Eric HENNUY

J'ai mes Bora One 50 depuis 2016, je ne les utilise pas tout le temps mais elles doivent avoir pas loin de 18000 km; la piste de freinage est comme neuve, moins bruyante qu'au début, deuxième jeu de patins rouges seulement. Une seule fois dans la descente d'un thier à 15% j'ai eu l'impression qu'une odeur chimique se dégageait à cause de la chaleur du freinage mais c'était dû aux patins, la surface de freinage est nickel.

Sans avoir essayé cette marque je plussoie aussi sur le fait qu'il faut la taille idéale; le gros problème c'est que d'une marque à l'autre et même parfois au sein d'une même marque* (!) il y a des différences significatives pour une même taille... Comme les vélocistes ne peuvent pas avoir toutes les tailles, et ne parlons pas au niveau d'achat sur la toile... * ex: Castelli "normal" et "Rossocorsa"

Moi je prends toujours des rustines avec moi au cas où... en fait je n'ai qu'une chambre à air emportée. De souvenir les rustines m'ont sauvé la mise au moins 4 ou 5 fois. Et puis c'est rassurant de savoir qu'on peut crever 5 fois!

"Aujourd'hui sortie de Nantes à Montaigu, assez plate" Il y a quand même la digue du Q a escalader, non?😉

Je savais que tu allais bondir Cricri d'Amour; mais je ne l'ai pas fait exprès, je ne suis pas vicieux; c'est juste qu'un copain roule en Lightweight à boyau uniquement sur les belles épreuves, genre LBL. Et pour ne pas s'alourdir bêtement il ne prend qu'un boyau et au niveau préventif, j'en sais rien. Sauf que l'an dernier à LBL il pleuvait, il a percé deux fois et a du attendre longtemps sous la pluie et le froid avant que l'organisation le rapatrie. Cette année à LBL grand soleil, chouette! On sort les Lightweight ...et on perce encore! Chat échaudé craignant l'eau froide il a écourté sa belle rando à 65€ et est rentré le plus directement possible en serrant les fesses pour ne pas crever une deuxième fois. Où est le plaisir vingt dieux?? Oui je sais les routes belges sont merdiques, mais tu vois plus que mes commentaires!💋

Justement en vivacité et relance en bosse difficile de surpasser les C24 surtout si elles sont Dura Ace. Si gain il y a avec autre chose, il ne peut être que marginal; le mieux c'est que tu essaies avant d'acheter même si c'est pas facile.

La perche était trop belle pour être un thon. https://fr.wikipedia.org/wiki/Pauline_Ferrand-Pr%C3%A9vot

Garde tes sous ou consacre les à autre chose, au mieux tu n'y verra pas de différence, au pire tu sera victime du syndrome "boyaux", surtout si comme tu dis tu veux faire des sorties longues.

Une fameuse carrière et très grand champion! Un des seuls qui n'ait pas été attiré par les Sirènes de la route!

"Disons qu'au moins Finkie a la reconnaissance de ses paires,Imanol faudrait lui en trouver" Il faudrait lui en trouver une belle paire?😄😉

St Gervais - Setrières de 1992, étape gagnée par Chiappucci parti au début de l'étape faisait pratiquement 7000 mD+, ce qui à mon avis en fait l'étape la plus montagneuse de l'histoire du Tour (j'attends des preuves pour soutenir le contraire). L'étape du Giro avec le Finestre est loin d'égaler un tel dénivelé! J'en profite pour signaler que le Colle delle Finestre figure au granfondo Serre-che Luc Alphand de cette année!!

Les LW classiques, c'est moins de 3000€ quand même?

"Après aucune idée ce que ca vaut, ca doit sûrement être super" Pas forcément super, tout dépend ce que tu veux en faire, j'ai pas essayé mais d'après les échos c'est très rigide. Sans doute pas l'idéal pour faire de la distance mais peut être des CLM en côte. Astana roule ou à roulé avec Corima, je n'ai pas de souvenir qu'ils utilisaient les rayons carbone. J'ai une connaissance, cyclosportif de très haut niveau qui a roulé une saison ou une partie de saison avec les Corima rayon carbone (sponsor), je l'avais vu sur une rando et il pestait contre le bruit des résonances de la roue sur nos mauvaises routes belges. Depuis j'ai constaté sur des photos de cyclos qu'il avait des LW jante taille basse. Maintenant celui qui met 3200€ pour des roues ne va pas forcément dire qu'il s'est trompé!

C'est hors sujet mais pour l'étape de l'Etna hier au Giro j'ai été sur Goodle Earth (street view) et j'ai constaté qu'il y a une route en graviers qui va pratiquement jusqu'en haut (sommet à 3300m).

Virenque a aussi roulé sur Coppi; chez Polti, c'était le même constructeur que pour ses illustres collègues dont on parle ici?? Cette marque existe encore?

Ben te voilà bien outillé pour te lancer dans le vélo; en espérant que ce magnifique sport t'épanouisse!

J'ai des copains (belges😉) qui ont une licence belge ECW ou autre mais qui pour courir en France en Ufolep, doivent faire partie d'un club français affilié à l'Ufolep; leur licence belge ne leur sert à rien.

Çà doit être celle-ci: https://www.strava.com/segments/1167922 Un rude et bref passage dans une épingle...

Je l'ai fait 5 ou 6 fois; c'est une rando dont le parcours est assez ancien qui a glissé à la FBC en 2008 sous le nom "Brevet Ardennais du Randonneur" puis à nouveau Namur St Hubert Namur... Le parcours en lui même est assez roulant pour un parcours ardennais, il n'y a pas de bosse abrupte avec de forts pourcentages, mais çà monte ou descend tout le temps. Le 202 km affiche 2700m D+ environ. Le 172 est une belle alternative aussi. La plus longue bosse est la montée vers St Hubert; peut pentue mais 6 à 7 km d'ascension quand même, à +- 5%. Niveau paysage c'est pas mal, en partant de Namur on traverse le Condroz, puis on rentre dans le cœur de l'Ardenne. Avant de faire le parcours inverse au retour par d'autres chemins. Je n'ai pas le souvenir de routes particulièrement défoncées. L'accueil est excellent, les ravitos nombreux pour un prix modeste. Certaines années il y a assez bien de cyclos et ce n'est pas facile de trouver un parking à proximité immédiate à Jambes, surtout si on arrive après 7h30...

Je te trouve fort vindicatif envers les "fixies" Simon; tu les mets tous dans le même sac? Même celui qui a besoin du boulot de livreur pour vivre? Bon c'est vrai que perso je ne vis pas en milieu urbain,...

Ce n'est pas le sujet mais je viens de remplacer mon premier Conti 4000s2 en 25mm à l'arrière, les témoins sont encore un peu visible, mais je préfère jouer la sécurité. J'avais installé ce pneu à l'arrière la saison passée et je suis abasourdi par sa longévité; je viens de regarder Strava et avec ce pneu j'ai fait plus de 8000 km!! Et pas de coupure malgré les routes "belges"! Seulement quelques fils qui s'arrachent mais sans aucune conséquence sur la solidité du pneu. Jamais fait çà avec un pneu, de plus le confort et surtout la tenue de route son sans commune mesure avec les 23. Mais il est tellement gros qu'il passe très près de mon cadre aero. Greg avait dit qu'ils étaient fragiles (les Conti 25) peut être une mauvaise série? Cela peut arriver. A voir si le Pirelli arrivera sans encombre à ce kilométrage😉. Si c'est le cas je veux bien essayer!

Sincèrement je ne pense pas que çà existe ou alors ce serait très moche. Ce n'est pas le sujet, mais comment se fait-il que tu tombes aussi souvent?

Bizarre quand même que comme grand constructeur, il (Hutchinson) fasse de bons produits pour les autres, semble-t'il, et un échec cuisant avec son propre fusion 5 ??

C'est peut être aussi le but de ce genre de cyclo; si tu as trop d'inscrits de niveaux différents il te faut une infrastructure gigantesque avec énormément de signaleurs; les petites organisations ne peuvent se le permettre.

"certaines personnes déclarent une allergie au pollen alors qu'elles n'en souffraient pas avant" Tout à fait Franck, j'en ai été victime en 2007 au mois d'avril, un mois qui avait été exceptionnellement beau et chaud un peu comme celui de cette année. Je toussais énormément + sécrétions. Mon médecin m'avait diagnostiqué "allergies" et m'avait ordonné des anti-histaminiques.Je n'avais jamais eu d'allergies auparavant! J'en ai pris 2 ou 3 fois et puis plus rien, débarrassé! Par la suite je n'ai plus eu de tels symptômes. Ce samedi j'ai roulé pendant 6h au grand duché du Luxembourg, il faisait beau et chaud et mes équipements et vélo étaient maculés de pollen, jaune! Et bien je n'en ai pas souffert, seulement un peu les yeux qui piquaient malgré les lunettes.