Emile ARBES Posté le 1 mars 2019 Posté le 1 mars 2019 Avant de lire Robic 1947 de Christian LABORDE je ne connaissais pas cette marque de cycles.A voir ici: http://velosvintage.over-blog.com/2019/01/velo-reinor-1940.htmlBonne visite.Emile
Eric HENNUY Posté le 1 mars 2019 Posté le 1 mars 2019 Encore une fois merci Emile de nous faire replonger dans l'histoire du cyclisme; Lyon était un centre important de fabricants de vélo. Sur le cintre on peut lire : Marcel Kint, Alberic Schotte, Sylvère Maes, tous des as des années 30.Les cadres de cette marque devaient être solides pour supporter le poids du bidon en plomb de Biquet😉
Emile ARBES Posté le 1 mars 2019 Auteur Posté le 1 mars 2019 C'est avec plaisir Eric.Oui, c'est du solide il valait mieux avec les routes d' époques....et les descentes des cols à tombeaux ouverts !
Emile ARBES Posté le 1 mars 2019 Auteur Posté le 1 mars 2019 Il succédait au 1er dérailleur autorisé en 1937, le " Super Champion", bien moins pratique.Il a un fonctionnement plus simple et surtout plus léger.
Bernard MOREAU Posté le 1 mars 2019 Posté le 1 mars 2019 Il est très bien mon cher Emile, mais je n'échangerai pas mon BH Direct-Energie pour ce modèle 😃(Et pourtant j'étais un grand admirateur de biquet dans ma jeunesse, j'ai même pris une colle un jeudi parce que le dimanche précédent j'étais allé le voir courir un critérium et de ce fait j'avais raté les vêpres - eh oui, le monde de folie dans lequel vivait le Léon)
Emile ARBES Posté le 2 mars 2019 Auteur Posté le 2 mars 2019 Salut Bernard,Pourtant il est de la même couleur que ton B-H, mais il lui faut plus d' énergie pour l' emmener c'est fort possible surtout pour monter les petits cols du Pays Basque 😛.
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