Thierry AGUD

rien non plus en ANT+ j'ai écris a élite, il m'on demandé de démonter le capot et de vérifier le moteur pas à pas, pour voit s'il tourne....et il tourne pas...a suivre j'attend leur instructions

Ca se vend pas , donc c’est tout vu. Même plus la peine d’en parler

Bonjour j’ai un problème je n’arrive pas à contrôler en Bluetooth le home traîneur c’est-à-dire que je n’arrive pas régler la résistance avec n’importe quelle application Sur zwift par exemple le mode ERG est bien activé mais ça ne fonctionne pas aucune résistance En mode circuit la pente n’a aucune influence sur la résistance Les capteurs sont bien reconnus et les valeurs de puissance de cadence sont bien affichées Si vous avez une solution à mon problème merci d’avance

sur strava evidement

ALORS les test de ce GPS??

bah de toute façon c'est pas la marque du vélo qui fait gagner une équipe apres certains peuvent en effet ne pas être a l'aise avec une marque à cause de la géométrie , je sais pas si les pro ont toujours du sur mesure??

strava ..........garmin connect j'y vais même plus

OUI tout a fait possible, mais il va falloir qu'il bosse encore, le giro c pas le tour....le niveau n'est pas le même

OUI IL A EU RAISON DE COUPER SES CHEVEUX

le coureur de la canoniale roule aussi tout seul jambes en bas , et personne ne s'étonne ??? polémique pour faire vendre les journaliste ont besoin d'agent, c lamentable

J'utilise des osymetric depuis 2012, impossible pour moi de revenir aux ronds

J'avais monté un ceramique hybride sur un roue av revx super la roue tournait top et je sentais bien la fluidité du roulement par contre a vélo il préconisent les hybrides car les full sont trop fragiles, a cause des efforts qd on se met en danseuse la je vais tester des hybrides chinois en nitrure de silicium (pas en ZrO2) sur le pédalier cout 40 euros le boitier BBrignt complet avec adaptateur shimano a voir..... a mon avis les mecs style ceramic speed et compagnie avec leur roulements surement un peu meilleurs abusent un peu le prix

on les achète ou ces combin?? j'achète de suite si on gagne 25s /14km perso ça me parait un peu exagéré

jai une paire de chinoise en 38 mm rayon pilar 1420 lourd?? non ... 1292 g à pneu mou?? je trouve pas Une paire en 60mm pneu 1606g excellentes

Il arrivait à peine à tenir la roue il peut deja s'estimer heureux de faire 2. Cest une Belle place Je vois qu'il est toujours aussi de mauvaise foi, Si il continue à se comporter ainsi plus personne ne va l'aimer

jai un stages depuis 2 ans. RAS les puissances indiquées semble correctes et sont en quasiment les mêmes que mes calculs théoriques Précision annoncée 2% Le SRM cest plus précis mais ça coûte très cher À mon avis pour le prix Ca fonctionne bien J'ai vu que les chinois avait sortie le meme type de matos Pour shimano. Entre 150 et 300 euros

on a déjà vu dans des grandes courses ou ça leve un peu le pied lors d'un incendie de ce type Mais bon ça n'aurait rien changé les sky et Adam yates étaient KO

Ils auraient au moins pu lever les pieds par respect suite à la chute due à cette moto Meme Si finalement ca n'aurait rien changé

je disait qu'il n'y avait pas que les coureurs qui balancent dans la nature En ville cest pire les gens balances des bouteilles des papiers. Ect.... Et cest encore pire , car eux sont pas en compétition

Petit calcul je pèse 62 kg Velo 7 kg Eau vêtement. 2,5 kg Total 71.5 kg Avec un velo de 12 kg 76.5 kg de poids total Sur une bosse à 6,5% d'une heure je peut tenir 270 Watts soit 3,77W/ kg Avec un velo de 12 kg soit 5 kg de surpoids il me faut sortir à la même vitesse 3,77 fois 5 = 18,8W de plus!!! Cest énorme Sur cette bosse Cest 10 secondes au km d'après mes calculs Le calcul tiens uniquement du poids , Pas de la différence de rendement entre un carbone et un acier

En réponse Et ben moi, le mois dernier, j'ai fait un parcours de 120 bornes dans les Pyrénées avec final au Tourmalet. J'avais un Pinarello EPS 11 V de 6.5 kgs et j'ai roulé avec Froome et Quintana. C'est 2 blaireaux avaient des vieux vélo 8 V d'au moins 20 ans. Tu peux pas t'imaginer la branlée que je leur ai mis, quand ils sont arrivés à La Mongie, moi, j'avais fini de bouffer mon cassoulet, mes 2 quilles de rouge et j'avais déjà attaqué la sieste. Meme Si tu avais un moteur froome et Quintana te lâcherai

YA UN SERVICE DE RAMASSAGE!!!! c'est le 100 eme giro, il devrait y a voir des bidons de partout alors?? les mecs sont en course ça roule vite ils peuvent pas s'amuser à rendre le bidon a la bagnole lol Si dans nos villes il n'y avait pas de service de ramassage , des fonctionnaires municipaux ça serait une porcherie aussi alors arrêtez de critiquer les pros j'espere par contre qu'a l'entrainement ils ne jettent rien!!!

Si tu passes d'un velo de 12 kg à un velo de moins de 7 kg t'inquiète tu vas sentir la différence Écoute pas tout ces rabat-joie, ces vieux près de leur sous qui pensent que rouler sur un acier des années 90 cest le top

j'ai eu un cannondale caad 3 en 1998 Aujourd'hui pour gagner en vitesse moyenne il te faut un Velo aero type S5 , canyon aero ect.... Tu peux gagner facile jusqu'à 2 km/h car la position est beaucoup plus allongé Mais ca vaut plus de 2000 euros

entre un pneu type conti 4000 S2 ou michelin power, qui ont tout les 2 des perrs identiques en matière de roulement, et des pneu type pro4 ou pire mavic des test ont été fait par michelin...c'est plus d'une minute de gagné dans l'alpe d'huez... pas négligeable lire ici les essais http://www.velochannel.com/premier-contact-avec-les-nouveaux-pneus-michelin-power-17291