Jacques VANDEWIELE

Il va faire un peu plus frisquet aujourd'hui et actuellement le thermomètre n'affiche que 9°C, sous un ciel dégagé. Vent modéré de SO. Le ciel va s'ennuager progressivement mais le temps devrait rester sec. Les maxima seront compris entre 14 et 18°C sous un vent modéré d'OSO mais assez fort à la côte.

Une information supplémentaire : Le Teambuilding prévu la semaine prochaine chez SQS a été annulé. Certains coureurs doivent quand même être dans l'embarras je pense notamment à ceux qui se sont liés à SQS pour 2024 à l'ouverture de la période des transferts ! C'est à nouveau une affaire de gros sous où l'humain n'a pas sa place ! D'autre part, l'UCI sur son site officiel a émis un communiqué sur ce projet de fusion en précisant que les deux équipes disposent d'un temps limité pour lui faire part de leur projet en rappelant que tout changement intervenant au sein d'une équipe doit lui être signifié pour le 19 octobre . A cette date l' UCI publiera un communiqué de presse qui ouvrira à tous les coureurs qui ne figurent pas dans la liste des coureurs retenus pour cette nouvelle équipe, la possibilité de rejoindre une autre équipe. Les dispositions contractuelles de l'ensemble de tout le personnel des équipes en question touchées par cette fusion ( au sens large c-à-d coureurs mais aussi le staff, mécanos, soigneurs, le staff médical etc ...) devront être respectées. "

Selon la DH Sports ( media belge ) en cas de fusion la licence UCI de SQS ne serait pas attribuée à une autre équipe. Il n'y aurait que 17 équipes WT l'an prochain ! Si l' UCI a réfléchi à la question c'est que cela bouge !

Quelques infos glanées dans les medias . Une batterie d'avocats essaient de trouver une solution équilibrée sur un plan juridique mais aussi financier. Il y aurait 3 scenarii : 1-Jumbo-Visma s'allie avec SQS et avec Amazon mais il n'y a pas de fusion . Scenario considéré par d'aucuns comme scenario d'urgence et peu probable. 2- Jumbo-Visma s'allie avec SQS et avec le sponsoring d' Amazon. Dans ce scenario JV conserverait tous ses coureurs complétés par 6 ou 7 de chez SQS. Les coureurs non repris chez SQS seraient payés jusqu'à la fin de leur contrat. Les coureurs de SQS devraient se trouver une autre équipe. 3- Jumbo-Visma s'allie avec SQS et avec le sponsoring d' Amazon en sus mais dans ce scenario on ne retiendrait que les meilleurs coureurs de chaque équipe et les autres seraient payés jusqu'au terme de leur contrat et devaient se chercher une autre équipe. On s'orienterait donc vers les scenarii 2 ou 3 avec pour conséquence qu'un bon nombre de coureurs se retrouveront à la recherche d'une nouvelle équipe . Certains coureurs de SQS ont déjà trouvé un nouvel employeur mais de toute façon les choses doivent évoluer dans les prochains jours pour permettre aux coureurs de retrouver place au sein de peloton professionnel dans le cas où ils ne seraient pas repris. A noter que rien n'est dit au sujet de Remco Evenepoel !

Selon moi ce n'est pas le dernier à quitter le Wolfpack , dont le nom perd toute signification avec cette fusion qui est en train de se concrétiser en coulisse. Vu la qualité des coureurs de SQS ils n'auront sans doute pas de problème pour se trouver une équipe.

18°C ce matin mais le ciel s'est assombri et la pluie nous est annoncée pour la fin de la matinée lorsqu'une zone de pluie traversera le pays d'O en E avec des averses à caractère orageux. Après le passage de la zone de précipitations , retour des éclaircies mais des petites averses resteront possibles . Maxima en baisse . Ils oscilleront entre 16 et 19°C sous un vent modéré à assez fort orienté ONO . Possibilité de rafales de 50 à 60 km/h. Le long du littoral le vent sera très fort !

Je ne voudrais pas chuter avec ce casque en tout cas !

Victoire de Jasper Stuyven ( Lidl Trek ) qui est à la fois champion d' Europe et champion de Belgique . Chez les dames le titre revient à la néerlandaise Lorena Wiebes qui a terminé deuxième derrière l' australienne Tiffany Cromwell non éligible à un titre européen.

Remco Evenepoel pourra-t-il s'accorder avec Vinguegaard si cette fusion se réalise? Selon les commentateurs de la RTBF, hier, sur le circuit de la Famenne Classic remportée sur une jambe par Arnaud De Lie , cela ne serait pas un problème . Le problème pourrait venir de la mentalité de la structure Jumbo-Visma qui pourrait ne pas coïncider aux attentes de Remco. L'équipe Jumbo-Visma souhaite-t-elle conserver Remco Evenepoel et se retrouver avec 2 , voire 3 leaders comme ce fut le cas cette année ? D'autres n'hésitent pas à dire que cette fusion c'est la porte ouverte au départ de Remco vers une autre grande structure du cyclisme pro , en occurrence INEOS ou UAE ! Voilà pas mal de questions que l'on peut se poser et il y en a certainement d'autres mais pour nous spectateurs assidus et fans de cyclisme ce serait bien d'avoir une répartition des forces car la compétition serait plus ouverte . Nous saurons bientôt ce qu'il en est car si fusion il y a elle doit entérinée pour le 15 octobre à l' UCI semble-t-il.

Ce lundi sera encore bien agréable. 17°C déjà ce matin. Quelques voiles d'altitude, dans le ciel et les éclaircies ce sera pour l'après-midi. Maxima compris entre 21 et 25 voire localement 26°C sous un vent faible du S puis s'intensifiant un peu en s'orientant SSE.

En tout cas il n'a pas déjanté mais déclipsé et a gagné sur une jambe la Famenne classic.

Ben oui !Les routes sont parfois dans un tel état et puis cela me permet aussi de faire un peu de gravel . Je roule avec des Schwalbe Marathon en 62-584. Dans les dimensions autorisées pour E-MTB il n'y a pas beaucoup de solution en 27,5 que des pneus de VTT.

Non j'ai très bien compris le 2d degré néanmoins cela n'empêche d'être un peu plus respectueux !

J'espère pour toi que Madame ne lit pas ce que tu écris sur ce forum car je crois qu'à la prochaine crevaison il se pourrait que tu doives te débrouiller seul ou que ta solution est de faire du home trainer .......

En tout cas équipe à gros budget ! Normalement c'est aujourd'hui que le nom de sa future équipe sera dévoilé .

Le thermomètre affiche 12°C sous un ciel dégagé , vent faible à modéré de S. Temps sec. Encore un beau dimanche ensoleillé en perspective . Maxima compris entre 20 et 24°C sous un vent faible à modéré selon les région, de secteur SSO. A l'exception de la journée de mardi où des pluies sont attendues , il fera beau toute la semaine prochaine 😍

Je vous livre ici textuellement l'article que je viens de lire dans SudPresse de ce matin relayant le Nieuwsblad journal belge néerlandophone qui a interviewé Patrick Lefevere . ( Attention ce texte a été traduit du néerlandais par Sudpresse et je ne suis pas responsable des fautes de traduction ou d'orthographe ...) Début de citation Dimanche dernier, WielerFlits a révélé pour la première fois que des négociations étaient en cours entre Soudal Quick-Step et Jumbo-Visma. Après une semaine de spéculations, Patrick Lefevere, l’homme fort du Wolfpack, a réagi pour la première fois. « Il y a eu une réunion avant le Tour entre Zdenek Bakala (qui possède 80 % des actions de Soudal Quick-Step, ndlr) et Robert van der Wallen (milliardaire néerlandais qui siège au conseil de surveillance de Jumbo-Visma, ndlr) », a expliqué Lefevere. « Entre-temps, il y avait aussi le mécontentement à l’égard de notre équipe, qui n’était soi-disant pas assez performante. Dans ce contexte, Patrick Evenepoel s’est également entretenu en tête-à-tête avec Bakala, ce qui est tout à fait exceptionnel pour un agent de course Lefevere lui-même s’est joint aux discussions l’avant-dernier jour du Tour. « À ma grande surprise, Richard Plugge (PDG de Jumbo-Visma, ndlr) est également arrivé », a déclaré M. Lefevere. « Après cela, un certain temps s’est écoulé. J’ai impliqué Quick-Step et Soudal. Richard est passé chez Visma. Jusqu’à ce qu’une ’lettre d’intention’ soit signée pour aller ensemble. Puis cela a traîné trop longtemps. Cela ne devrait pas prendre trois jours de plus. Lundi, il devrait y avoir plus de clarté ». Lefevere occupera un poste de direction au sein du conseil de surveillance de la nouvelle équipe. Richard Plugge dirigera la nouvelle équipe en tant que PDG. L’arrivée (possible) d’Amazon comme nouveau partenaire de Jumbo-Visma pourrait bien porter un coup aux projets de fusion. « Ce n’est pas très agréable », a admis M. Lefevere. « Apparemment, du côté néerlandais, les choses se sont accélérées. Je n’ai aucune idée de la capacité d’Amazon à s’impliquer dans ce projet. Le fait est qu’avec trois partis – Soudal, Quick-Step et Visma – chacun peut ’proportionnellement’ trouver sa place. Avec Amazon comme quatrième partie, cela ne fonctionne plus. Cela pourrait changer la donne ». La fusion semble également être une histoire difficile pour Remco Evenepoel, qui se retrouvera soudainement dans la même équipe que Jonas Vingegaard, double vainqueur du Tour. « L’intention est évidemment de le garder à bord », a déclaré Lefevere. « J’ai demandé aux gens de Jumbo-Visma de lui parler, ce qui a été fait entre-temps. Fin de citation . Finalement il n'y avait pas de fumée sans feu

9°C ce matin , soit une belle chute des T° cette nuit. Brouillard , vent faible de SSE. Ce n'est qu'après la dissipation du brouillard que l'on reverra le soleil mais toujours avec des nuages . Maxima compris entre 15 et 20°C sous un vent généralement faible de S ou de SO.

Sur le site BOSCH il y a moyen de vérifier l'autonomie d'une batterie Bosch en introduisant différents paramètres . Peut être pourras-tu y trouver une réponse ? Personnellement n'ayant pas d'expérience avec une batterie de 500w , j'ai difficile à me prononcer .

A quelle fréquence faut-il faire un entretien ? Le compteur Purion de mon Bosch Performance LX annonce la nécessité d'un entretien via une petite clé à l'écran tous les 2500 kms . Est-ce justifié ou purement commercial car à part brancher un ordinateur sur le vélo et vérifier les paramètres moteur et batterie il n'y a pas vraiment de travail mécanique. J'ai fait l'entretien vendredi dernier , il a fallu changer chaîne, cassette et galets du dérailleur - 8700 Kms au compteur depuis avril 2022 mais pas d'intervention au niveau " électrique " . Je suis resté sur place car l'entretien est sur RV . Temps de l'intervention : 1 heure . Coût de l'opération 320 € , ce qui n'est pas donné me semble-t-il même avec les pièces.

18°C ce matin sous un ciel couvert, vent modéré de S. Temps sec mais des précipitations sout attendues en cours de journée. Les maxima oscilleront entre 18 et 22°C sous un vent modéré de SSO puis d' ONO. Le temps sera plu mitigé demain mais dimanche et lundi seront encore très agréables selon les prévisions.

Encore une belle journée en perspective même si elle sera moins ensoleillée. 15°C ce matin sous un vent faible de SO. En cours de matinée le ciel s'ennuagera par endroits mais les éclaircies pourraient revenir dans l'après-midi. Temps généralement sec avec des maxima compris entre 18 et 21°C sous un vent faible à modéré de SO.

Pour info , j'ai fait aujourd'hui 100,3 kms avec 714m de D+ , vent faible au début mais modéré par la suite .A l'arrivée il me restait près de 50% de capacité de batterie et la possibilité de faire encore 91 kms en mode 1 selon le cadran et l'ordinateur de Bosch. Mais dans la réalité j'ai déjà constaté lorsque j'ai laissé la batterie à moitié de capacité et que je fais une petite sortie qu' il me reste en fait environ 45 kms d'autonomie en mode 1. L'autonomie est représentée par 5 segments sur mon Bosch Purion mais lorsque j'arrive à 2 segments cela va vite pour se retrouver sans assistance. Pour éviter tout problème et de devoir rentrer avec une batterie OFF , je ne programme jamais de sortie de plus de 110 kms. Cela me laisse une marge de sécurité car le vent ainsi que les conditions météo qui changent en cours de route cela arrive et cela impacte assez bien l'autonomie d' un VAE.

Je roule sur route avec un VTTAE de la marque KTM qui fait comme tous les VTTAE 24,5 kgs. Le poids est donc assez conséquent . J'utilise majoritairement le mode 1 sur le plat et les petites bosses et quand cela devient trop dur le mode 2. Le mode 4 ( j'ai un mode 3 EMTB) je l'utilise uniquement lorsque j'ai un " raidar "de plus de 10% , c'est-à-dire chez moi peut être une fois par sortie sur quelque 200m et je file alors à près de 20 km/h . Ce qui n'est pas le but sur des distances plus longues . En mode 1 , je roule au maximum à du 26/27 km/h donc effectivement les musculaires me dépassent allègrement et en côte si je mets le mode 4 c'est le contraire. Mais comme je roule toujours seul je ne contrarie personne ! L'an dernier avec ce vélo chargé de +/- 11 kg j'ai monté le Ballon d' Alsace en mode 2 , par moments en 4 . J'ai compris alors comment utiliser les possibilités offertes par l'AE. Si je suis en mode 2 et que je passe en mode 4 , c'est vrai que l'accélération est conséquente . Par contre, et je l'ai expérimenté en Alsace , quand je suis passé en mode 4 pendant quelques centaines de m et revenir en mode 2 c'est extrêmement désagréable et assez dur pour reprendre le rythme que j'avais en mode 2 . Alors je m'arrête quelques minutes le temps de boire un coup ou de manger un morceau de barre de céréales et je repars en mode 2. La sensation est alors tout autre que de passer de 4 en 2. Comme je ne suis pas là pour faire de la vitesse cette façon d'évoluer en col me convient parfaitement et je l'ai encore expérimentée dans la suite de mon voyage en franchissant quelques cols en Suisse avant d'arriver à Fribourg ( Canton du même nom ). Cette façon de rouler me permet aussi, et c'est important, de gérer l'autonomie de la batterie .J' aurais pu monter le Ballon en mode 4 , mais comme j'étais parti de St Etienne-lès-Remiremont et que mon étape était Sochaux , j'aurais eu des problèmes de capacité de batterie pour arriver dans cette ville sans recharger . A noter que je n'ai jamais rechargé en cours de route , mes étapes étant calculée en fonction du D+ et tenant compte de l'autonomie de ma batterie de 625 wh. Rouler même à plat avec un vélo + chargement d'un total de 35,5 kgs c'est certainement pas ce que je voulais faire et mes jambes non plus 😅 !

13°C ce matin sous un ciel azur, vent faible de SSE, temps sec. Encore une belle journée en perspective , ensoleillée le matin, et un ciel plus nuageux en cours d'après-midi. Maxima compris entre 20 et 25°C localement ( E du pays ) . Le vent sera faible en début de journée et deviendra progressivement modéré de SE. Il sera modéré à la côte.