Jacques VANDEWIELE

effectivement 30° et essorage à 800t/m et c'est parfait. J'ai du Ekoi depuis deux ans , 5500 km/ an et aucun problème tant avec le matos d'été qu'avec celui d'hiver dont une veste thermique qui tient toujours aussi chaud.

Vélo route 1er objectif : pouvoir sortir le plus possible et faire La Grinta ( Tournai ) et la Bush classic à Pipaix.ensuite sans doute une ou l'autre cyclo p.ex celles organisées par le cyclo club de Bomerée. Mais mon plus grand objectif en 2914 sera de faire mon second Compostelle.en autonomie complète mais en VTT avec sacoches au porte- bagages Je l'ai déjà fait en 2008 et 5 ans plus tard je remets cela au départ de Saint Jean Pied de Port.Cela fera environ 800 km que je compte effectuer en 10 jours car je voudrais bien visiter les coins que je n'ai pu voir en 2008. Logement dans les auberges/ refuges pour pèlerins ce sera donc un peu spartiate côté confort mais faire Compostelle c'est surtout cela , aller à la rencontre des autres. C'est une autre manière de faire du vélo et ce n'est certainement pas les moins interessante. Petit détail je serai sans doute accompagné d'un " jeunot " de 78 ans qui sera également à son 2D Compostelle mais qui l'an dernier à fait Belgique-Rome en velo !!!! Nous allons moins vite que la plupart des forumer ´s sur ce site mais la passion du velo est toujours présente malgré nos âges (moi 67 ans) et puis ça change de rouler avec toujours le nez sur le guidon.

D'après le site de cyclo blog le Tourmalet serait enneigé depuis ce matin !!!!

j'ai eu trois paires de Vredestein Fortezza tri comp et les trois se crevassaient sur les flancs au bout de 500 km.pourtant je dégonfle mes pneus après chaque sortie. Le dernier jeu de pneus à été remis au commercial de la firme mais je n'ai pas de nouvelles. Je roule maintenant avec des continental grand prix en 23 et j'ai près de 2000 km sans aucun problème. Pour moi un must.

bonjour, J'ai le 2209 HR de chez Sigma depuis 3 ans et j'en suis très content. J'ai aussi le soft pour me permettre d'enregistrer les paramètres de mes sorties sur mon PC. Je trouve que Sigma est une société sérieuse car ayant crashé mon PC ils m'ont de suite communiqué une version de ce soft à charger sur mon nouveau PC' et ce gratis.

velo de route sur ce parcours là pas de problème.

si tu es en Belgique tu peux partir de Dinant et aller jusqu'à Charleville-Mezieres(F). Tu auras ainsi une partie route 30% et 70% de chemins de halage .Ce parcours en France est renseigné voie verte.

voir réponse à un autre forumer

effectivement je m'accommode parfaitement de ma cassette qui a nécessité un réglage très fin par mon vélociste. Mais l'ensemble ne s'est jamais déréglé et pour moi c'est la solution idéale sur les parcours que je fréquente habituellement. En montagne je ne sais pas car je n'ai pas encore pu vérifier .

j'ai 11/32 avec la même configuration , et dérailleur AR chape courte et tout passe superbement . J'ai 2000 km dans cette nouvelle configuration . Je suppose que 12/30 doit également pouvoir passer sans encombre.

il y a trois autres sponsors mais aucun nom n'est cité pour l'instant. Maintenant je suppose que le joueur de foot sait ce qu'il fait !!!!

Oui et en plus lors du retour tu peux nettoyer la machine. Je sais ce que c'est. Suis à la même enseigne car vu le temps clément les fermiers s'en donnent à cœur joie et les routes sont dég..... sses;Une petite pluie sur les mottes de terre et les routes secondaires sont couvertes d'un tapis gluant où le cycliste devient un équilibriste. Allez bonne journée et bonne sortie si c'est possible car on annonce pluie et vent ( rafales de 40 à 50 kmh) cet après-midi dans le Hainaut (Be)

Selon VTM ( chaîne de TV Flamande) et Het Laatste Nieuws ( presse écrite) Timmy Simons joueur du FC Bruges et International belge et trois associes ont créé une équipe continentale qui sera active tant en cyclo cross que sur la route. Pour la route est cité notamment Kevin Hulsmans de Vini Fantini ainsi que l'un ou l'autre coureur de Vancan es Soleil et de Crelan euphony.Recrutement belge pour le moment. L'équipe cycliste portrait le nom de " vastgoedservice "

Effectivement en Belgique le coût de lunettes de sport avec verres correctifs revient à 650€ en moyenne. Tout dépend de la monture et en tout cas chez nous il faut avoir une dioptrie de + 4,5 ou de - 4,5 pour pouvoir bénéficier d'une intervention de la mutuelle. Cela veut dire qu'il faut déjà avoir un problème assez sérieux et pas une dégradation normale de la vue due à l'âge.

en France vous êtes gâtés de ce côté là .vous bénéficiez d'une intervention conséquente de la mutuelle mais en Belgique il n'en est rien.La dépense est donc plus conséquente.

Chez Casko ils font maintenant un casque route avec visière détachable sous laquelle on peut garder ses lunettes à verres correcteurs. Coût je crois de l'ordre de 250€. Je n'ai vu ce casque qu'en photo et je n'ai donc pas de jugement à porter sur le produit mais cela pourrait s'avérer une alternative intéressante.

tu devras changer de toute façon de chaîne et donc aussi de cassette.L'usure dépendra selon moi aussi de la puissance que l'on met sur la chaîne lors des relances . Il n'y a pas de grande différence avec une cassette campa au point de vue prix alors puisque tu fais pas mal de kms moi j'opterais pour la campa. Bonne réflexion sur le problème.

déjà roule avec Miche. Pas de problème . Peut être une usure plus précoce .tout dépend des kms roules dans l'année.

+ 100. Tu as parfaitement raison, j'apprécie ton analyse qui a pu prendre du recul par rapport à ceux qui ramènent tout à critiquer celui qui ose dire tout haut ce que nombre de pros pensent tout bas. On appelait anciennement les cyclistes pros " les forçats de la route".je crois que ces mots ont plus que jamais tout leur sens. J'ai fait de nombreux séjours et voyages professionnels aux USA en Californie et je connais le problème du jetlag alors quand je vois ce que l'on oblige les pros à faire je trouve que c'est bien souvent inhumain. En tout cas ce n'est pas ainsi qu'on éradiquera le dopage.

La RTBF annonce que le coureur belge prolonge chez IAM. Kevin Ista avait lourdement chuté au tour Méditerranée en février dernier et semble bien revenir dans le parcours après une longue période de revalidation. Je crois qu'il est normal que IAM reconduise son contrat dans ces conditions. J'espère pouvoir un jour le croiser sur mes routes d'entraînement puisque nous habitons le même coin.

Ça me paraît effectivement bcp vu le kilométrage. Perso je fais environ 8 à 900 Kcal sur un parcours d'environ 70 km vallonné mais j'ai 67 ans!!! Et à une moyenne d'environ 23 km/h.

je roule en Ultegra compact 46/34 et avec l'âge j'envisage de passer au triple lorsque j'éprouverai trop de difficultés avec ma configuration actuelle. Je lis donc attentivement les posts qui concernent l'objet sous rubrique. J'ai une question concernant les manettes. La manette de droite ne doit pas changer mais qu'en est-il de celle de gauche qui actionne le dérailleur avant. Son indexation est-elle compatible sans problème 2 ou 3 plateaux ? Il faudra aussi sans doute changer le pédalier car entraxe différent

Je trouve scandaleuse la manière dont Nibali a réintégré le peloton après sa chute.Se faire précéder par sa voiture sur plusieurs km et ensuite aider de manière classique par un mécanicien. C'est inadmissible dans un championnat du Monde, même s'il se déroule en Italie. Que font les membres du jury de l'UCI ? Je suppose qu'il devait en avoir un dans chaque voiture d'équipe pour que la course se déroule dans les meilleures conditions. Finalement le tricheur n'a rien récolté. Il y a une forme de justice quand même.

j'ai surtout un conseil à te donner : surveille ton orthographe car sur les trois ou quatre lignes que tu as écrites il y a quelques fautes.

Il semblerait que les négociations entre les deux parties aient échoué. c'est ce qui est annoncé dans la presse belge.