105 Ultegra ?

[Denis PASQUET]

Bonjour,

Je dois remplacer ma cassette et ma chaine. Je roule avec un groupe complet Shimano 105, et je me demande si pour une trentaine d'euros supplémentaire ça vaut le coup ou pas de passer en Ultegra sur ces 2 éléments.

Le gain de quelques grammes ne m'intéresse pas vraiment, c'est plutôt au niveau passage de vitesses et fluidité que je voudrais savoir si il y a une différence ?

Merci

[Denis PASQUET]

La différence est bien sensible (c'est pas psychologique) ?

Merci

[Gabriel BAUDON]

Je roule beaucoup sur du 105 ou de l'Apex et je met toujours des cassettes Ultégra et Force, le passage n'est pas vraiment plus fluide et je ne saurais pas vraiment évaluer la longévité mais comme le dit Christian le silence est bien là et pour longtemps.

Par contre j'utilise toujours des chaines KMC haut de gamme.

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

J'utilise une cassette dura ace sur de l'ultegra, 12-28, je ne sens pas de différence au niveau, bruit ou fluidité, les a,nnées passées j'avais mixé 2 cassettes 12-25 et 11-28 ultegra, ça fonctionnait bien, pour moins cher!

[Denis PASQUET]

Oui, je vais tester

Merci

[Georges IGOR]

pour avoir rouler avec du 105 et de l'ultégra, il n'y a pas photo. la 105 est tellement bruyante que je pensais avoir un problème de réglage. En plus elle est moins précise et les changements sont plus secs. Quand tu regarde de près les 2 cassettes tu comprends vite pourquoi.

Sur le ouaib tu trouve une ultegra pour 55€ et sans aller sur les sites les moins cher. En restant en France.

pour la chaine je reste en Campa chorus sur mon principal. Pas plus chère qu'une KMC et excellente durabilité

[Denis PASQUET]

Je n'ai jamais vraiment trouvé la 105 bruyante, mais je n'ai pas vraiment d'élément de comparaison (en tous cas pas avec du plus haut en gamme)

Les passages sont secs c'est vrai mais ça ne m'a jamais dérangé. Je vais donc me faire ma propre idée 😉

[Georges IGOR]

moi j'ai testé. Je croyais que le raffut venait du fait que j'avais une 105 sur une transmission campa, mais avec une ultégra ce fut, à comparer, le monde du silence. Et, je me répète, quand on voit la finition d'usinage de la 105 et de l'ultégra, on comprend vite pourquoi.

Après on a pas tous la même sensibilité. Mais pour la différence de prix je n'hésite pas.

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Salut, la différence de prix entre U et DA, est abyssale par rapport à la 105, alors que la différence de bruit n'est pas perceptible! Juste la classe en plus...pour la durabilité je manque de recul!

[Georges IGOR]

A recul l'usure est minime😇

[Gael PAWLAK]

J'ai la différence bien en tête, j'avais fait ce changement l'automne dernier et étais ravi du rapport peu d'euros supplémentaires dépensés et du gain niveau bruit / fluidité.

Je suis d'accord avec christian pour dire que ça dépend de chacun, certains sont plus sensibles et perçoivent davantage les différences. Mais j'ai quand même trouvé ça assez flagrant pour ma part, le revers de la médaille c'est que c'est le genre de confort auquel on s'habitue vite 😃

[Denis PASQUET]

Voilà chaine et K7 passés en ultegra, après 200 bornes c'est nickel, très fluide et silencieux.

Une réelle différence avec du 105 ? Aucune idée en fait mais peu importe.

J'en ai profité pour passer sur de la cire liquide (squirt lube) et jusque là c'est vraiment top !

J'ai bien dégraissé la chaine neuve avant montage et tout brille encore (bon ok, que 200 bornes, à voir sur le plus long terme)

[Denis PASQUET]

Une réelle différence avec du 105 ? Aucune idée en fait mais peu importe.

En fait si, une différence, je peux croiser un peu plus et ça c'est cool. En 105 sur le grand plateau je n'allais pas plus loin que l'avant-avant dernier pignon, là aucun frottement sur l'avant dernier ça peut même passer tout à gauche derrière sur une courte distance si la flemme de descendre de plateau.

J'imagine que c'est du à la chaine plus qu'à la K7

et ça brille tjs avec la cire 😄

[Christian BRETIN]

" J'ai bien dégraissé la chaine neuve avant montage et tout brille encore (bon ok, que 200 bornes, à voir sur le plus long terme) "

l'important n'est pas quelle brille mais quelle soit bien " huilé "

[Michel DURY]

Ah ben non, quand elle brille bien, on peut croiser plus.

Et ça, c'est vachement bien, merci la cire.

[Christian BRETIN]

Merci de ton soutien , déguisé , certes , mais a le mérite d'exister , tiens j'ai perdu toute mes vitesses lors de ma sortie journalière , ces fameux câble Shimano avec sa protection de merdouille , ça se coince dans la poignée sur la courbure , il devait me rester deux brins du câble , une vitesse mettait 5 mn pour descendre .

[Michel DURY]

Rien dont un bon coup de talon ne puisse venir à bout. Et vlan dans le dérailleur!

Bon, désolé, on pollue le sujet de notre ami... désolé, je l'ferai plus.

Pour me racheter, j'ai tout viré le 105 en transmission pour passer en Ultégra.

Et le bruit, ça vient surtout d'un manque de lubrification. Mais avec de la bonne huile, pas du truc machin blanc que j'en ai encore mais que je n'en mets plus tellement ça ne marche pas.

D'ailleurs, avec des ovales, tu entends directement quand il faut huiler, c'est d'un jour à l'autre et ça ne rate jamais.

[Christian BRETIN]

Si tu parles ovale , Adrien dit Nico pour les intimes ,  le bien nommé va te tomber dessus !!😃

[Denis PASQUET]

Et le bruit, ça vient surtout d'un manque de lubrification. Mais avec de la bonne huile, pas du truc machin blanc que j'en ai encore mais que je n'en mets plus tellement ça ne marche pas

Ah c'est donc toi le 1 sur 102

Bon y'a des gars sympas qui t'ont répondu je te laisse lire 😃

https://www.probikeshop.fr/lubrifiant-suirt-lube-120-ml/119419.html 

 

[Georges IGOR]

Moi je mettrais plutôt sur la fait que l'ultegra a une meilleure qualité d'usinage. Regarde de plus près les 2 cote à cote et tu comprendras.

On a l'impression que la 105 est l'ébauche de l'ultegra