M.Indurain

[Emile ARBES]

La réplique de son vélo:

http://velosvintage.over-blog.com/2020/02/banesto-tvt-1992.html

Bonne visite.

Emile

[Bernard MOREAU]

Impeccable,

tu pourrais proposer un échange avec celui-ci

https://www.ebay.es/itm/Pinarello-ESPADA-NEW-handsigned-by-Miguel-Indurain-/182897418054

😉

[Philippe BEDFERT]

Très beau vélo.

Une question cependant : avec tous ces raccords, le vélo est-il suffisament rigide ?

[Jean-marie NICOL]

Super vélo !!! Bravo !

[Emile ARBES]

je voudrais bien.... mais il est moins coté 40 000 USD.

https://www.ebay.fr/itm/Miguel-Indurain-TVT-Banesto-original-Tour-bicycle-1991-Campagnolo-C-Record/113752023536?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

[Emile ARBES]

J'en ai eu un en 88 j'en été très content, vélo très léger pour l' époque.

 

[Emile ARBES]

Merci Jean-Marie.

[Jean-marie NICOL]

J'ai mon Cobra, qui a à peu près la même forme, mais moins sophistiqué, bien entendu !!!!

Et moins perfectionné, bien entendu !!

[Emile ARBES]

Merci Damien,

Ce sont les raccords du TVT92 . Ce type de vélo à été très prisé par les équipes pro et ont remportés de très nombreux TDF . Ils étaient rebadgés par des marques, Reynolds (Delgado), Bottecchia (G.Lemond), Z (G.Lemond), Banesto (Indurain) et bien d' autres comme RMO (Virenque, Mottet), PDM (Alcala), Helvetia (G.Delion)....

[Michel PENNETEAU]

Merci Emile pour ces nouvelles et belles photos. J'ai eu plaisir à revoir ces beaux étriers Delta. De belles pièces de mécanique. Bravo pour ton travail. 

[Emile ARBES]

Merci Michel,

Oui collec les freins Delta. La prochaine fois je ferai une photo capot démonté pour voir la mécanique .

[David PAUTHIER1639476555]

Plus tard, TVT a sorti un modèle sans les raccords du tube de direction.

J'en eu un. A l'époque, c'était le top. Chez les pros, le TVT était certainement le cadre le plus "maquillé".