et que je manque de giclette dans les bosses mais c'est très compliqué d'être à la fois performant en courses et en cyclos. Je prends exemple il y'a 3 ans où j'ai couru avec des gars en 3, bien plus acteur que moi sur toutes les courses. On a fait une cyclo ensemble, 2 n'ont pas terminé, crampés, le troisième a terminé à 45 minutes. Un diesel sur une cyclo quand tu ne joues pas la gagne, c'est bien aussi 🙂 

Tes entraînements au seuil sont très probablement plus utiles à l'approche des cyclos mais les intervalles à PMA plus tôt dans la saison doivent être une bonne préparation. 

Si ton seuil est à 300 W, ça m'étonnerait que ta PMA soit à 400 W, je pense que tes intervalles sont un peu trop intenses et tu es en anaérobie. Fais-les plutôt vers 350 W, avec l'avantage de pouvoir faire davantage d'intervalles, donc d'augmenter le temps de travail à PMA.

Modifié le 30 avril 2022 par Thierry GEUMEZ

[Thibaud CHERBONNEL]

il y a 22 minutes, Thierry GEUMEZ a dit :

Tes entraînements au seuil sont très probablement plus utiles à l'approche des cyclos mais les intervalles à PMA plus tôt dans la saison doivent être une bonne préparation. 

Si ton seuil est à 300 W, ça m'étonnerait que ta PMA soit à 400 W, je pense que tes intervalles sont un peu trop intenses et tu es en anaérobie. Fais-les plutôt vers 350 W, avec l'avantage de pouvoir faire davantage d'intervalles, donc d'augmenter le temps de travail à PMA.

On verra ça l'année prochaine 🙂

 

Lors de mon test d'effort en 2019 j'ai validé le palier des 400 watts, d'où cette cible sur mes entrainements. Je commence la saison à 300, puis 330, 350 et enfin 400. 

[Thierry GEUMEZ]

il y a 9 minutes, Thibaud CHERBONNEL a dit :

On verra ça l'année prochaine 🙂

 

Lors de mon test d'effort en 2019 j'ai validé le palier des 400 watts, d'où cette cible sur mes entrainements. Je commence la saison à 300, puis 330, 350 et enfin 400. 

Un gros moteur ! Tu dois bien avancer !

[James JEAU]

chez moi, il n'y a que les ampoules qui font 300w 🙄

[Sr17]

Salut, je vous fais un petit retour de la cyclo d'hier. Jai donc choisi le "petit" parcours, avec l'option hautacam encore merci pour les conseils ne pas choisir le grand parcours. Je suis arrivé assez frais avant la derniere difficulté, je connaissais hautacam je n'ai pas été déçu... La 2eme partie de l' ascension s'est faite au mental mais l'objectif de terminer ma 1ère cyclo est atteint 120kms 3300m dénivelé en 6h59

[Pascal LE SAUX]

Bonjour à tous,

premièrement félicitation à Sr17.

Pour moi pour faire court, abandon en haut du Tourmalet, cause principale manque d'entraînement (pas que).

Ce n'est que partie remise, j'y reviendrai.

 

Pascal

[Thierry GEUMEZ]

Il y a 7 heures, Sr17 a dit :

Salut, je vous fais un petit retour de la cyclo d'hier. Jai donc choisi le "petit" parcours, avec l'option hautacam encore merci pour les conseils ne pas choisir le grand parcours. Je suis arrivé assez frais avant la derniere difficulté, je connaissais hautacam je n'ai pas été déçu... La 2eme partie de l' ascension s'est faite au mental mais l'objectif de terminer ma 1ère cyclo est atteint 120kms 3300m dénivelé en 6h59

Tu l'as fait, bravo !

[Thierry GEUMEZ]

il y a 17 minutes, Pascal LE SAUX a dit :

Bonjour à tous,

premièrement félicitation à Sr17.

Pour moi pour faire court, abandon en haut du Tourmalet, cause principale manque d'entraînement (pas que).

Ce n'est que partie remise, j'y reviendrai.

 

Pascal

Ce n'est pas un échec, Pascal, mais un apprentissage 😉

[Pascal LE SAUX]

Il y a 23 heures, Thierry GEUMEZ a dit :

Ce n'est pas un échec, Pascal, mais un apprentissage 😉

Bonjour Thierry,

ce n'était pas la première fois que je posais mes roues en montagne, mais cela remontait quand même à quelques années. Donc on garde en mémoire ceux qu'on a fait les fois précédentes, et je me débrouillais pas trop mal (à mon niveau). Dans mon cas je me suis confronté au seul juge de paix pour connaître réellement mon niveau (la montagne), contrairement aux cyclo de "plaine" ou l'on peut rester plus facilement dans le peloton, et la sentence a été radicale.

Maintenant que je sais ou j'en suis, je vais essayé de m'entraîner mieux que ce que j'avais fais jusqu'ici.

[Sr17]

Le 04/07/2022 à 21:40, Pascal LE SAUX a dit :

Bonjour à tous,

premièrement félicitation à Sr17.

Pour moi pour faire court, abandon en haut du Tourmalet, cause principale manque d'entraînement (pas que).

Ce n'est que partie remise, j'y reviendrai.

 

Pascal

Encore merci, on a sûrement du se croiser, étant parti prudemment j'ai remonté pas mal deconcurrents dans le Toumalet. Etes vous parti trop fort ? Le peloton etant parti assez fort des le depart... 

Modifié le 11 juillet 2022 par Sr17

[Pascal LE SAUX]

Parti trop fort, oui, mais pas que. Plusieurs facteurs on fait que j'ai préféré abandonner, dans le désordre il y a une mauvaise préparation (boulot et il n'y a pas que le vélo), une douleur au niveau d'une cuisse puis d'une hanche (lors de la montée du Tourmalet), la fatigue accumulée (avant), j'en oubli peut-être.

Mais c'est vrai que le départ a été très rapide, je me suis mis dans le rouge dès le départ, pas échauffé, et impossible ensuite de faire descendre les pulsations (faut bien suivre un groupe). J'ai même failli arrêter avant le sommet, mais je tenais à l'atteindre quand même (une petite victoire personnelle).