Poids de nos vélos

[Laurent GHIBLI]

"Pourquoi il on limité le poids des vélos pour les pros ?"

 

la decision de l'UCI qui porte la limite à 6,8 kg est publiee en 1999, à l'epoque les peripheriques et les roues sont nettement plus lourds que ce qu'on connait aujourd'hui et on voyait les fabricants produire des cadres en alu aux parois de plus en plus fines. Ceux d'entre nous qui ont roule sur des alu ultra-light du debut des annees 2000 peuvent temoigner de leur fragilite, ces cadres pesaient entre 1kg et 1,2kg alors que les cadres carbone qui sortent à 800g aujourd'hui sont infiniment plus resistants. L'UCI a pour projet de revoir cette limite etant donne l'evolution du materiel ( en 15 ans, les progres sont enormes)

 

 

 

[Laurent GHIBLI]

"les commissaires avinés d'un ivre vire "

 

le lapsus est sublime 😆

[Eric HENNUY]

Juste : les cadres alu de la fin des années 90 étaient très légers (pour des alus) mais pas très fiables; un copain a cassé 3 cadre Bianchi en Dedacciai 61.10 sur un an avant de passer au titane dégoûté.

Actuellement les cadres carbones même plus légers sont infiniment plus résistants, la limite de poids pourrait être de 5.8 kg sans problème tout en gardant la même fiabilité, surtout que le reste des accessoires ont aussi progressé.

Quand on voit qu'avec un cadre comme le Cervelo RCA de moins de 600 gr les mécanos sont obligés de lester la tige de selle avec du métal, cela ne favorise pas la sécurité, il vaudrait mieux mettre la limite un kg plus bas, d'autant plus que le progrès continuera.

Ou alors imposer une limite de poids par composant : cadre, roue, freins, fourche...ce serait plus intelligent.

[Eric MENA]

Et bien les gars vous avez des vélos légers !!

Tout mes vélos sont en taille XL ou 60. Le kuota kebel 8 kg tout rond, l orbea Aqua en alu 9,5 kg, le Basso en acier qui a 19 ans 10,5 kg et un vieux Peugeot en acier à 11,8 kg, celui la une belle enclume parfait pour le home trainer ou l entrainement

[Grégoire BRINDEL]

Je préfère garder mon capteur de puissance (alors que je dispose d'un clavicula bien léger). Peut plus rouler sans.

Quand au DID2, une fois qu'on à gouté au truc ... (c'est comme si il fallait se relever pour changer de chaine à la TV au lieu de la télécommande !!!)

Pour les pédales, les look sont aussi légère que les speedplay (en comptant les cales).

[Vincent EGIO]

moi 8 kgs équipé en 105 pour un CKT 368 RS

[Jean-charles PERRIER]

sa se tiens avec mon 369 équipé pareil que toi😉

[Thierry MORY]

Bonjour,

 

Pour le miens

Cadre supersix HM racing et roues Cosmic Ultimate

Ci-joint détail.

	Supersix HI evo red 2013	Super SIX
ORGANES	TYPE MARQUE	POIDS
CADRE taille s	Cadre supersix evo HM	795
FOURCHE		304
DIRECTION	Origine	60
BAGUE	2 REHAUSSE CARBONE	5
TIGE SELLE	MCKF carbon	90
COLLIER tube selle	Carbon Dulight	20
passe cable	sous pedalier	3
SELLE	Italia c64 carbon	91
CINTRE	Ultimate	182
potence	Potence Extralite Roadstem OC	91
GUIDOLINE	Linkzard	50
DERAILLEUR AV	Dérailleur avant Tiso	57
AR	Sram red 2013	145
POIGNE D	Sram red 2013	145
POIGNE G	Sram red 2013	145
FREIN AV	Gravity zero carbon	65
FREIN AR	Gravity zero carbon	65
GAINE+cable	Nokon+cable powercord	135
PEDALIER complet avec boitier	Clavicula+Couronnes Extralite Octaramp RC-2 (50/34)	575
PEDALE	Look	230
porte bidon	Porte bidon BTP 7gr	7
porte bidon	Porte bidon BTP 7gr	7
CHAINE	Yaban TI	230
	Poids velo  sans roue	3497
cassette	Cassette KCNC titane (10v route)	143
ROUE	Cosmic Ultimate AV	527
	Cosmic Ultimate ARR	704
bloqueur	TI Carbon	24
Boyau et colle	Conti+colle	550
		1948
	Poids velo avec roue haute	5445
compteur +CAPTEUR	Polar	86
	poids TOTAL	5531

 

[Stephane MAUGIN]

tu as tout pesé?? lol

[Michel ROYDA]

FERRUS GX 12 avec porte bidon ,pédales shimano ,compteur ,sacoche de selle contenant une chambre à air 3 démonte pneu 1clé allen ,bref prêt à rouler 7.925kgs

[Fabio CASTILLO]

enlevé tes cosmic SL de ton Kuota et tu pourra ganer 500 g sur le poids total, tu les mets en vente sur troc machin et tu trouveras un pigeon qu'aime bien se regarder rouler avac des enclumes à 50 MM. Et t'achètes des shimano c24 tu n'iras pas moins vite ton vélo aura l'allure de un vélo de quelqu'un d ´intelligent et tu ganeras du poids voili voilà

[Eric MENA]

bien plus simple de perdre des kilos sur le bonhomme, pour moi c est beaucoup plus efficace !

[Fabian LIEGEOIS]

ce que Fabio voulait dire, et je suis de son avis, c'est que les cosmic sl sont des roues juste pour faire beau.

1750 gr la paire, c'est des enclumes.

[Romain BORGET]

Avec mes vélos tailles XXL, des potences de 130, des cintres de 46, et de longues tiges de selles, impossible d'avoir un vélo en dessous de 8kg (sans y mettre 10.000 euros pour du full carbone).

De toute façon, je tiens pas à casser mon matériel en gagnant 1kg sur le vélo. Plus facile et moins onéreux de perdre quelques kilos sur le bonhomme.

[Laurent TEIXID]

Tarmac à 6,8 kg, prêt à rouler (détails dans mon profil).

[Jean-Marc MAYER]

Te revoilà toi!!😉

Mon giant TCR advanced SL2 7,0 kg groupe ultégra 6700, roues shim DA C24CL, selle arione c:kium, pédales shim ultégra SPD 6700.

[Richard GEIST]

Scott CR1 SL - Dura-Ace 7900 - Freins Gravitas SL - Mavic CCU - Haero H380= 5.874 kg

Le détail sur :

http://baron-noir.jimdo.com/scott-cr1-sl-2013/

[Eric MENA]

En effet j habite dans la beauce, extrement plat et je suis du type gros rouleur dou les cosmics, et ceux qui critiquent mon choix je les emmerde...merci pour ta sympathie Christian

[Michel PELSENER]

dis moi là tu descend de ton vélo????? vu le poids...😛

[Johan ASSINK]

+1 😆