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Tout ce qui a été posté par Brice SERAPHIN
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1 français vainqueur à la Marmotte ?
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Vincent LANCHATRA dans Les évènements route
entre le bernard moreau, le joachim et l'autre jean guy mais quelle brochette de vantard j'hallucines!!!!!!!!!!!!!!!!! Jdois en oublier, mais lacher un peu vos claviers et arrêtez de vous rpendre pour des cadors c'est fou!! Vous vous relisez parfois? c'est pas des chevilles que vous avez😲😲😲 Mais c'est pas non plus vous qui la gagnerez la marmotte, pour être champion faut avoir une bonne dose d'humilité et ça vous connaissez pas... -
et toi t'es toujours ausi prétentieux😆 Désolé de pas écrire ce que vous avez envie de lire, je suis pas un mouton du 101 qui suce toutes les pseudo stars d'ici😉
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amen guillaume...(sauf pour le passage sur le niveau, ça personne ne peut le savoir) Quoique si faut se charger pour atteindre le niveau bah j'aurais preferer rester dans l'anonymat hein... Pour jacques , vu que tu es le seul qui prenne la peine de répondre avec intelligence et respect...: Ils ne m'expliquent rien du tout, sont juste grossiers et hs. J'ai plus du double d'âge de la majorité (celle fixée à 18 ans...) et à peine 3 ans de selles! Donc bien loin d'avoir 25 ans de pratique depuis ma tendre enfance... Et par le fait, je n'ai jamais tenté de carrière car j'ai bien d'autres centre d'intérêt que le vélo... Ne t'inquiètes pas pour moi, aucune vexation, juste l'hallu' de la "violence" des réponses (la palme à jean guy!!) Dans mes messages il n'était pas question de champion mais d'être pro (il y en a des milliers!), et je n'ai aucune certitude, juste une interrogation légitime... Pour Jean c'est marrant tu me donnes 4 exemples, mais ce n'est qu'une poignée parmit des milliers... Contador, jalabert, tu connais leur passé hein...😆 Et un exemple n'est pas une generalité. La santé? la predisposition genetique? peut être... Qui te dis que je ne les aurais pas eut? moi ou des milliers d'autres gars hein! Pour décentrer.. Quand je lis joachim sur un autre fil qui explique qu'il ne fera surement pas le LBL challenge faute d'entrainement suffisant et a cause de sa vie privée, c'est tout à fait ça! Vous comprenez mieux la? Bref vous obstinez pas à me convaincre de je ne sais quoi, gardez vos certitudes, continuez à prendre des exemples qui vous arrangent. Je ne prendrais plus la peine de répondre aux gens péremptoire ou qui gardent leurs oeillères et/ou font semblant de pas comprendre des posts argumentés. faites vous plaiz' les fous du clavier!
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Ya vraiment une bonne flopée de crevards au mètre carré ici... On m'avait prévenut mais la😆 Vous vous envoyez des mp avant de dégainer?😃 Les gars tu leur explique que on ne peut pas juger du niveau des gens qui n'ont ni le même matériel ni les mêmes possibilités d'entrainement et ils partent sur tout et n'importe quoi, en sortant des bribes de phrases pour te prêter des propos ou intentions qui ne sont pas les tiennes... Bravo les révisionnistes je vous félicite!! la grande classe quoi😆 blablablablablabla j'aime rêver, jconnais rien au vélo, vous êtes tous des pros et je suis tellement insignifiant que vous passez votre temps à me répondre.😉 Mais vous m'avez convaincu, j'aurais commencé le vélo enfant, ça n'y aurait rien changé c'est les vedettes de velo101 qui savent qui aurait et sera pros!! Ouvrez un salon de voyance, si vous voulez je vous forunit les bandanas a mettre autour du front et la boule de cristal!! salut les championnnssssssssssss
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Salut jeannot... Alors d'une j'aimerais bien être encore un enfant... Secondo tu sous entend quoi? Que tes chers pros sont des extra terrestres?...!! (mpcc rules héhé...) Alors oui si j'avais la possibilité d'avoir leurs vélos bioniques, leurs matériel et conditions d'entrainement, de recupération, d'annés de pratique derrière moi et de pas bosser du lundi au vendredi de 8h30 à 17h30 (+ 1 heure de rer debout) dans un job ou j'ai pas le cul posé sur un siège, oui je te le redis j'aimerais voir si yaurait pas photo... C'est toi qui semble avoir la naiveté de penser que tous les gens qui roulent le dimanche matin ou même un peu plus, bref les milliers de personne qui ne sont pas pros, ne le sont pas parce qu'ils n'ont pas le niveau. Pleins de gens dont moi (qui fait du vélo un peu plus "serieusement" depuis 3 ans) n'ont pas eut l'envie, l'idéée, la possibilité d'avoir tenté de faire carrière. A lire ton sous entendu pleins de mépris on croirait que pour toi la terre entière a voulut passer pro, roule depuis ses 10 ans et finalement seul le peloton actuel est au niveau et les autres bien plus bas!! Donc stp dégonfle un peu, je sais qui je suis, et en sport (y comprit dans d'autres disciplines) j'aurais pu avoir une autre vie si volonté, choix de carrière et vie privée me l'avait permit... C'est comme en foot, par exemple, on voit bien en coupe, souvent sur un match les petits poucets (parfois avec 5-6 divisions d'écarts) tiennent plus que la dragée haute aux pros, voir les eliminent. Et la difference elle est surtout physique, le fond, etc... Et ce n'est pas une question de potentiel mais de vie (quand tu taf du lundi au dimanche quand les autres s'entrainent tous les jours et n'ont que ça a faire dans les meilleures conditions possible bah oui ça fait la diff'), et on en connait tous des gens qui aurait pu avoir une autre vie et dont le potentiel est incontestable. Bref...
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Et pourtant le gars a l'air d'avoir un sacré bon vélo!! Après les pros ont encore un meilleur matos et puis quand nous on taf du lundi au vendredi eux s'entrainent donc normal qu'il n'y ait pas photo!!😛 Pour continuer sur les pros , s'ils sont tous dopés, c'est alors nous les amateurs du dimanche matin qui sommes en fait les plus méritants et les meilleurs😃 Sinon pour redevenir plus sérieux, dommage qu'en vidéo on ne se rende pas (tout comme en photo souvent!) compte de l'enormité de la pente, parce que pour faire du zig zag comme ça!!!!!!!!!?!!!!!!!!!!... Pour ma part j'ai fait quelques sorties cyclo comme le mur de Huy qui est pas mal dans le genre (surtout à partir du "S" jusqu'à 100m de la ligne) et avec un vélo course alu (quasi 10 kgs) vraiment pas terrible j'ai pas zigzagué ni été à "2 à l'heure"! Bon j'étais pas non plus à 20 à l'heure hein!😃 Donc le mur de la tirreno la c'est waouhhhh Même sur mes photos ou les vidéos que j'ai vu du mur (de Huy), ça n'a rien à voir avec ce qui se dresse quand on l'affronte en direct! Ya que en voyant les coureurs qu'on prend conscience de la dureté de la pente.
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Paraitrait il que dans le muro di guardiagrele pas mal de coureurs sont montés à pied...(passage à 30%!!) Un mur de 800m a plus de 25% de moyenne après quasi 200kms de course...HARDCORE!!!
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La Jacques Gouin
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Emmanuel RIPOLL dans Les évènements route
Mais sinon, nombre de côtes au programme? longueur et pourcentages approximatif? Bien reparties sur le parcours ou trop loin de l'arrivée pour espérer faire la différence? -
Les cyclosportives "méprisées"?...
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Brice SERAPHIN dans Les évènements route
Nan Hervé, je ne dis pas que les cyclosportives n'ont pas la cote auprès des médias et autres canards locaux, mais que pour pas mal de coursiers ce n'est qu'une préparation et pas une course à part entière. Mais ok certains m'ont répondut et effectivement je pense que le terme "mépris" soit galvaudé ici. Après que le bizness' et donc l'appat du gain pousse certains à en organiser, certes, mais perso si le côté populaire est présent et que les tarifs ne sont pas exorbitants ça me tenterait bien. Bien plus que d'aller tourner en rond sur un circuit plat pour une course! Certains payent bien des vélos 3,4,5 000 euros voir plus!!! Mais la ou je te rejoins c'est sur les profils et les difficultés des courses. Pour avoir parler avec des responsables de clubs franciliens, ils m'ont tous dit la même chose en substance. Si tu es grimpeur et que tu aimes quand la route s'élève et offre de la difficulté, soit tu habites une région adéquate soit tu te tournes vers les cyclosportives! Une cyclo de base c'est quand même sacrément vallonnée. Perso aucune motivation sur le plat et en descente par contre quand la route offre de l'opposition, c'est un défi de l'affronter et de la gravir. Les autres je les vois limite plus comme des pairs, des personnes qui me permettent de monter plus vite que si j'étais seul sur la route. Donc ok un ptit côté compèt' qu'on a tous en nous je pense mais aussi et surtout de la gratitude de me permettre d'avancer plus vite! Voila pourquoi moi je verrais plus le fait de terminer une cyclo comme une satisfaction, sans pression de classement (je parle des marmottes, ardechoise and co...), avec bien evidemment le meilleur rythme possible. Mais bon ce dernier point est lié aux heures de vélos potentiellement faisable en fonction de ses contraintes dans la vie privée!!... -
Les cyclosportives "méprisées"?...
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Brice SERAPHIN dans Les évènements route
Ok merci de vos réponses qui m'éclairent plus effectivement!! Par contre je ne suis pas persuadé que la motivation, stimulation, adrenaline, et absence de pression soient inexistantes chez les cyclos... Du moins pas chez ceux qui ne font pas de "courses" parce que l'entrainement, la durereté de ces derniers le sont dans ces objectifs(cyclosportives), nan? Je me souvien d'un compte rendu de Luc B. sur la marmotte ou il decrivait ses entrainements calculés en vue de cet objectif (entre autre). Et la marmotte, l'ardechoise et d'autres, je pense pas que ce soit abordé comme des "vacances" même si je comprends ou tu veux en venir joachim, vu que lors des courses tu a une obligation de resultat et que le niveau est plus élevé donc tu cravaches plus pour suivre. Alors que lors des cyclos effectivement vous (les coursiers) n'avez pas de pression de résultats. Aussi effectivement si les courses ne durent qu'entre 1 et 3 heures tu peux plus lacher la gouache que si tu a 5 ou 6 heures de selles a effectuer! Donc si je vous suis, les cyclos c'est une gestion des efforts et une retenue dans le rythme pour pas subir de défaillances? -
Cette interrogation suite aux divers commentaires lu sur divers sujets de discussion ici... A en croire certains elles ne seraient que de l'entrainement en vue des "courses" alors que bon nombre de cyclosportives présentent un profil bien plus rude que les dites courses!!... Idem pour certaines randonnées (genre fleche wallonie ou challenge lbl) A ce que je sache, les cyclosportives ont un départ et une arrivée? Des dossards? Pour prendre mon cas perso, je ne connais les cyclosportives que par l'intermédiaire des résumés lu ci et la dans les revues spécialisées, mais en m'étant renseigné pour éventuellement rejoindre un club en IDF, les interlocuteurs m'ont bien fait comprendre que les épreuves de la région (donc les courses) étaient bien plus plaine qu'autre chose. Avec des profils bien moins corsés que la plupart des cyclosportives de France et de navarre. D'ou mon étonnement et le paradoxe en lisant divers commentaires sur les cyclosportives... On parle bien de saison cyclosportive, ce sont bien les épreuves en Europe et peut être ailleurs qui regroupent le plus grand nombre de participants!? Alors certains me diront la quantité n'est pas forcément synonyme de qualité... Mais la réalité de la majeure partie des participants aux cyclosportives c'est bien le boulot du lundi au vendredi!! Donc ça ne sous entend pas un potentiel inférieur aux pointures qui courent en pro ou en amateurs 1ère cat. ,etc...(donc ceux qui font des courses...) Seulement la vie (familles, enfants, boulot et autres) fait que les possibilités d'entrainement et de materiel de qualité sont moindres chez la plus grande partie des amoureux de la petite reine comparée à la minorité d'élite de ce sport! Voila c'est un avis, je le pose pas come une vérité, mais j'aimerais lire un peu plus de respect pour les cyclosportives et pour les cyclos lambdas.
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Inscriptions La Jacques Gouin et La Vélostar 91
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Luc BELLONI dans Les évènements route
Je retente ma chance pour les bosses du 66... Des gens d'idf avec une place dans voitures ou autres?... -
Licence individuel ffc 2014
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Brice SERAPHIN dans Les évènements route
et bien!!!!! Merci à toutes les personnes qui m'auront éclairés de façon claire et sympathique... Kevin...!! Je crois que tu auras eut également tes réponses sur le fil... payer une cyclo 2 ou 35 euros...(65 francs c'est énormmme) pouvoir avoir une remise si jveux m'abonner la france cycliste faire partie d'une" communauté" saineet sportive (on est quand même plus de 100 000!) La France c'est quand même la plugrande course à étaoes du monde, des champions mythiques passés, des classiquye également superbes, de très belles régions et magnifiques épreuves cyclosportives... Bref pour tous ces motifs j'ai envie d'adhérer à la ffc qui au passage soutien le mpcc! Très important pour moi dans les valeurs qui me sont chères (égalité, loyauté). Voili voilou. Encore merci pour les réponses des uns et des autres! -
Licence individuel ffc 2014
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Brice SERAPHIN dans Les évènements route
telephone?... nom exact du comité?... ps: quitte à répondre autant être précis ou s'abstenir...😄 -
Je voudrais en prendre une pour pouvoir accèder aux épreuves cyclosportives sans être licencié dans un club. Mais j'ai pas saisit l'histoire d'aditif à envoyer à un club?? Si quelqu'un peut m'éclairer sur la démarche précise à faire? En mp de préférence... merci d'avance!!
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Les cyclos en Belgique 2014
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Les évènements route
Ah le plat pays...!! lool Franchement magnifique a lire toutes ces cyclos en Belgique, mais étonnant que personne ne mentionne ou parle de la Flèche Wallonie (31 mai au départ de spa c'est ça?). Au moins 4 parcours, le grand me parait monstrueux, mais un bel enchainement de côtes c'est génial!! Pour s'y inscrire quelqu'un aurait des liens j'ai pas trouvé?... -
Liège-Bastogne-Liège challenge 2014
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Michel ROTH dans Les évènements route
ok! En fait hormis le parcours a découvrir ou à refaire et vu l'absence de classement, le principal intérêt sera le chrono sur les côtes... Heureusement vu la popularité du challenge, quel que soit son heure de départ, on trouvera de la compagnie sur la route. En visionnant les photos et vidéos des challenges des années precedentes, j'ai été frappé des tenues des cyclos! Je pensais que fin Avril les jambières et autres maillots épais voir blousons n'étaient plus de rigueur😲!? -
Liège-Bastogne-Liège challenge 2014
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Michel ROTH dans Les évènements route
Ok merci des précisions! je me suis inscrit sur le petit parcours pour pas voir trop grand et caler mais après vu du profil ya que 3 côtes dont les 2 plus difficiles mais bon... A voir, ça reste un beau rassemblement sportif! Au moins si on est moins nombreux sur le petit, les derniers cyclos a s'élancer le feront pas 20 minutes après les premières lignes... -
Liège-Bastogne-Liège challenge 2014
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Michel ROTH dans Les évènements route
Pour les habitués ou les au courant, les plus petits parcours ont surement quelques côtes en moins mais reprennent quand même les côtes principales du parcours?! Ya t'il un risque que un des "petits" parcours soient annulés faute de participants?... Enfin sur le lien pour s'inscrire ,etc... il y a un espace boutique avec un maillot colector souvenir en vente... Il n'y a donc aucun cadeau souvenir de la rando qui sera offert? Enfin si certains ont des adresses, tuyaux pour louer un vélo de qualité sur place... Merci d'avance et bonnes fêtes à tous les cyclos! ps: je trouve bon esprit le chronométrage lors des ascensions des côtes les plus rudes, surtout quand on participe à ce genre de manifestation à denivellé! Même si je peux comprendre la deception de certains de pas avoir de classement à l'arrivée... -
Voila, c'est la fonction principale que je recherche. Par exemple sur une sortie de 80 kms, savoir combien de denivellé a été effectué. Je ne cherche pas un truc hypersophistiqué avec moults et moults fonctions.
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Inscriptions La Jacques Gouin et La Vélostar 91
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Luc BELLONI dans Les évènements route
Merci Patrick j'avais deja vu ce lien, le conditionnel étant de rigueur on verra bien... Même sur le cahier detaché du "cycle" il mentionne juste la date de la course sans s'étendre sur la distance ni le dénivellé. Wait and See -
Inscriptions La Jacques Gouin et La Vélostar 91
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Luc BELLONI dans Les évènements route
Ok Isaac, effectivement. Par contre même si c'est pas le bon topic, toujours pas de news du parcours de la Jacques Anquetil? ps: si certains franciliens descendent pour les bosses du 66 et qu'ils reste une place dans une voiture ou un j9 cela m'interesse (mp...) -
Inscriptions La Jacques Gouin et La Vélostar 91
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Luc BELLONI dans Les évènements route
Est ce que ces 2 cyclosportives peuvent être considerées comme des cyclo à denivellé, ou comme des cyclos "de plaine" pour rouleurs?... En gros quand on aime grimper on y trouvera son compte ou non?... Parce que sur le profil de la jacques gouin par exemple, le graphique est assez impressionnant! Un vrai toboggan multiple... -
La Jacques Anquetil
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Benoist RIVIERE dans Les évènements route
Les localités et/ou noms cités font tous reference à des côtes empruntées? Si oui ça ferait plus d'une dizaine de côte pour un tour de circuit, c'est pas mal! -
La Jacques Anquetil
Brice SERAPHIN a répondu à un(e) sujet de Benoist RIVIERE dans Les évènements route
Ok luc merci de ta réponse. C'est ce que j'avais cru comprendre pour les 2 cyclos franciliennes. Effectivement j'ai le même espoir que toi en ce qui concerne la Jacques Anquetil. Cela serait fort dommage qu'avec une trentaine de côtes dans la Vallée, le parcours soit peu vallonnée... Sur la vidéo posté par GR et qui date de la jacques anquetil 1989, cela semble bien rude comme parcours avec des commentaires lu sur je ne sais plus quel forum ou un cyclo parlait de...22 côtes!! Cela serait génial pour tous ceux qui aiment quand la route s'élève.