Fabien NADAUD

Bonjour à tous, J'ai fait ma première cyclosportive samedi dernier et je me pose une question concernant le ravitaillement à mis parcours. je m'explique ; comme prévu le départ a été très rapide et j'ai couru dernière le peloton durant bien 50 km. Je ne perdais donc pas espoir de recoller sauf qu'arriver au ravitaillement, j'ai été le premier à m'arrêter (plus d'eau, ni nourriture, j'avais pas le choix). Suite à cet arrêt, je me suis retrouvé complètement isolé dans une partie roulante face au vent et malheureusement impossible de trouver un petit groupe pour m'aider (coureurs lâchés). Mes espoirs se sont envolés et le classement sans appel dans la bonne dernière moitié... Donc ma question est la suivante, faut il prévoir (eau et nourriture) pour zapper le ravitaillement et tenir le groupe de tête? Merci avance pour vos conseils.

Merci pour vos conseils bien utiles ce matin, maintenant effectivement, place au nettoyage et au graissage...lol

Bonjour à tous, je participe à ma première cyclosportive demain et les prévisions météo ne sont pas bonnes, ils annoncent de la pluie et 12°c J'aimerais avoir vos conseils et votre expérience sur ce genre de condition de course ; vetements, astuces, précautions en course, etc... Merci d'avance.

Salut Ghislain, exactement, on trouve des groupes complet red dans mon budget, c'est en gros moitié prix du neuf et vu que c'est une valeur sur...

Merci pour vos réponses, je pose la question également vu que mon groupe commence a être fatigué et vu le prix des manettes + pédalier + cassette + dérailleur, c'était l'occasion de changer le groupe complet.

Bonjour à tous, Actuellement j'ai un groupe Ultegra 6500 9v (compact). Mon projet est de changer le groupe complet pour un budget de 700€. Pour l'instant, j'hésite entre un groupe Ultegra 6750 neuf ou un SRAM RED d'occasion. Tout avis est bon à prendre...

Exact !!! Autre chose, les R SYS sont moins sensible au vent latéral, un avantage à mon sens. Au final, je les garde lol

J'ai fait une sortie de 100 km ce matin avec mes pneus véloflex et les R SYS et quelle différence !!! j'ai retrouvé mon rendement sur plat et en cote les R SYS sont top, sur du 9% je passe avec du 23 alors que d'habitude je monte jusqu'au 27...La météo était identique au we dernier. Donc conclusion pour mon cas, les pneus ULTREMO R.1 ne sont pas au niveau des Véloflex qui offre un rendement exceptionnel proche du boyau.

Salut Lionel, Merci pour ta réponse, je pense aussi que la météo a joué, à vrai dire, je n'ai pas assez de recul avec ces roues, j'attends un temps sec avec mes pneus véloflex pour voir si les R SYS me vont ou non...

lol je vais trouver ma propre solution avec la R SYS à l'ar et ma bonne vieille SSC à l'avant...et je garde mon R SYS avant pour les grands cols...lol

Une question : la perte aéro vient elle principalement de la roue avant? Si tel est le cas, le mixe entre une r sys arrière et une roue avant plus aéro? Et quel roue avant?

Merci pour ces infos. Je suis bon pour les vendre à Bedoin cet été, la au moins elles auront une utilité...lol

C'est la question que je me suis également posé, les rayons sont certes en carbone mais gros et rond contrairement à mes anciennes roues ksyrium SSC où les rayons sont profilés...

Salut Didier, Merci pour ta réponse. Par contre, tu me rassures pas, j'avais mis 1 mois pour décider mon achat :s Je vais mettre mon Véloflex sur le R SYS pour voir si cela vient des pneus sinon je ferais comme toi, mon second choix sur les C24...

Bonjour à tous, J'ai un sensation incroyable de perte de rendement depuis que j'ai changé mes roues de vélo. J'ai fait une sortie de 130 km dimanche et l'impression c'est vérifié au compteur : - 1,5 km/h de moyen et + 12 min sur un parcours identique alors que physiquement je me sentais mieux. Initialement j'étais équipé de Mavic ksyrium SSC de 2007 avec des pneus Veloflex Master 22. Je me suis offert des Mavic R SYS de 2010 avec des pneus SCHWALBE ULTREMO R.1 que j'ai utilisé pour ma sortie de ce we. Etant équipe du groupe Shimano ultegra 6500 9v, j'ai donc monter ma cassette sur les R SYS sans problème apparent.Sur le papier il n'y a pourtant pas photo entre les deux configurations... Le plus étonnant est qu'en cote je gagne 1 pignon (23 au lieu du 25), par contre, niveau relance, plat et même descente, je vais moins vite qu'avant. J'ai examiné les roues, roulement, tout est neuf et tourne à merveille. Je soupçonne donc les pneus mais j'ai quand même des doutes... Si vous avez déjà vécu cette expérience, je suis à votre écoute...