Jean DULOUT

Dernièrement dans "le téléphone sonne" sur France Inter,un journaliste sportif de "Libération" proposait quelques idées originales pour relancer l'intérêt du Tour avant que le public ne se lasse,à savoir: 1) Plus d'oreillettes 2)Des bonifs d'une minute au sommet des cols pour éviter ces p...... d'étape montagnarde à 5 cols où tout se joue dans la dernière ascension à 1km de l'arrivée. 3)Des étapes avec passages en chemin de terre,ça porte un nom breton je crois.On le fait régulièrement avec des passages sur les pavés du Nord,donc pourquoi pas. Voilà des suggestions qui méritent d'être étudiées non?

S'il y en a un qui mérite vraiment un carton rouge à mon avis,c'est plutôt Cavendish qui malgré son talent (légal?) se casse du TDF avant la fin sans être blessé, une fois qu'il a amassé suffisamment de pognon en primes d'étape. Cette attitude est honteuse,il se comporte comme un vulgaire mercenaire,uniquement intéressé par le fric en ne respectant pas l'épreuve. Je suis étonné que ce type de comportement,fréquent chez les sprinters ne soit pas sanctionné par les instances de l'UCI ou D'ASO.Par exemple déclassement et obligation de rembourser les primes après contrôle médical au cas où ces "champions" invoquerait un virus ou une tendinite à la %@!?.

@ Nicolas Dechaumel: "Le trio "Virenque/Durand" c'est le top."(sic) Un trio à deux??? Félicitations,tu viens d'inventer un nouveau concept 😃

Ah! Je me disais aussi cette année les chialeuses habituelles n'ont pas encore craché leur venin sur Thierry Adam. On dirait presque qu'on parle d'un criminel de guerre. Et bien moi,histoire de faire original,j'aime bien ce mec,son enthousiasme,sa passion pour ce sport et je me contrefous de certaines approximations techniques. Le truc qui me gêne le plus,c'est de faire bosser un ancien dopé reconnu (qui n'assume pas) sur Eurosport,et qui en plus massacre la langue française. Où est la cohérence,d'un côté les médias dénoncent le dopage et de l'autre il paye (surement très bien) Virenque pour son "expertise".

@ Matthias GUTHARDT Je suppose que tu aimais bien également Indurain,Pantani et Virenque? 😃

Toujours aussi cohérent à ce que je vois 😃

Mais ton mail,ça ne veut pas forcément dire que XX cycle déménage,on dirait plutôt une pub pour des collègues. Mais je vais les appeler pour en avoir le coeur net.

Et oh mec! T'as bu ou quoi? Ne me prête pas des propos que je n'ai pas écrit. Remonte le fil,tu verras que tu t'emmêles les pinceaux.

Ah bon! Tu es sur? Tu confonds pas? Parce qu'il y a un autre vélociste dans le secteur de Gramont (je ne me souviens plus le nom) Ça en serait fini de leur activité de grossiste alors? Bouticycle,c'est une franchise grand public.Ils deviendraient donc une boutique parmi tant d'autres,ça serait dommage,car on trouve des produits originaux chez eux.

Je suis moi aussi dans la même démarche,tu fais allusion au Lapierre Sensium,on m'a conseillé plutôt le Pulsium guère plus cher et soit disant plus confortable grâce au système d'absorption,mais néanmoins très réactif. Est-ce-que certains ont pu tester ce modèle? Merci!

Je confirme,LIDL en propose régulièrement en promo à 30€.J'en suis tout à fait content. On en parle ici: http://www.velo101.com/forum/voirsujet/pied-datelier--27520

On m'a toujours dit que mettre des roues de qualité sur un vélo bas de gamme revenait à donner à "manger du caviar aux cochons". Du coup,je ne l'ai pas fait,mais j'ai l'impression que comme bien souvent c'est un sujet où l'on entend tout et son contraire.Difficile de se faire une opinion.

Personnellement,c'est pour ce type de raisons que je ne m'inscris pas dans un club. Pratiquant également le VTT,j'ai fais un essai dans un club.Première sortie:très peu de participants,accueil correct,plutôt convivial,rando intéressante,j'ai le niveau,je me dis c'est bien,je reviendrai. Deuxième sortie:Le jour et la nuit,beaucoup plus de participants,accueil glacial y compris de ceux qui me connaissaient,tout juste bonjour,même pas un petit mot de bienvenue du responsable du club absent lors de la 1è sortie qui m'a ignoré superbement ainsi que les autres.Je suis pourtant un gars sociable,je ne demande pas qu'on me déroule le tapis rouge,mais je me demandais ce que je foutais là.J'ai hésité,mais comme c'était la 2è sortie d'essai,je ne l'ai pas senti et je n'ai pas voulu dépenser 50€ de licence pour rien. Conclusion:même s'il ne faut pas généraliser, je pense que l'effet de masse rend %@!?,grégaire et moins sympa avec les nouveaux. Certains cyclos ou vététistes m'ont précisé que c'était plus facile si on connaissait déjà quelqu'un dans un club.Une forme de parrainage pour faciliter l'intégration.Si c'est vrai,je trouve ça aberrant.

" Actuellement, il faut choisir entre le matin et l'après-midi, mais pas à cheval sur midi!" Pas d'accord,début octobre,j'ai fais un petit périple dans la vallée du Lot.Entre le matin et l'après-midi il y avait quasiment 20 degrés d'écart,on passait presque de l'hiver à l'été en 5 heures,impressionnant! Question:comment s'équiper? Pour moi facile,au départ,cuissard et maillot d'été plus manchettes et jambières,plus petite polaire et coupe vent thermique,gants et sous-gants en soie.Au fur et à mesure je me déloque facilement sans perdre du temps. Mais pour cela,il faut trimbaler un petit sac à dos et ça,ça doit en rebuter plus d'un,n'est-ce-pas!😆

En ce qui concerne la largeur des pneus,je crois bien que tu as raison.A l'avant,j'ai un Hutchinson bas de gamme et à l'arrière un Michelin Pro 4 endurance.Rien qu'à l'oeil on voit qu'il n'ont pas la même largeur (j'ai pas encore mesuré) pourtant les deux sont bien mentionnés 25mm.Il y a là un petit parfum d'arnaque,la maffia du pneu frelaté aurait-elle frappée? 😢

Merci pour vos réponses,comme souvent les avis sont variés.En conclusion,suivant les conseils donnés ici et chez mon vélociste,je garde mes chambres 23mm uniquement en secours,le temps de rentrer à la maison après crevaison. Petit aparté,j'ai voulu passer en 25 pour améliorer le confort,mais je ne sens pas vraiment de différence par rapport au 23 sauf quand je trimbale ma remorque monoroue,dans ce cas, j'ai une bien meilleure stabilité et tenue de route.

Question déjà posée,mais comme les fils datent un peu,je reviens sur le sujet au cas où il y aurait des évolutions. Je viens de passer en pneus 700x25 avec chambres Michelin A1(18-25) donc pas de problème. Par contre il me reste un stock de chambres 23,je voudrais savoir si je peux les utiliser en dépannage en cas de crevaison,le temps de rentrer à la maison.Combien de temps(ou de km) peut-on rouler avec une chambre 23 dans un pneu 25? Y a-t-il des risques? Autre question: avec les 23 je gonflais à 6,5 bars,à combien faut-il gonfler avec les 25? Je pèse 74kg Merci!

Pour les selles un petit tuyau: Tu vas chez Décathlon,tu as pas mal de choix surtout des Italia,tu disposes d'un mois pour les tester et même 3 si tu as la carte du magasin.Si tu ne trouves pas ton bonheur,tu peux la ramener,ils remboursent sans problème.Il faut faire évidemment attention à ne pas les abimer et à ne pas détériorer l'emballage,mais ils ne sont pas trop regardant. Chez les vélocistes,c'est variable certains facturent un forfait pour les selles de prêt si tu n'achètes pas après le test.D'autres feront un avoir mais en général c'est rarement gratuit.

C'est étroit,mais pas plus que toutes ces routes forestières dont nous parlons ici et qui ne sont pas très adaptées au vélo de route. Après les plaines d'Esquiou,la route est en bon état et effectivement on rejoint le hameau de La Vialette près de Lesponne,la descente est très,très raide,vaut mieux rester concentré 😉. Bon courage pour ceux qui font la montée dans l'autre sens,je ne l'ai jamais fait,même avec mon VTT,je pense que par endroits on doit être dans les 20%.

Pour Estivère,j'avoue que je ne l'ai pas encore fait (grave lacune!),mais effectivement je crois bien que c'est plutôt une piste.D'après la Michelin la route est en pointillée,donc carrossable mais sans doute en mauvais état avec des 15% voire plus signalé. Bizarrement ce col n'apparaît pas sur l'IGN même au 25 000è,visiblement c'est le point côté 1218m et la route n'est pas en pointillé. Sinon,tu peux demander à la gendarmerie d'Arreau ou Lannemezan ou aux locaux tout simplement.

Un autre col pas très connu dans ce secteur que personne n'a encore évoqué: le col de Beyrède. Faisable avec un route depuis le village du même nom en vallée d'Aure.La route est en très bon état jusqu'au col,par contre si tu veux descendre à Payolle de l'autre côté ou rejoindre le col d'Aspin,il faut impérativement VTC ou VTT,il n'y a plus de bitume par endroit. En fait dans ce coin tu peux faire des enchainements: col d'Aspin,col de beyrède,col d'Estivère et même des variantes avec la Hourquette d'Ancizan qu'a emprunté le Tour à deux reprises. Bon courage 😉

En ce qui concerne le col de la Courade,le versant du Peyras au col a été amélioré sur le final,ça passe avec un route,effectivement très beau point de vue sur la vallée de Campan. Par contre pour la descente très raide de l'autre côté,je préconise plutôt un VTC ou VTT ou alors son mulet (et encore).Il y a beaucoup de nid de poules et des rigoles de drainage en travers de la route.Il ne faut pas oublier que c'est une route forestière et bien souvent les engins de débardage dégradent le bitume. Dans l'autre sens Beaudéan,Courade,Peyras,je confirme c'est beaucoup plus dur,quelques % impressionnants,mais compte tenu de la vitesse évidemment plus faible en montée,ça peut passer avec un route. Dans le même style au départ de Bagnères: La croix de Manse,plaines d'Esquiou,col du Couret et descente sur Lesponne.Comme le précédent plus adapté au VTC,VTT,c'est aussi une route forestière.

Bonjour, Suite à mon dernier message,j'ai fait l'achat d'un Nokia Lumia 635. Problème: il y a beaucoup moins d'applis disponibles pour windows que pour les autres systèmes et notamment pour les cartes Michelin et IGN. Pour ce dernier,j'ai trouvé une appli non officielle "Opti carte" pas encore utilisée. Mais pour Michelin,je ne trouve pas. Est-ce-que vous connaissez un moyen de télécharger quand même le fond de cartes pour la France et s'en servir hors connexion? Même si c'est payant. Merci

Bonjour, Je voudrais installer une tige de selle suspendue sur mon VTT semi rigide. J'hésite entre trois modèles qui correspondent à mon budget: Suntour NCX SP-12 XLC Sp-S07 Airwings tour2 Les deux premiers modèles sont à parallélogramme,le 3è à ressorts et bien plus léger. Qu'en pensez-vous? Avez-vous déjà testé ces modèles? La XLC et Airwings n'existent qu'en diamètre 27,2mm,il faut donc une bague d'adaptation pour les monter sur mon VTT de diam 31,6mm.Est-ce une solution satisfaisante en ce qui concerne la sécurité,fiabilité? Est-ce-que ça ne risque pas d'entrainer des bruits parasites ou craquements? Merci!

Pour éviter de se blesser avec le portable dans le dos,il suffit de le mettre dans un étui ou housse légèrement matelassé.Poche droite ou gauche,je m'en fous,de toutes façons je ne téléphone pas en roulant comme certains irresponsables.