Chaine 11 vitesses shimano

[Jérémie LAPLAC]

Je te parle de la chaine 11 vitesses  😉 où il y a une réelle différence de shifting avec une chaîne Campa ou une autre, et sur laquelle il faut fermer avec le rivet prévu à cet effet et l'outil spécial. De façon générale, en 11 vitesses, même si tout est compatible, Campa fait un peu bande à part. Une K7 autre que Campa détériore la fluidité, une chaîne aussi.

En 10 vitesses, j'utilise des chaînes Campa sur les montages Shim ou Sram, elles tiennent un peu mieux dans le temps et le shifting est un peu meilleur.

[Alain CORMARY]

Excuses, j'avais mal lu, je ne connais que les 10 vitesses, mais dans ce cas cela fonctionne bien. 

[Georges IGOR]

je n'ai pas vu de différence que la chaine campas soit fermée avec le rivet ou avec un maillon rapide.

de même, sur transmission campa, que la chaine soit campa, sram ou kmc, c'est kif-kif bourricot, à niveau de gamme équivalent. mais à niveau de gamme équivalent, les prix étant proche, je préfère la campa pour la durabilité.

enfin cassette TA (11v) fonctionne bien, mais plus rugueuse au changement de vitesse. la simano ultégra fonctionne bien, mais la 105 c'est moins bien et plus bruyant

[Christophe TEILLIER]

Moi, je viens d'acheter une chaine shimano 105 en quick link mais je ne savais pas qu'il fallait acheter une pince à 40 euros!

Et j'ai l'impression que ce modèle ne se dérive pas bien, j'ai essayé, ça force à mort.

Je regrette mon achat...

[Bruno VAUSSY]

salut christophe, tu peux la mettre sans la pince.

[CHRISTIAN Ferland]

C'est un peu l'enfer d'essayer d'enlever le maillon à la main même si on y arrive mais on trouve des pinces pour moins de 10 euros alors ça ne vaut pas la peine de s'en passer.

voir chez dec..on entre autres.

[Christophe TEILLIER]

J'ai essayé en tirant de toutes mes forces...échec! C'est très dur!

[Christophe TEILLIER]

Mais sont-elles compatibles?

[Christophe TEILLIER]

Pour serrer vers l'intérieur OK mais là il faut serrer vers l'extérieur...

[CHRISTIAN Ferland]

possible en trouvant une pince qui s'insère bien et de la bonne épaisseur mais j'aime bien aussi avoir les bons outils surtout quand ils ne coutent pas une fortune à acquérir et qu'ils servent (assez) régulièrement.

[Eric HENNUY]

Pas besoin de pince pour monter, il suffit d'assembler la maille rapide, bien positionner les diffréents éléments, bloquer les freins et appuyer avec son pied sur une pédale, assemblage immédiat.

Je l'ai fait il y a quelques mois pour ma première haine à maille rapide (et oui), c'était une KMC.

Attention aussi que j'ai vu, j'ai lu, que beaucoup de ces mailles rapides étaient à usage unique!

[Christophe TEILLIER]

Je pense voir ce que tu veux dire mais il faut une pince super fine

[Christophe TEILLIER]

J'ai pas pensé à ça, il faut que j'essaie!

[Christophe TEILLIER]

Le maillon rapide(qui me fait perdre beaucoup de temps) shimano est très dur à enclencher!

[Michel DURY]

Voici ta solution, je l'utilise et ça marche super bien pour ouvrir mais aussi pour fermer le maillon:

https://www.probikeshop.fr/pince-attache-rapide-bbb-linkfix-btl-77-2-en-1/93901.html

A utiliser avec délicatesse car les embouts sont fragiles, mais c'est conçu pour tenir si tu n'y vas pas comme un bourrin.

[Michel DURY]

Depuis que je suis sur le forum, j'ai bien étoffé la boîte à outil, et je fais à peu près tout moi même.

Il y a deux choses importantes: les bons conseils (et j'avoue que là, tu m'as énormément apporté), et le bon outillage.

Avoir l'outil approprié est gage de plaisir du travail bien fait, donc 11 euros pour cette pince qui fait super bien le job, je n'hésite pas une seconde.

[Christophe TEILLIER]

Merci pour l'info

[Christophe TEILLIER]

Bon, j'y croyais pas trop à ton truc mais ça a marché nickel!

J'avais vraiment de la guimauve dans les bras...

Du coup, puisque c'est à usage unique, je n'aurai pas besoin de pince, j'utiliserai le dérive-chaine!

Merci à tous pour les conseils!

La mécanique à vélo se complique sans cesse.📢

[Thierry GEUMEZ]

Attention aussi que j'ai vu, j'ai lu, que beaucoup de ces mailles rapides étaient à usage unique!

Ce sont effectivement les recommandations de KMC pour le modèle 11 vitesses… mais pas pour le 10V. Quelle peut bien en être la raison technique (pour la commerciale, ça tombe sous le sens 😉) ? 

Concrètement, le modèle 11V est plus dur à clipser/déclipser que le 10V. J'ai donc acheté une pince ad hoc depuis le passage en 11V.

J'outrepasse les recommandations de KMC depuis plus d'un an : je conserve le même maillon de fermeture pendant toute la durée de vie de la chaîne, avec il est vrai pas plus de 5-6 démontages pendant cette période.

[Jean-marie NICOL]

Et pourquoi, ceux qui ne savent pas monter un jeu de direction, seraient des  incapables ?😬

J'avoue que je ne sais pas le faire, donc je suis un incapable ?😲

Je ne suis pas trop d'accord avec toi.🆒

JM