Crevaisons boyaux

[Marcel BONNARD]

 

 

 bonsoir

je parcours environ 10 à 12000 kms / an depuis un temps certain ...puisque j'ai 71 ans . et j 'utilise des boyaux , essentiellement des veloflex  , mais aussi , antérieurement , des vittoria , des conti etc etc . à ce jour , je ne reviendrai pas à une autre marque que veloflex ( certains comprendront ) , mais eux aussi arrivent à percer ...et comme pour toutes les marques c'est très souvent sur la roue arrière . alors question simple : pour quelle(s) raison (s)  les fabricants ne commercialisent ils pas des boyaux différenciés , avec celui dédié à l'arrière " un peu plus costaud ? " .

merci pour vos réponses éclairées . 

[Christian BRETIN]

Pour vendre , et avec du préventif tu sauves 90% de tes boyaux , et veloflex ... C'est fragile !

[Alain CORMARY]

Et des CLEMENT SETA EXTRA ?

[Franck DEFRASNE]

Chez Conti les attack et force sont différenciés avant/ arrière chez mavic aussi griplink et powerlink

Après je suis comme toi quand on a goûté à Veloflex ;-)  peut être les mavic je les ai eu en pneus c est pas mal du hutchinson quoi !

[Charles FULLENWARTH]

et veloflex ... C'est fragile !

C'est ton expérience, moi, je n'ai pas eu de soucis avec les Veloflex, mais avec les Vittoria ! 

Que ce soit les cx corsa et les pavés ils n'ont pas fait beaucoup de km, les pavé censé être plus résistants, ne l'était finalement pas.

Mais je sais que toi, tu n'as pas de soucis avec les Vittoria ! 🙄

 

[Christian BRETIN]

Je te rassure , il y a peu , les deux roues crevées pendant la même sortie .

[Thierry GEUMEZ]

www.velo-design.com/pneus-pleins-increvables-tannus/

[Fabian LIEGEOIS]

Rien ne t'empêche de différencier toi même les boyaux.

Tu laisses des Carbons devant et tu mets un Aremberg à l'arrière.

Sinon un peut de préventif si ton trou n'est pas trop gros et tu peux achever ton boyau.