Mavic et tubeless

[Damien VAILLANT]

Peux tu être plus précis sur ton montage, modèle de roue, pneu, scotch, valve, et liquide.

Qu'est-ce qui ta déplut ?

[Georges IGOR]

Sur du TL (non ready), le préventif n'est pas nécessaire pour assurer l'étanchéité avec la jante. Par contre il est recommandé pour colmater de petites crevaisons (petit trou) ce qui permet de rentrer à la maison sans souci.

Avec un bris de verre une fois j'ai utiliser la bombe de réparation.

[Jacques LOUIS]

salut

je n'ai jamais roulé avec du tubelless d'onc je peux pas juger le boyaux tout simplement le roulage le confort j'ai couru toute ma jeunesse avec alors !!!!!! bon la réparation mais je connais ..pourtant je roule avec des pneus haut de gamme jamais retrouvé les avantage du boyaux  ..

[Damien VAILLANT]

Salut, je roulais avant en boyau et j'avais le discourt classique, en jante carbone tu roule en boyau et jante alu tu roule en pneu. Depuis je suis passé en TLR et je ne reviendrais pas en arrière. Après c'est comme tout matériel vélo il faut choisir du bon matos pour se faire une vrai idée.

 

[Christian SOREL]

Que veux tu dire par TLR ?

[Bruno BERTHIE]

Je me pose justement la question,j'ai acheté une paire de Ksyrium elite et il y a pas de font de jante,je me pose la question si je peux les monter en tubeless ou pas .

[Damien VAILLANT]

@Christian

C'est l'abréviation de TubeLess Ready ou comme on dit TL pour le TubeLess

Le tubeless n'a pas besoin de préventif pour être étanche et il est plus résistant.

Le tubeless ready à besoin de préventif pour être étanche (ce n'est pas une obligation non plus) et il est moins résistant.

Le tubeless ready et un pneu plus léger avec un meilleur rendement. C'est un évolution du tubeless. Lorsque l'on parle de tubeless en roue et pneu route ont parle généralement de tubeless ready.

[Damien VAILLANT]

Cela peux fonctionner mais tu n'est pas sécurisé, il y a peut-être un risque de déjantage. La jante n'est peux être pas traité et tu peux avoir un risque de corrosion suivant le liquide utilisé.

[Georges IGOR]

D'accord pour ta conclusion. Quant on tente ce genre d'expérience, on a rien à protéger

[Olivier DARGE]

Pas mal du tout

GCN : "Have Mavic Nailed Tubeless For Road? New Wheels And Tyres"

posté avant-hier. Regardez la facilité de montage et de gonflage. (french guy inside, chez Mavic)

(les sous-titres sont disponibles...)

[Georges IGOR]

En français sur le site de Guillaume ROBERT. Et c'est assez interressant

[Sébastien GUERRAZ]

Là j'avoue que je commence à trouver tout ça intéressant, hormis quelques détails qui me chagrinent encore un peu. Cette vidéo "amateur" en est d'autant plus convaincante, je préfère ça à une pub déguisée avec de gros moyens derrière. Le moderne a quand même du bon parfois.