Philippe GAUGER

Sur ce Giro, avez vous vu Froome utiliser sa ventoline?? Serait il guéri de son asthme?

Mea culpa!!!

Encore un autre a sauté : "bientôt des noms". Faudrait pas que la censure soit systématique, on devient vite addict à ce genre de pratique.

R21 Névada: ça rentre sans démonté la roue avant, mais faut basculer et condamner les places arrière. Espace 2 et 3 :idéal vélo debout maintenu par un tendeur à la poignée de maintien passager. Juste mettre les sieèges arrière en 2+1. Break 308 SW I, 3008 I et II: comme le nevada vélo rentre sans rien démonter on peut en mettre deux superposés en séparant par des tapis de sport en mousse épaisse.Mais plus de place arrière. Après , faut viser dans l'utilitaire!!!!

L'aéridynamique!!!?

Oui, vous avez raison. Avec PS tout est permis et rien ne se voit.....................ou presque!!! En effet, il existe des logiciels qui analysent , jusqu'au pixel, les photos pour savoir si elles ont été retouchées en profondeur. Toutes les agences de presse les utilisent pour éviter de publier des photos "bidonnée". Mais rien n'interdit, d'accentuer les ombres , le contraste pour donner du volume aux muscles😉

Vous confondez avec un autre organe!!!!😃

C'est pour montrer qu'il n'a rien à cacher!!!!!😃

Merci pour vos avis............éclairés, evidemment!!!

J'utilise un feu fixe, mais je viens de voir quelques vélos avec ce flash clignotant qui a l'air bien et attire plus l'attention. Mais je pensais que le code de la route imposait un feu fixe, avez vous des renseignements sur ce point? Bonne route.

N'empêche, 4 pages sur un coureur ce n'est pas mal et ça prouve qu'il a marqué son époque!!!! Seusl Amstrong eo Froome si on dit qu'ils sont dopés peuvent faire mieux!!!😃

Double sur la ligne!!!

Le gros souci, c'est qu'aujourd'hui, on ne peut gagner un GT à la seule force de ses pédales, c'est devenu un sport d'équipe!! Est ce qu'une équipe aura autant de moyen financier que la Sky, pour pouvoir la contrer?

Oui moi aussi ça m'a fait sourire le coup de la musette et de lacher le cintre en plein col !!!!!😃

A quelques dizaines de milliers de € la cure, il faut avoir les moyens et aussi les moyens de justifier de façon comptable ces dépenses. Mais , il s'est trouvé que certaines équipes en faisait bénéficier aussi quelques équipiers vu comment ils accompagnaient leur leader!!

+ quelques plaques d'égouts!!!

France2, c'et l'Etat, donc logique😃

"Nous vivons tout de même une époque très curieuse. Les normes de sécurité au travail et sur les routes sont de plus en plus contraignantes, le refus du danger, de la souffrance et de la mort n'ont jamais été aussi présents...et nous adorons regarder des sportifs prendre des risques insensés !" Pas curieux, mais l'un est la conséquence de l'autre!! plus on castre plus il y a des défouloirs😉

Les vérités d'aujourd'hui ne sont pas forcément celles de la 3° semaine. Faut voir sur de longues étapes de montagnes.

En général, il vaut mieux une fracture d'un os long, plutôt qu'une articulation.IL Y A moins de séquelles. Mais à son âge, c'est sûr qu'il va se poser des questions. En tous cas , je lui souhaite de vite récupérer.

Avant , ils dominaient, parce que ils utilisaient des plateaux ovales, puis parce qu'ils savaient s'entrainer, puis , puis, puis,.... mais c'était avant.............maintenant ils gagnent parce qu'ils ont une nouvelle combinaison!!!!!😃

Bonjour, Oui, le vélo d'appart ce n'est pas du vrai vélo sur route!!! Mais, mais.........j'ai commencé par du vélo d'appart il y a une 15° d'années et ça m' a donné envie de me lancer su route. Aujourd'hui, je fais 2 ou 3 séances de 40 minutes par semaine en plus de la sortie du dimanche. Ca fait bien tourner les jambes, au chaud. C'est toujours le même vélo c'est un Striale achété en promo chez GoS.C'est une sous marque de Care. Les rouleaux me font peur, les HT ils faut aller au garage donc au froid l'hiver...........je suis frileux😃

J'ai un BH alu fourche et haubans carbone depuis une douzaine d'années. Je pèse pas loin des 90 kg. Il doit avoir 50 ou 60000km, et je n'ai rien constaté d'usure sur le cadre. Si mes performances sont modestes, ce ne vient pas du vélo!!!😆

Il n' y a pas que le plat et les montées.............faut bien descendre un jour et là le "lourd" , il va plus vite avec moins d'effort! Je laisse les matheux poser les équations( F =gMXsinalplha ) si je me rappelle bien😃

Moi aussi , Qu'il soit plus facile et surtout moins onéreux de perdre du poids sur le bonhomme que sur le vélo soit, mais sur les perf c'est l'ensemble vélo/pédaleur qui me parait primordial. Surtout sur du plat. Après pour les coursier, le poids des parties roulantes et non roulantes (dont le coursier), donne des sensations différentes également.